Skocz do zawartości

Polini

Użytkownik
  • Postów

    2616
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Polini

  1. 000000. czwartek

    00000. Kozak

    0000. Kordos

    000. ...jesli potwierdzi sie lista gosci to kolejny instruktor (Prosimy pamiętajcie o tym! to jest dla Waszego dobra )

    00. Wojtek G. (zawodnik Wyścigów Górskich)

    0 Yahoo - Masterchef

    1. goory

    2. trz

    3. Klonek - Evo

    4. Dartmoor

    5. Luca/Kuskus

    6. Igor INEX

    7. AMI

    8. otori (chętnie bym wpadł przedmuchać turbinę i pajęczyny na IC, może się uda..)

    9. KALI

    10. SauroS

    11. BOROwaty (70%)

    12. ewa wrx

    14. sebastian

    15. Paweł

    16. kruchy (na 80%)

    17. Kuba - Clio Sport

    18. Cyprian - Yaris Turbo

    19. Mariusz

    20. the.wolf- czas na nauke

    21. Łukasz B (na 70%)

    22. Polini (Greg) - przez FB

    23.

    24.

    25.

     

    Jazdy VIP rajdówką:

    1. Kubeusz

    2. Seweryn

    3. Kuskus/Luca

    4. Mariusz

    --- lista rezerwowa

    5. Kamila

    6.

  2. VTRa z 2004 roku (parę koni mniej niż VTS)

    1.4 75KM w VTR vs 1.6 125 w VTS...chyba nie ma co porównywać ;)

    i ta cholerna mulasta skrzynia...

    Były swego czasu VTR 110KM + tiptronic. :)

     

    Elektronika jest słabą stroną francuzów, ale ja nie miałem przez 1,5 roku (odpukać) żadnego problemu poza akumulatorem który się rozładował ze starości jak zostawiłem auto na światłąch i z radiem.

     

    W saxo też jest delikatna skrzynia, bo to ten sam typ MA (można używać zamiennie), jest trochę inaczej zestopniowana. W Saxo bardzo często padają skrzynie, o C2 słyszałem jeden przypadek - wspomniany wyżej. ;)

  3. Odkopuję, bo czuję się wywołany do tablicy jako szczęśliwy (!) posiadacz C2 VTS.

     

    Skrzynia w VTS jest normalna i pomijając to, że jak to we francuzach, średnio precyzyjna, to działa OK. Nic się nie dzieje, jest całkiem fajnie zestopniowana.

     

    Mi pali średnio w mieście ok 10,5l/100. Można mniej, można więcej. Raczej więcej niż 12 mi nie spalił na co dzień. Na torze 26-30. :twisted:

     

    Zawieszenie jest bardzo fajne, na dziurach trochę tłucze, ale w zakrętach prowadzi się dużo lepiej niż Saxo VTS. I szybciej. Sprawdzone na torach. :) Przekładnia kierownicza jest krótka, auto szybko i sprawnie reaguje na polecenia, jedzie tam gdzie chcesz. Przy szybkiej jeździe nie jest jakoś ani bardzo nad ani podsterowne, można je ustawiać bokiem do zakrętów aż miło. :cool: Hamuje bardzo dobrze. Wyposażenie moim zdaniem jest OK. Nic mi się nie zepsuło poza czujnikiem ciśnienia leju (40zł), wszystko jest OK. A, szczur przegryzł mi jakiś kabel pod maską i guma od poduszki silnika się wysuwa z mocowania (u mojego kumpla tak samo).

     

    Autem zrobiłem już 30 tys km przez ok 1,5 roku.

     

    Jesli chodzi o przespieszenie to głowy nie urywa, jest wolniejszy od Saxo odrobinę.

     

    Byłem nim w Ułężu, na Rozecie, na torze w Radomiu, Lublinie i Wyrazowie. Klei się jak wściekły, nawet na mokrym jest bardzo stabilny. Wszyscy którzy ze mną jechali (posiadacze szybszych aut, w tym Wróbel) byli w mega szoku że to tak fajnie jeździ. :)

     

    Są jakieś wkurzające mankamenty np. stukające szyby (jak są trochę uchylone), drżąca tylna klapa itp. ale ogólnie POLECAM. :)

     

    Jak coś to PW, udzielę wszelkich info. :)

  4. DODANO 20.11

    Dziękuję wiernym kibicom (Monika, X-bike Bryku i JurekP) za dopingowanie wczoraj w tych trudnych warunkach. Wiało, padało i było niemiłosiernie ślisko. Mieliśmy ciekawy dobór opon (RE070), ale ile za to było zabawy. Rajd fajny, próby całkiem ciekawe, zwłaszcza te na Żeraniu. Szkoda, że więcej osób z forum nie wystartowało. Największe podziękowania należą się mojemu "zastępczemu" pilotowi Poliniemu - pierwszy raz, ale wszystko ogarnięte tip-top.

