Skocz do zawartości

rypley

Użytkownik
  • Postów

    102
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez rypley

  1. Tak o wirtualnych. Nie wiem, może to tylko złudzenie, ale im bardziej cisnę i jadę na granicy tym bardziej rywale robią błędy.

     

    Do tego można powtórzyć odcinek, w sumie 5 razy na rajd. Ale jak jedziesz 7 minut i wydzwonisz lekko to już nie resetujesz bo szkoda czasu :) Podsumowując, jak na grę na tym poziomie rozwoju, to mnie zaskakuje pozytywnie. Aut sporo, ale pewnie jeszcze dojdzie kilkanaście, trasy oczywiście też muszą urosnąć, przydałaby się jeszcze jakaś fabularna kariera :)

  2. co to znaczy, ze sie upgrade auta robi? Wieksza zwezka? ;)

    Na początku auto nie ma zainstalowanych upgradów, wpadają w czasie jazdy. Obniżenie wagi, zwiększenie mocy silnika, turbo itp. Na początku Subaru 555 miało 243 koni i ledwo żywe turbo, ostro musiałem atakować aby wbić się do trójki z minutą straty na mecie rajdu. Teraz mam 300 km, brzmi jak auto i poza Walią walczę o zwycięstwo.

     

    W piątek miałem akcję, rajd niemiec, 8 SS z czego 2x12 kilometrów. Na drugim długim SS, przedostastnim w rajdzie ciąłem się z kolesiem na dziesiąte, żeby przegrać odcinek o 0,175 s :|. Na ostatnim odcinku też cięcie na dziesiątne do 3 splitu, na mecie patrzę mam 9 s przewagi. Wyniki otwieram, wygrałem rajd, koleś na drugim ma 8 min straty, rywale się posypali na ostatnim odcinku. 2 razy mi się zdarzyło, że jak cisnę na wygraną, to rywale dzwonią. Jak jadę na dojechanie to nikt nie wypada :)

     

     

    Mam pytanko do kolegów co grają w Dirt Rally. Czy wy też macie deadzone na kole kierownicy? Różne ustawienia próbowałem i nie mogę z tym dojść do porozumienia. MOja kiera to G25 ustawienia w Logitech profiler i w gloalnych ustawieniach kontolerów to: kąt obrotu 540 stopni, FF 100%, centering spring - wyłączony. Ustawienia w Dirt: deadzone 0%, Saturation 80%, linearity 5

     

    Porównując pracę kierownicy w Dirt do Asetto Corsa z PC lub do GT6 z PS3 to jestem rozczarowany brakiem "podążania" gry za naszymi ruchami kierownicy. 

    Ja mam G27, nie bawiłem się w ustawienia poza zmianą mapowania paru przycisków i jestem zadowolony. Auto prowadzi się precyzyjnie i robi to co ma robić.

  3. Kolejne dni z Dirt rally mijają. Już udało mi się na professionallu A grupowym Subaru wygrać rajd Grecji i Niemiec. Ciekawie jest jak przez 8 SS (50 km) tniesz się z kolesiem na 0,2-0,4 s.

    Albo na 6 SS wypada Ci lider z problemami technicznymi i już jedziesz spokojnie aby oszczędzić auto i utrzymać przewagę. Tylko jak się przejedzie odcinki 10-12 km, to te po 5 to takie sprinterskie się wydają. Liczę że dadzą jeszcze parę po 20 km na przykład bo to naprawdę esencja tej gry.

    Zacząłem też dla oderwania grać sezon w rallycrossie. Też ciekawie i fajnie to zrobione zostało. Najlepszy RX jaki widziałem do tej pory w grach. A jeszcze mnie hill climb czeka...

     

    Do tego rozwijanie auta, jak kupiłem Subaru 555, to to nic nie jechało, ale po kilometrach parę upgrade wpadło i zrobił się potwór. Do tego skupiłem się na team managment więc przyśpieszyłem sobie wiele rzeczy :)

  4. No z tymi softami na końcu dla HAM to przesadzili, ale to Mercedes, prowadzą się po niemiecku i musi grać. A grają bezpiecznie, dlatego udało się Vettelowi ugrać trochę w tym sezonie.

    Ogólnie sezon przeciętny, były momenty ale przy dominacji merca to średnio. Chociaż trochę ciekawiej jak przy dominacji RBR.

    F1 oglądam od 1996 i nie był to wcale najsłabszy sezon, ale przepisy trochę wkur... do tego, aby zniwelować przewagę silnikową mają bardziej otworzyć aerodynamikę, to już śmiech, bo w takim wypadku jak tylko się dojedzie do rywala to pirelki szlak trafi w 1 okrążenie.

    Niestety F1 traci, a to śmieszne ustawianie terminu w Baku na czas trwania le mans to już w ogóle łapanie się brzytwy. 

  5. No dobra... jak pilot po uderzeniu w hilkensteina powiedział mi: it is slow puncture to padłem na cycki. Coraz bardziej dirt rally mi się podoba. Meta na feldze i śmiesznie się jechało. Aby było więcej długich odcinków i będzie gites.

    Project cars procentuje na asfaltach, na szutrach cienki jak sik węża póki co jestem :/

  6. No i skusiłem się wczoraj na Dirt Rally. No i jak się spodziewałem wrażenia na mojej g27 niezłe, wygląd obłędny, dźwięk też na słuchawkach nad wyraz dobry.

    Boli jak na początku dostajesz 40s na odcinku, ale później już jakoś idzie.

  7. Ja używam Meguairs Glass Cleaner. Koncentrat rozrobiony z wodą destylowaną w stosunku 1:10. Gorąco polecam.

    Nie zostawia smug, super czyści. Myję tym lustra i okna w domu. RainX też czasem używam, ale ten prawdziwy, bo ten 2w1 to lipa. Normalny działa jak należy.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...