Dzień dobry!
Sti z usa - inne wtryski, turbo, kolektor wydechowy, wydech, remap, chyba brak barometru? tzn jakiegoś czujnika ciśnienia powietrza na zewnątrz (to z tych ważnych spraw), wszystko robione w usa i było ok w usa.
W Polsce też ok, trochę bogato chodził ale nie chciało mi się z tym robić. Od jakiegoś czasu miałem problem z lekkim szarpaniem, wskazania afr miały wahania. Stwierdziłem, że nie robię nic póki się nie zepsuje całkiem Lol .WydlocxulWyskoczył skoczył błąd od sondy (nie pamiętam dokładnie jaki, coś z grzaniem), afr zaczął latać na wolnych/równych obrotach 11-19, obroty falowały. Wymieniłem sondę (oryginał Denso), falowanie ustało, szarpanie też ale dalej chodzi bogato i chciałbym to w końcu naprawić.
Po wymianie sondy - silnik rozgrzany, - 2 stopnie na zewnątrz, afr 14 na wolnych obrotach/tempomacie.
Dzien później - silnik rozgrzany, - 20 stopni na zewnątrz, afr 13,6 na wolnych obrotach/tempomacie. Plus pod koniec 15km trasy wyskoczył błąd P2096.
Gdzie szukać problemu?