Endriu

Taki własnie miałem zamiar i utwierdziłeś mnie w przekonaniu, że od tego trzeba zacząc. Dam znać jakie będą efekty.

Absolutnie nie chce oszukać fizyki. W zyciu miałem już kilka samochodów z ABS-em i żaden tak dziwnie się nie zachowywał. Mamy jeszcze mitsubishi space star bez kontroli trakcji i wyjechałem na tą samą drogę, ta sama prędkość i hamowani. Idzie jak po sznurku, czy na wprost czy po łuku trzyma zadany tor. A foreś? Jak nie w prawo to w lewo zarzuca tył. Przy większej prędkości i awaryjnym hamowaniu kraksa pewna

A sprzęgło oczywiście wciśnięte a silnik nabiera obrotów przy takim hamowaniu

Ja dziś też poczyniłem pewne eksperymenty. Za kółkiem posadziłem żonę , wyjechalismy na oblodzoną ulicę i obserwowałem z zewnętrz jak zachowują się koła zwłaszcza tylne. I co zauważyłe. Podczas hamowania koła tylne wprawdzie kręcą si e ale znacznie wolniej niż wynika to z prędkości. Po prostu ciągną się. Przy mocno wciśniętym pedale hamulca koła na moment się blokują a następnie wolno odposzczają. Taki cykl trwa ok 2 sekundy. Tak więc tył praktycznie cały czas się ślizga. Co jeszcze zauważyłem. Uruchamiam silnik, naciskam pedał hamulca , niekoniecznie z całej siły, a pedał wolno przemieszcza się w dól. Po ok 10 sek jest porzy podłodze. Cy nie jest objawem lekkiego zapowietrzenia hamulców? Jeśli tył jest zapowietrzony choć minimalnie to nie będzie właściwie reagował na bardzo szybkie i słabe impolsy ciśnienia wysałane przez ABS. Co do ASO. Umówiony jestem na telefon jutro z innym serwisem. Pogadamy i zechcę umówić się na wizytę. Może będzie lepiej.

Oczywiście, że ASO. Byłem umówiony na konkretną godzinę na nieobowiązkowy przegląd przy 5000km. Stwierdzili, że mają czas tylko na wymianę oleju. Z łaską wezwali elektryka, żeby coś tam popatrzył.

Witam. Od 2 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem nowego Forestera 2,0D. Od czasu jak nawiedziła nas zima i na drogach jest lodowisko zauważyłem, że mój foreś bardzo dziwnie zachowuje się podczas hamowania na śliskiej nawierzchni. Dopuki nie zadziała ABS samochód jest sterowny, nie sciąga go, natomiast gdy mocnie wcisnąć pedał i gdy włączy się ABS zarzuca dość mocno tył samochodu to w lewo bądź w prawą stronę, nie ma reguły. Kontrola trakcji nie jest w stanie tego skorygować. Konieczna jest kontra kierownicą lub odpuszczenie pedału hamulca. Byłem z tym na serwisie, podłączyli komputr i stwierdzili oczywiście, że wszystko jest OK a bardzo mądry pan wytłumaczył mi, że w samochodach czteronapędowych z ABS-em tak musi być. W czasie hamowania na śliskim samochód kompletnie traci sterowność, nie utrzymuje kierunku na wprost nie mówiąc o jeżdzie po łuku hamując. Odnosi się wrażeni, że tylne koła kompletnie tracą przyczepność. Mam jeszcze drugi samochód Mitsubishi Space Star i ten jedzie dkładnie tak jak chce kierowca, mimo, że nie posiada kontroli trakcji. Czy ktoś może spotkał się z taką sytuacją? Czy ten typ tak ma czy z moim foresiem jest coś nie tak?