Skocz do zawartości

sk7

Użytkownik
  • Postów

    76
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez sk7

  1. Szukam tego od kilku dni i nie jest łatwo. Niestety dane które podajesz są dla wersji 5-osobowe (2-strefowe A/C) a ja potrzebuję dla 7- osobowej (3-strefowe A/C).

    Na wielu strona jest podana ilość czynnika 600 g ale niestety jest to dla wersji 5-osobowej bez "Rear A/C".

    Podobno dla wersji 7-os. wchodzi ok. 1000 g ale ja potrzebuję znać dokładną wartość.

    Możesz podać mi link do tej strony?

  2. Witam

    może ktoś wie ile wychodzi czynnika chłodzącego R134a do klimatyzacji w Subaru B9 Tribeca 2006 USA wersja 7-osobowa (klimatyzacja 3-strefowa).

    Nigdzie nie mogę tego znaleźć. Nie jest to podane w instrukcji. Podobno na masce po wewnętrznej stronie powinna być naklejka ale w moim modelu niestety jej nie ma.

    Ewentualnie może ktoś mi podesłać zdjęcie tej naklejki.

    Potrzebuję tych danych aby zrobić przegląd klimatyzacji a w serwisie co prawda mają te dane ale z adnotacją aby skontrolować ilość z danymi  na najklejce w aucie.

     

    Z góry dziękuję za pomoc.

  3. Witam,

     

    mamy problem z naszym Subarakiem mianowicie od kilku miesięcy praktycznie przy każdej jeździe po przejechaniu 5-10 km (w momencie uzyskania pełnego rozgrzania się silnika) zapalają się w/w kontrolki (na stałe check engine i trakcja + migająca cruise).

    Dodam że auto cały czas jeździ bez problemu i zapalenie tych kontrolek nie powoduje zmiany pracy silnika (słaba moc czy coś podobnego).

    Kasuję ten błąd przez odłączenie akumulatora ale przy praktycznie przy każdej następnej jeździe znowu się pojawiają.

     

    Początkowo myślałem że problem jest z niedokręconym wlewem paliwa (ale podobno ten kod ma inne oznaczenie). Po tankowaniu sprawdziłem korek i maksymalnie go dokręciłem (kilka kliknięć). Niestety kontrolki znowu powróciły.

    Pojechałem więc do serwisu Subaru w Józefowie i po podłączeniu komputera błąd jaki został odczytany to "zbyt uboga mieszanka". Skasowano go i zalecono tankowanie na innej stacji bo najprawdopodobniej paliwo jest kiepskiej jakości. Tankowałem już na innych stacjach nawet 98 z dodatkami do paliwa ale problem ten nadal się pojawia.

     

    Auto ma przebieg niecałych 60.000 mil.

     

    Przy okazji to może ktoś zna jakiś dobry serwis który ogarnia elektronikę w takim aucie najlepiej w Warszawie lub okolicach.

  4. Witam,

     

    mam zamontowane u siebie w GT-ku dodatkowe wskaźniki Auto Gauge SM Peak:

    - ciśnienie doładowania

    - EGT

    - woltomierz

    Ten ostatni był zamontowany tylko tymczasowo i zamierzam wymienić go na wskaźnik ciśnienia lub temp. oleju.

    Auto użytkowane jest w mieście i czasami do lekkiego upalania na torze. Który z tych dwóch wskaźników polecalibyście bardziej? Mam niestety 3 miejsca w słupku na wskaźniki a więc nie mogę zamontować obydwu :(

    I jeszcze moje pytanie:

    Co sądzicie o podkładkach pod filtr oleju (np. Auto Gauge) w którą można wkręcić czujniki od temp. i ciśnienia oleju? Ktoś może to montował je w Subaraku? Jak to się sprawuje?

     

    Pozdrawiam

    Sebastian

  5. obecnie mam seryjny silnik. Jedyne modyfikacje to pompa Walbro, turbo z STI Y05 oraz przelotowy wydech 2,5" tylko z tłumikiem końcowym. Mam zamiar zmienić jeszcze tylko intercooler przed ostatecznym mapowaniem. Przymierzałem IC od STi ale niestety wchodzi ciasno. Pamiętam że z seryjnym IC miałem problem jak się poluzował i obijał się o przegrodę a IC STi jest dożo większy w każdą stronę.

  6. próbowałem wsadzić do mojego GT-ka intercooler od STi ale niestety jest chyba za duży. Obija się o wszystko co jest w pobliżu (wspornik przy przegrodzie, zbiornik od sprzęgła, rurkę od klimy) no i jeszcze zawór greddy RS się nie mieści, no bycha że zdemontuję cenwkę;)

    W każdym kierunku praktycznie o coś przyciera:-/ a czy intercooler od WRX-ów są większe od tego co mam seryjnie w GT-ku?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...