Skocz do zawartości

Stomek

Nowy
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Stomek

  1. Przepływomierz zmieniony, auto nadal chodzi bogato heh. Wczoraj trzymał 13,8 dziś 14,2. Posprawdzam raz jeszcze szczelność układu dolotowego i doładowania  ale wątpię by nagle był z nim problem. Ech to subaru, z audi miałem mniej problemu lol

  2. W dniu 24.01.2022 o 11:04, wojnakrzys napisał:


     

     


    W Twoim podejściu do tematu...

    Podjedź do tunera który "ogarnia" Subaru, wrzuci auto na rolki lub przegoni po drodze z laptopem i zobaczy co i jak "podaję" albo co nie "robi".

    Chyba że nadal uparcie chcesz się męczyć sam, to do przeglądnięcia masz wszystko co związane z układem paliwowo-powietrznym.

    Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
     

    No o to chodzi, jakbym chciał proste rozwiązanie - wycieczkę gdzieś do speca - to bym podjechał. Po prostu liczę na jakieś wskazówki, jak użytkownika wyżej bo być może ktoś już to przerabiał.

  3. Dzień dobry!

    Sti z usa - inne wtryski, turbo, kolektor wydechowy, wydech, remap, chyba brak barometru? tzn jakiegoś czujnika ciśnienia powietrza na zewnątrz (to z tych ważnych spraw), wszystko robione w usa i było ok w usa.

    W Polsce też ok, trochę bogato chodził ale nie chciało mi się z tym robić.  Od jakiegoś czasu miałem problem z lekkim szarpaniem, wskazania afr miały wahania. Stwierdziłem, że nie robię nic póki się nie zepsuje całkiem Lol .WydlocxulWyskoczył  skoczył błąd od sondy (nie pamiętam dokładnie jaki, coś z grzaniem), afr zaczął latać na wolnych/równych obrotach 11-19, obroty falowały. Wymieniłem sondę (oryginał Denso), falowanie ustało, szarpanie też ale dalej chodzi bogato i chciałbym to w końcu naprawić.

    Po wymianie sondy - silnik rozgrzany, - 2 stopnie na zewnątrz, afr 14 na wolnych obrotach/tempomacie.

    Dzien później - silnik rozgrzany, - 20 stopni na zewnątrz, afr 13,6 na wolnych obrotach/tempomacie. Plus pod koniec 15km trasy wyskoczył błąd P2096.

     

    Gdzie szukać problemu?

  4. Dzień dobry wszystkim

    Jestem czytelnikiem forum od kilku miesięcy i w końcu zdecydowałem się na zakup wrx sti 2015. Świetne auto, natomiast mam jedno pytanie:

    Czy ktoś posiadający ten model mógłby w wolnej chwili zmierzyć odległość od podłoża do nadkola, zarówno z przodu jak i z tyłu? Bo przy podjeździe do domu (mam taką "hopkę") trochę łapie gdzieś spodem i zastanawiam się czy ten model tak ma, czy to nieoryginalne sprężyny (poprzedni właściciel nie wie). I przy okazji ma ktoś sprężyny eibacha? Bo jeśli te co mam teraz są nieoryginalne to zmieniłbym na eibachy, tylko nie wiem czy nie będzie nadal za nisko?

    Dziękuję z góry.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...