Skocz do zawartości

mrowa

Użytkownik
  • Postów

    898
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi opublikowane przez mrowa

  1. Kuxwa strasznie drogo, ja tydzień temu płacilem pakiet oc,ac,nw i najtaniej było w ASO forda , full wypas , bez udziałów własnych,mfranszyzy, wariant serwisowy, assistance, ac za granica itp. W allianz zapłaciłem 2748 zł na wartość 88 000 netto. , w PZU wiliczyli mi to samo 5980

     

    Bo masz pewnie zrobione w ramach pakietu Dealerskiego a oni mają zupełnie inne stawki. Jak skończy się gwarancja na auto to już tak kolorowo nie będzie niestety :(

  2. jak dziś wyprzedzałem wyskoczył mi check engine... na chwilę subarak stracił moc, ale potem już jechał normalnie... pojechałem podłamany do domu czym prędzej podpiąć go do kompa, wypluł mi takie 3 błędy: P1319, P055D i P155C...

     

    oczywiście nie mogę nigdzie znaleźć co te kody oznaczają... :cry::cry::cry::cry:

     

    W sumie ciesz się, że ta moc nie była Ci potrzebna awaryjnie. Całość można by zaliczyć do nietegeso/tegesu

  3. Była kiedyś dyskusja na tan temat w mediach bo chyba prawo unijne zabraniało montowania o ile nie było to zakłądane przez fabrykę. Chłopaki od off road'u mocno się głowili co zrobić z tym co zakłądają do aut i w sumie poruszają się tym na co dzień :mrgreen: i te zderzaki akurat chronią i to mocno :mrgreen: bo to nie popierdółki jakieś ;). Wydaje mi się ze teraz chyba wolno bo żona kumpla miała dzwona (z nie swojej winy) jeep'em cherokee i policja nic nie powiedziała a na 100% ten zderzak i orurowanie nie są tam od nowości. Inną sprawą są jeszcze linki rozpięte od rur do dachu (takie co mają chronić szybę przed gałęziami) bo te to jak się przyjmie kogoś na maskę (lub coś) to mogły by przeciąć na pół :/

     

    suma sumarum wywód napisałem, ale prawnego stanu rzeczy nie znam :D

  4. Chopie! jedź z tym jak najszybciej do seriwsu bo jeszcze możesz kiedyś wrzucić bieg iiii już nie ruszyć. Narobisz sobie bałaganu i na co Ci to. Niech ktoś przynajmniej ogarnięty tego posłucha na żywo np. piekarnia na Topolowej w Mysiadle.

  5. Zmiana stabów na grubsze to jedna z lepszych rzeczy jaką zrobiłem moim zdaniem w WRX'e. Jest to na 100% lepsze niż np. zakładanie rozpórki czy innych takich. Zamontowane Whiteline 22mm i poprawa jest mega zauważalna i nie jest to jakaś gruba modyfikacja ingerująca niewiadomo jak w auto. Polecam.

  6. Jako, że ostatnio musiałem ubezpieczyć kilka rzeczy w firmie (nieruchomości i ruchomości) i mam zaprzyjaźnioną agencję brokerską, która obiecała dla moich znajomych robić dobre ceny tylko muszę dać im info, że ludzie są ode mnie. Także jeśli ktoś coś potrzebuje to postaram się pomóc.

  7. Miałem tak dokładnie po wymianie wężyków podciśnienia z twardych czarnych (już były jak z kamienia) na niebieskie samco. Auto pokazało 1,5 chyba a więcej bałem się kręcić. Pojechałem do Mysiadła, oddałem Adamowi i wieczorem było wszystko znowu w normie. Nie wiem co zorobił bo nie chciał powiedzieć :), ale naprawił, aaaaaaaaaa no i pół baku mi wyjeździł :P pewnie tak się cieszył, że subarakiem może sobie polatać a nie tym swoim evo :wink:

  8. nie od tego jest abs...

    oczywiście, że nie od tego, ale odniosłem się tylko do kwestii wydłużania drogi hamowania która abs vs. bez abs jest dłuższa z abs'em - tylko tyle.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...