[awaria w czasie jazdy: wystrzał pod podłogą jak guma lub jak tłumik.]

Tu Zdzisław. Dziękuję za zainteresowanie;

Podwozie suche, płyny - przed innymi olej - bez zmian. Żadnego chrupania ani wibracji, Ale wyraźny brak mocy i niechęc do wejścia na obroty i przyspieszania.

Jutro będę u mechanika, bo sam nie potrafię zweryfikować doładowania. Na wolnych obrotach też troszkę inny dzwięk: jakby wolniej, jakby chciał "kłapać" jak stary diesel.

Podzielę sie wynikami diagnozy.  Może, mimo braku sygnalizacji na kontrolkach, komputer coś wykaże...

Acha - rok budowy 2010 i przez 160 kkm bezawaryjny ! Diesel, 2,0 litra. Turbo. Manual.

Pozdrawiam !

[awaria w czasie jazdy: wystrzał pod podłogą jak guma lub jak tłumik.]

awaria w czasie jazdy: wystrzał pod podłogą jak guma lub jak tłumik. Po zatrzymaniu i ogólnych oględzinach

(brak jakichkolwiek oznaków) spadek mocy i przy przekraczaniu 50 km/h auto zaczyna sadzić kangurki..  

Żadnych sygnałów na kontrolkach.

Do ASO 200 km. Co robić ? Czego nie robić ?  Jak wrócić do domu ?