Skocz do zawartości

kniazik

Nowy
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kniazik

  1. Jak będziesz miał diagnozę napisz proszę. Może i mnie to nakieruje.
  2. Witam, mam podobny problem, Forester SH 08r. 2.0 lpg. Sprawa wychodzi po dłuższej jeździe lub gorące dni. Koledzy pisali że "płyn się nagrzewa" a u mnie jest elektryczne wspomaganie maglownicy. Pomysły mi się kończą bo dużo już wymieniłem przy zawieszeniu i dalej nie pomaga. Została mi jeszcze wymiana maglownicy :/
  3. Mam takie same objawy. U mnie, jak się nagrzeje, dochodzi jeszcze dziwnie pracująca kierownica (nie wraca na miejsce, tak jakby się przycinała). Obroty spadają po wysprzęgleniu prawie do zera, czyszczenie przepustnicy nie pomogło. Temperatura płynu w granicach 98-104 st.C (odczyty z OBDII co nie mam wskaźnika temp.- SH 08r.).
  4. Dziękuję za odpowiedzi, w instrukcji obsługi załączonej do samochodu nic o tym nie pisali, stąd moje pytanie. pozdrawiam
  5. Witam wszystkich, jestem nowym posiadaczem forestera SH z 2008 r. benzyna z fabryczną instalacja lpg, na początku chciałem sprawdzić wszystkie płyny w aucie i mam problem bo nie wiem jak i gdzie sprawdzić płyn układu wspomagania. Wg. instrukcji (dla tego silnika) powinien być zbiornik na ten płyn nad prawym przednim nadkolem pod maską, naprawdę w widocznym miejscu, ale go nie ma (tak jak wg. tej instrukcji dla silnika diesel też nie zaznaczono jego lokalizacji). Pomoże ktoś w tym temacie? z góry dziękuje i pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...