Skocz do zawartości

Paweł Wojtkiewicz

Użytkownik
  • Postów

    159
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Paweł Wojtkiewicz

  1. 20 minut temu, Karas napisał:

    byly takie projekty na forum. Wystarczy poszukać. Do zmiany jest wszystko łącznie z bakiem paliwa, wiązką elektryczną itp itd. Bez drugiego auta na Pb na swapa będzie ciężko. 

    Obecnie złom jest w całkiem dobrych $$ ( od lat tyle nie płacono ). Zezłomuj to padnięte cudo kup jakiego VW z awd i zapomnij o japońskim dieslu. 

     

    Pompa paliwa tak, bak niekoniecznie... to tylko zbiornik na ciecz...

     

    //edit; zajrzyj na popularny serwis samochodowy albo wpisz w google swap forester 2.2... Podejdzie Ci multum silników, szczególnie wolnossących, ale najprościej robić to na najprostszych silnikach, a jeszcze prościej kupić sobie "dawce"

  2. 43 minuty temu, Dracula napisał:

    Nie nastawiajcie chlopa negatywnie. Ja tez bym pytal i robil to sam emoji16.png

    Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka
     

     

     

    Tu nie chodzi o zachęcanie, czy zniechęcanie. Proces swapa jest czasochłonny, kosztowny i do łatwych nie należy

     

    Oczywiście jeśli ma uszkodzony silnik EE20Z i myśli nad benzyną to ok, ale nie mając wiedzy jest to karkołomne zadanie

  3. Siemka, przejrzałem parę stron offtopicu wstecz i po tytule nie znalazłem. Chciałem poruszyć kwestię wyobrażenia przyszłości w motoryzacji, wszechobecna elektryfikacja czy silniki na paliwa alternatywne? Czy za kilkanaście lub kilkadziesiąt lat będą produkowane tylko suvy i crossovery? Podzielcie się swoimi wyobrażeniami przyszłego świata samochodów

  4. 7 godzin temu, Dracula napisał:

    Poprawka liczby nie oznaczaja gestosci a lepkosc emoji16.png

    Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka
     

     

     

    Tak, chciałem zapytać o lepkość. Polecam zajrzeć

    Chodzi o ten sam silnik i podobny problem, nie chce opiniować jako "internetowy znawca"

  5. Witam, mam pytanie do bardziej obytych w temacie, otóż, jakie będą skutki wyrzucenia zmiennych faz rozrządu, czyli zastąpienie głowic takimi ze sztywnym kołem, po za zmniejszoną dynamiką silnika oczywiście... Czy po prostu wystarczy wymienić głowice, odpiąć zaworki i będzie powiedzmy w miarę "ok"?

  6. Witam, chciałbym się dowiedzieć jakie są różnice między ej204 a ej205 głównie o to czy silniki siadają wzajemnie na tych samych łapach, zastanawiam się nad swapem, chodzi mi głównie o aspekty mechaniczne, wiem że elektryka może sprawiać problem ale to dla mnie mniejszy problem niż dopasowanie ej205 do budy Lanosa

×
×
  • Dodaj nową pozycję...