     

    P.S. Pozdrowienia dla kolegi z imprezy ZS***** - pechowy dzień mieliście wczoraj :cry:

    czytałam tego posta dziesiątki razy..dziś ma dla mnie tak inne znaczenie. To ja Ci Krzysiu dziękuje...za wszystko.

    I ja znów to przeczytałem. Po roku. Tak, właśnie mija rok od tego feralnego dnia. :sad:

     

    Krzysiek, pamiętam!

  5. Panowie (i Panie), jaki zestaw polecilibyście tak do 300-350zł max? Tylko jako antymisiek w trasie, góra kilka razy w miesiącu. Chcę krótką i dyskretną antenę, bo większe wyglądają komicznie na C2. :P

     

    Myslałem o radiu Alan 109 (jakieś 150-170zł) i polecanej często antenie President Florida (45cm, ok 130-150zł). Jakieś alternatywy?

     

    Co do 520XL - sporo czytałem i sam nie wiem, chciałem je kupić ale opinie są skrajne - ponoć mega sieje na kilka kanałów i nie odbiera zbyt dobrze. Podobno dla tego tak ludzie chwalą że nic nie trzeszczy bo jak nie widzisz kogoś to go nie słyszysz. :P Nie wiem ile w tym prawdy. Kwestie prawne mam gdzieś. :)

  6. Cześć!

     

    Od kilku godzin próbuję zgłębić tajniki importu auta ze Szwajcarii, niestety źródła danych mnie załamują i za każdym razem wychodzą inne kwiatki... :/

     

    Może ktoś przerabiał ten temat i mógłby krok po kroku powiedzieć ile co kosztuje...

     

    Auto ma silnik 1,6, jest z 1997r, produkcja UE.

     

    Cło chyba 0%.

    Akcyza? Normalnie jest 3,1%, ale spotkałem się z info że z racji na wiek będzie 65%.

    VAT niemiecki 19%.

     

    Ile kosztują tablice + ubezpieczenie wywozowe?

    Jakie są koszty u nas (tłumaczenia, rejestracja, przegląd)? Jest jakaś opłata recyklingowa? Gdzie są jakieś haczyki?

     

    Część z tych informacji jest do ustalenia w prosty sposób i mniej-więcej ogarniam, jednak czytałem masę różnych, skrajnie róznych teorii i po prostu chciałbym otrzymać rzetelna odpowiedź. :)

     

    Help :)

     

    PS Auto będzie do upalania :P

  7. Panowie (i panie) - bardzo dziękuję za fantastycznie spędzony czas! :)

     

    Wróbel ustawił naprawdę super próbę, bardzo mi się podobała, tylko moje auto za wolne a ja nie ogarniam jeszcze za dobrze. :) Ale progres w czasach był - z 2,51 na 2,34 udało się zejść. :)

     

    ANDRZEJ 540, wielkie dzięki za masę cennych rad i wskazówek, które baaaardzo dużo mi wczoraj dały, i udało mi się lepiej poskromić C2. :twisted: Na serio - podczas tego wypadu nauczyłem się wiele.

     

    Dzięki i do zobaczenia następnym razem.

     

    PS Hondy były szybkie. :shock: Szczególnie biała Integra... 1,20...

  8. 1.Gracowy

    2.Gracowa

    3.Mati

    4.orzi

    5.jabar

    6.buni - potweirdze w Pn

    7. Małgorzata

    8. Piotr

    9. piter_s

    10. alphaOne

    11. ogorass - do potwierdzenia

    12. Gazik

    13. Team JHM Furious ITR

    14. Team JHM Koser Civic

    15. konrad

    16. Bunch... jak w koncu znajde chwile zeby auto odebrac

    17. owoc666

    18. carfit

    19. Niebieski

    20. beben

    21. Team JHM DzejDzej CRX

    22. Adam.

    23. Janusz L

    24. Paweł M

    25. bryku

    26. Polini

     

    Ruszę niebo i ziemię żeby być. :) Mam nadzieje, że przy tej liczbie chętnych uda mi sie zaliczyc kilka przejazdó z Wróblem, bo jestem nastawiony na naukę.

     

    Aha, mieszczę się w limicie 300KM. :twisted::mrgreen:

  9. Moze jego rodzina nie zyczyla sobie puszczania takich informacji do prasy. Moim zdaniem jest ok.

    Z całym szacunkiem, ale napisałeś głupotę.

     

    Agnieszka chciała żeby ten materiał powstał, jak w innym wypadku mieliby zrobic np. zdjęcia?\

     

    Sądzę, że magazyn GT nie jest miejscem na wspomnienia, bo to komercyjne wydawnictwo dla fanów tuningu (i szpachli). Na wspomnienia lepszym miejscem jest nasze forum, bo tu poznaliśmy Krzyska. No i serce każdego z nas.

     

    Ja bym nie winił nikogo za to, że w tekście nie ma wiele o Blue.

     

    [*]

×
×
  • Dodaj nową pozycję...