[Forek SH przedlift, silnik EJ20FK - termostat i przepustnica]

Jak będziesz miał diagnozę napisz proszę. Może i mnie to nakieruje.

 

[Kierownica nie wraca do pozycji na wprost]

W dniu 28.06.2020 o 00:17, hiniu23 napisał:

Witam 

Mam problem z moim Legacy. Zauważyłem że podczas jazdy przy rozgrzanym samochodzie ok 20 minut jazdy kierownica nie wraca do położenia na wprost. Zarówno w lewo jak i w prawo gdy skręcam kierownica bardzo powoli ale nie do końca wraca do położenia na wprost. Samochód bardzo ciężko się prowadzi ponieważ markuje po drodze podczas jazdy na wprost trzeba kontrować aby uzyskać prosty tor jazdy. Problem nie występuje gdy samochód jest zimny, dopiero po przejechaniu ok 20 km problemem się pojawia. Zawieszenie ok, gumy wymienione, myślałem że zbieżność ale dlaczego dopiero po rozgrzaniu auta zaczyna się problem. Może miał ktoś podobny problem. Proszę o pomoc 

Witam, mam podobny problem, Forester SH 08r. 2.0 lpg. Sprawa wychodzi po dłuższej jeździe lub gorące dni. Koledzy pisali że "płyn się nagrzewa" a u mnie jest elektryczne wspomaganie maglownicy. Pomysły mi się kończą bo dużo już wymieniłem przy zawieszeniu i dalej nie pomaga. Została mi jeszcze wymiana maglownicy :/

[Forek SH przedlift, silnik EJ20FK - termostat i przepustnica]

Mam takie same objawy. U mnie, jak się nagrzeje, dochodzi jeszcze dziwnie pracująca kierownica (nie wraca na miejsce, tak jakby się przycinała). Obroty spadają po wysprzęgleniu prawie do zera, czyszczenie przepustnicy nie pomogło. Temperatura płynu w granicach 98-104 st.C (odczyty z OBDII co nie mam wskaźnika temp.- SH 08r.).

[Forester SH 2008 - jak sprawdzić płyn układu wspomagania]

Dziękuję za odpowiedzi, w instrukcji obsługi załączonej do samochodu nic o tym nie pisali, stąd moje pytanie. pozdrawiam

[Forester SH 2008 - jak sprawdzić płyn układu wspomagania]

Witam wszystkich,

jestem nowym posiadaczem forestera SH z 2008 r. benzyna z fabryczną instalacja lpg, na początku chciałem sprawdzić wszystkie płyny w aucie i mam problem bo nie wiem jak i gdzie sprawdzić płyn układu wspomagania. Wg. instrukcji (dla tego silnika) powinien być zbiornik na ten płyn nad prawym przednim nadkolem pod maską, naprawdę w widocznym miejscu, ale go nie ma (tak jak wg. tej instrukcji dla silnika diesel też nie zaznaczono jego lokalizacji). Pomoże ktoś w tym temacie?

z góry dziękuje i pozdrawiam