kowalunio
-
Postów
18 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez kowalunio
-
-
Niestety nie masz racji przynajmniej jeśli chodzi o silniki benzynowe. Alternator w OBK MY10 daje 110A a z silnikiem 3,6 130A tak przynajmniej podaje instrukcja obsługi.
Co do diesla podjadę do Łomianek i sprawdzę jaką baterię wkładają fabrycznie do MY10 a jeśli będą mieli instrukcję sprawdzę jaki montują alternator.
Jesli chodzi o niedoładowanie akumulatora odniosę się do tego później ,bo to dłuższy temat do wyjaśnienia.
-- 11 sty 2011, o 23:30 --
Dzwoniłem dziś do SIP i dowiedziałem się że w OBK MY10 2.0 diesel zwiększono alternator ze 110A do 170A ! Tak przynajmniej podaje instrukcja serwisowa, poza tym zakładają już tylko 130A nawet do 2.0 wolnossaka w MY10 - tak więc chylę nisko czoła przed światłym umysłem 8)
Jeśli chodzi o akumulator to sprawdzę empirycznie jak podjadę do salonu i dam znać co jest teraz montowane.
Co do niedoładowania mojego Bannera 80Ah 640A to wiadomo, że zależy ono od długości pokonywanych tras i racjonalnego używania prądożernej elektroniki. Jeżdżąc na krótkich trasach, stojąc w korkach i często uruchamiając silnik nawet akumulator o małej pojemności będzie ciągle niedoładowany.
Poza tym prąd rozruchu 640A oferowany przez Banner'a pozwala na większy komfort uruchomienia silnika - szczególnie diesla - niż fabryczny Panasonic 95D26L
Dzięki Tobie będę reklamował ten akumulator żeby po roku się na mnie nie wypięli i powiedzieli że źle użytkowałem, chyba że zamienią na mniejszy...albo wymienią alternator na 170A - oczywiście w ramach gwarancji
pozdrawiam - kowalunio
-
Jeśli to Panasonic 95D26L to - poj.64Ah a prąd rozruchu 450-500A
Ja założyłem dziś Bannera 580 09 - 80Ah 640A bo taki teraz zakłada sie do diesla - informacja z ASO Dawoj kórą otrzymałem przy odbiorze.
-
Z tego co widzę nie ma mądrego jeśli chodzi o przestawienie tego zegara...Myślałem że działa to synchronicznie z zegarem na monitorze od nawigacji.
-
OBK 2009 wersja NSE czytnik DVD w środkowej konsoli-nawigacja oczywiście fabryczna...
-
Witam ,czy ktoś z forumowiczów wie jak przestawić zegar w środkowej konsoli z systemu 12-to na 24-ro godzinny bo zmiana ustawienia w nawigacji nie wpływa na wyświetlanie na konsoli ?
-
Jeśli sprawa instrukcji do nawigacji jest dla Ciebie aktualna to zgłoś się do najbliższego dealera Subaru i po prostu ją zamów ,bo mnie udało się ją wreszcie kupić co prawda za 306 zł (plus list do FHI po japońsku) ,ale Tobie należy się za darmo bo kupiłeś auto w sieci SIP-tak przynajmniej zapewniał mnie pan Grzegorz z działu after sales z Krakowa. Powodzenia bo jest do przeczytania 234 strony ! Pozdrawiam.Kowalunio
-
Prawdę mówiąc jestem zaskoczony że ktoś jeszcze interesuje się tym tematem ,ale z przykrością stwierdzam że jakkolwiek obudowa się zgadza to układ ikon na ekranie wcale... To co 2 miesiące temu pożyczył mi Ibex oprócz przycisków sterowania zgadza się z moim ekranem co do joty ! Dzięki za link ,ale to nie to...Pozdrawiam.Kowalunio
-
Mam informacje na temat instrukcji nawigacji do Outbacka ! Otóż jest ona do nabycia przez jakiego kolwiek dealera Subaru w Polsce i kosztuje 305 złotych brutto. Przypadek ,czy podziałał list do do FHI w Japonii ? Pozdrawiam serdecznie i zamykam temat. Kowalunio.
-
Spokojnie! Wysłałem jakiś miesiąc temu list odpowiedniej treści do FHI oczywiście w języku japońskim. Spodziewam się odpowiedzi w przyszłym tygodniu i myślę że panowie z SIP będą osobiście rozwozić instrukcje zainteresowanym po reakcji japończyków dotyczącej traktowania zarówno polskich klientów jak i wizerunku firmy Subaru w Polsce. Wykaż się jeszcze odrobiną cierpliwości. Pozdrawiam - Kowalunio
-
Bardzo chętnie wypożyczę bo nie wszystkiego mogę się domyśleć z wyświetlacza...Proszę o namiary na pw.Pozdrawiam.Kowalunio.
