Seba 111
-
Postów
10 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Seba 111
-
-
Podobno trzeba wałek kolumny uszczelnić taśma teflonową żeby zlikwidować luz powodujacy te stuki
-
Przekładnia nie była regenowana używka oryginał sprawdzona w zakładzie
-
WITAM po wizycie w zakładzie specjalizujących się przekładniami i oględzinach fachowca stwierdzono jeszcze luz na wałku kolumny kierowniczej podobno trzeba wyjąć wałek kolumny i uszczelnić go taśmą teflonawą ponieważ stary teflon jest już wytarty może ktoś już temat przerabiał iczy jest dużo roboty przy rozbieraniu
-
WiPo regulacji kierownica ciężko nie chodzi ??
-
Po regulacji kierownica ciężko nie chodzi ??
-
Spoko
-
Jeszcze mam ale jutro jadę do warsztatu z tą starą na oględziny
-
Witam Subaru outback 2.0disel 2011r przebieg 240 tyś przekładnia używana nie regenowana z przebiegiem 130 tyś wymieniona 2 dni temu przed wymianą sprawdzane w profesjonalnym zakładzie zajmujących się przekładniami .niestety stuki nie ucichły na nierównościach w czasie jazdy także słychać przy kręceniu kierownicą na postoju ręce opadają
-
Witam mam problem z przekładnia stuki dochodzą między końcówką drążka a krzyżakiem przekładni przekładnie wymieniłem ale stuki zostały
Kolumna kierownicza
w Outback
Opublikowano
Stuki na kolumnie kierowniczej