BartForest

Dzięki koledzy za odpowiedź. Teraz bede wiedział ile negocjować zakup.

Cześć wszystkim, Przeglądnąłem forum ale już mam taki mętlik w głowie że sam nie wiem. Do rzeczy. Udało mi się namierzyć fajnego Forestera SG po lifcie, silnik 2,0 wolnyssak z reduktorem i fabrycznym gazem. Na pierwszy rzut oka juz widac że do wymiany z tyłu będą nieszczęsne SLS'y. Auto bede wykorzystał w 90 procentach do pracy jako podleśniczy więc troche drogi i troche szutru bedzie widział . Co trzeba zastosować aby wywalić SLS i dac zwykle amory? Jaki zestaw polecacie na tył (komplet) aby nie zjadł kosztowo ale i był w miarę trwały? Czy da radę to wymienić zwykly mechanik? Dzieki za odpowiedz. Pozdrawiam Bartek