-
Jedyne co znalazłem w NAV.MENU to "version" i jak w to wszedłem ukazały cyfry 4400 a wiersz niżej 2008 ver. Przesłałbym zdjęcia ,które właśnie zrobiłem ,ale okazało się że nie mam kabelka a jestem w Bieszczadach do końca przyszłego tygodnia...[scroll][/scroll]
-
DV-3200 ani żaden z systemów ktore mi wysłałeś nie pasują. System który mam instalowany był w OBK od połowy 2008 do końca sierpnia 2009 r. Akurat od DV-3200 mam instrukcję po polsku ,ale nic się nie zgadza. Mogę komuś oddać w prezencie.Pozdrawiam.
-
Problem w tym ,że nie wiem jakiej firmy system jest zainstalowany w moim aucie a SIP wykazuje się podobną indolencją w tym temacie - jak przy sprzedaży instrukcji.Jeśli masz jakieś informacje na ten temat to czekam na info.Pozdrawiam.
-
Panie Andrzeju z całym szacunkiem ,ale jeśli chcę coś kupić nie podając bariery cenowej jest - wydaje mi się - wystarczającym argumentem.Biorąc pod uwagę wyjątkowo indywidualne podejście SIP do klienta nie pozostaje mi nic tylko pogratulować takiego przedstawiciela na Polskę. Znalazłem dealera który zaangażował się w moją sprawę ,ale z podobnym skutkiem do mojego...Zastanawiam się coraz bardziej czy dobrze zrobiłem wiążąc się z tą marką będącą synonimem niezawodności i klasy tyle ,że nie w wydaniu polskim.Dziękuję za zainteresowanie.
-
Niestety, samochody z nawigacjami są dostępne, ale liczba instreukcja jest stricte pwoiązana z liczbą samochodów jakie pozostały w ofercie. Nie jestem w stanie pomóc w tym temacie, chyba, że coś takiego przewinie się przez moje ręcę i będę mógł użyczyć do skserowania
Z tego co widzę Raju, nawet Ciebie wprowadzono w błąd w Centrali, bo ilość wydrukowanych instrukcji jest większa, niż aut które pozostały do sprzedaży. Mam taką informację od szefa drukarni w Krakowie, więc jest pewna. Rzecz w tym że SIP przyciśnięty przeze mnie (bo chciałem zapłacić za wydrukowanie JEDNEJ! sztuki dla mnie), odmówił podając powód: Można ją kupić wyłącznie z samochodem. :sad:
Wynika z tego że Cyrankiewicz z Gomułką dbali lepiej o interes ZSRR w Polsce, niż SIP o zadowolenie klientów i wizerunek firmy FHI zarówno w Polsce jak i w Japonii.
Jeżeli tak wygląda obsługa klienta gwarancyjnego, to boję się pomyśleć co będzie po...? W związku z tym myślę że nie będzie nadgorliwością z mojej strony poinformowanie o zaistniałym fakcie FHI w Japonii.
W końcu jak się jeżdzi autem za ponad 150tys. zł. można zapłacić nawet na tłumaczenie przysięgłe z polskiego na japoński.
Jednak nie zamykam sprawy i czekam na ewentualne oferty i pomoc.
Pozdrawiam Forumowiczów!
-
Chyba powinienes sam z Rajem to załatwic...będzie szybciej.... .
AK
Rozumiem że mam napisać bezpośrednio do "Raja"?
-
Witam wszystkich Forumowiczów!
Poszukuję instrukcji obsługi systemu nawigacji do Outbeck'a MY09, do skopiowania lub ewentualnie odkupienia. Najchętniej w wersji polskiej, ewentualnie angielskiej.
Na życzliwość centrali w Krakowie nie mogę liczyć, mimo że w drukarni leżą całe stosy tych instrukcji, a model wyszedł już z produkcji. Niestety ani na wypożyczenie, ani na zakup dział techniczny nie chce się zgodzić
Posiadam instrukcję dla MY07, niestety nie pokrywa się ona z tym co jest zainstalowane w moim samochodzie. Nie mówiąc już o ilości funkcji które oferuje, a o których w posiadanej przeze mnie wersji nie ma nawet słowa.Pozostaje mi liczyć na uprzejmość kogoś z Forumowiczów
Z góry dziękuję za pomoc.
mocne wibracje w czasie jazdy 2.0D
w Outback
Opublikowano
Witam
Nie wiem czy to Cię pocieszy, ale taki sam efekt miałem jakieś 2 lata temu przy dużo mniejszym przebiegu (ok.20000).Zaczynało trzęść autem już od 90 km/h. Wystąpiło 2-3 razy w czasie użytkowania - zawsze zimą - i po 3-4 dniach jazdy przechodziło. W czerwcu br. przy przeglądzie w ASO Koper zasugerowałem sprawdzenie układu wtryskowego i badanie wyszło O.K. Do tej pory nie miałem podobnych objawów.