Skocz do zawartości

wilkxt

Nowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    14

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez wilkxt

    SBD i Torque

    w Ogólne

    Opublikowano

    U mnie(Outback 2011- 215tys km przebieg- sortblok wymieniony-panewka stukala, przy 200 tys i regenracja wtrysków) też pierwszy raz pojawila sie kontrolka DPF(migajaca) trasa 800km w upałach najpierw 400km autostrada pozniej zwykle drogi.

    Po odczytach przed jazda dzisiaj rano:

    - soot - 55%

    - oil diulation -11% i oil dulation2 -10%

    - ash- 93%

    - ilosc wypalen DPFa - 419

    - ostatnie wypalenie  140km temu

    Rano przy jezdzie autosrtadą(30km) właczylo sie wypalanie DPFa i soot spadł do 26%.

    Popiołem nieżle zawalony, jutro wymieniam olej i moze przy okazji zapodam jakiś środek do DPFa czyszczacy z sadzy i popiołu, zobaczymy czy cos pomoże.

     

    Zastanawiam sie na jakiej podstawie jest obliczony ash? I czy można go skasowac poza serwisem?

     

    Outback diesel 2011r. czy to panewki słychać?

    w Outback

    Opublikowano

    Z tym stukaniem( dźwięk bardzo podobny jak ten który miałem przy padnieyej panewce) przy 2tys na wcisnietym sprzęgła to ja niekiedy też to słyszę ale raczej powyżej 2,5 tyś, jak sprzęgło nie wcisniete to cisza. Panewki to raczej nie mogą być bo dźwięk niekiedy się nie pojawia, a silnik nowy, przejechanie 15k po wymianie szortbloka.

    Outback diesel 2011r. czy to panewki słychać?

    w Outback

    Opublikowano · Edytowane przez wilkxt

    W dniu 8.10.2019 o 19:53, wujtom napisał:

    @wilkxt: I jak naprawa? Udało się zrobić w sensownych pieniądzach czy nadal jeździsz?

    Na gest handlowy raczej nie mam co liczyć. Prawie 6 lat od pierwszej rejestracji, serwis regularny w dobrym serwisie Subaru (ale niestety nie ASO), no i brak DPFa.

     

    Udało się wymienić shortbloka, auto było serwisowane w ASO, ale nie przez ostatnie dwa lata, jedanak wystarczyły faktury, że olej był wymieniany w odpowiednich okresach. Koszt wymiany w ASO to około 8 tyś (5 tys za robote), reszta to drobne czesci(drogie śruby głowicy i filtr paliwa), płyny, planowanie głowić itp. Liczyłem to u znajomego mechanika, i jak bym kupił nowy wał, panewki + robota to koszt wychodzi podobny.

    Dziura w gazie DIESEL

    w Forester

    Opublikowano

    U mnie tez podobny objaw ale tylko jak temperatura powietrza powyżej 10 stopni. Przez cała zimę było ok, a w jesieni i teraz co jakis czas pojawia sie turbo dziura i auto słabo przyspiesza. Co to moze być? 

     

    Outback diesel 2011r. czy to panewki słychać?

    w Outback

    Opublikowano · Edytowane przez wilkxt

    Witam

    Od około miesiąca posiadam outbacka w dieslu z 2011r z przebiegiem 200tys, niepokój mnie praca silnika bo coś w nim "stuka", najbardziej jest to słyszalne jak puszczam gaz w granicach 2 tys obrotów. Czy ten dzwięk to mogą być padniete panewki? Załaczam dwa filmiki, wewnatrz i przy silnku. Trzech mechaników słuchało i jeden stwierdził, że może panewki, a może wtrysk, dwóch nie wiedziało co.

    https://drive.google.com/open?id=1miGki1JkSkA3z4v_Xgs4xwTfjWRKPwOD

    https://drive.google.com/open?id=1c3XH5_1gRqWBHhZTJoOa23aw_xzJJDwk

×
×
  • Dodaj nową pozycję...