Skocz do zawartości

wilkxt

Nowy
  • Postów

    14
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wilkxt

  1. A jaki to był zamiennik dpfa? Bo przymierzam sie do tego(https://tiny.pl/r327r) i nie wiem czy warto?
  2. wilkxt

    SBD i Torque

    U mnie(Outback 2011- 215tys km przebieg- sortblok wymieniony-panewka stukala, przy 200 tys i regenracja wtrysków) też pierwszy raz pojawila sie kontrolka DPF(migajaca) trasa 800km w upałach najpierw 400km autostrada pozniej zwykle drogi. Po odczytach przed jazda dzisiaj rano: - soot - 55% - oil diulation -11% i oil dulation2 -10% - ash- 93% - ilosc wypalen DPFa - 419 - ostatnie wypalenie 140km temu Rano przy jezdzie autosrtadą(30km) właczylo sie wypalanie DPFa i soot spadł do 26%. Popiołem nieżle zawalony, jutro wymieniam olej i moze przy okazji zapodam jakiś środek do DPFa czyszczacy z sadzy i popiołu, zobaczymy czy cos pomoże. Zastanawiam sie na jakiej podstawie jest obliczony ash? I czy można go skasowac poza serwisem?
  3. Z tym stukaniem( dźwięk bardzo podobny jak ten który miałem przy padnieyej panewce) przy 2tys na wcisnietym sprzęgła to ja niekiedy też to słyszę ale raczej powyżej 2,5 tyś, jak sprzęgło nie wcisniete to cisza. Panewki to raczej nie mogą być bo dźwięk niekiedy się nie pojawia, a silnik nowy, przejechanie 15k po wymianie szortbloka.
  4. Udało się wymienić shortbloka, auto było serwisowane w ASO, ale nie przez ostatnie dwa lata, jedanak wystarczyły faktury, że olej był wymieniany w odpowiednich okresach. Koszt wymiany w ASO to około 8 tyś (5 tys za robote), reszta to drobne czesci(drogie śruby głowicy i filtr paliwa), płyny, planowanie głowić itp. Liczyłem to u znajomego mechanika, i jak bym kupił nowy wał, panewki + robota to koszt wychodzi podobny.
  5. wilkxt

    Dziura w gazie DIESEL

    U mnie tez podobny objaw ale tylko jak temperatura powietrza powyżej 10 stopni. Przez cała zimę było ok, a w jesieni i teraz co jakis czas pojawia sie turbo dziura i auto słabo przyspiesza. Co to moze być?
  6. Przerabialem temat w tamtym roku cała robocizna w ASO z niezbednymi czesciami, okolo 8k pln, z czego robienie głowic okolo 1,6k
  7. Chodzi dokładnie o Łaziska Górne MGC Gruchel Auto Centrum? Na razie jestem umówiony na środę(jak dojeździ) w ASO w Zabrzu. Wycieków oleju nie widzę
  8. Więc z tą akcja wymiany bloku silnika to do delera czy ASO uderzać? Ktoś słuchał tych nagrań bo może to coś innego niż panewki? Jak wcisnę sprzęgło to trochę dzwięk sie zmienia, ale sprzegło i dwumasa była wymieniana poł roku temu.
  9. A kiedy to robileś? Auto już było po gwarancji? Jakoś mi się nie chce wierzyć, że by to zrobili po gwarancji. Moje do około 170tyś było serwisowane w ASO.
  10. Witam Od około miesiąca posiadam outbacka w dieslu z 2011r z przebiegiem 200tys, niepokój mnie praca silnika bo coś w nim "stuka", najbardziej jest to słyszalne jak puszczam gaz w granicach 2 tys obrotów. Czy ten dzwięk to mogą być padniete panewki? Załaczam dwa filmiki, wewnatrz i przy silnku. Trzech mechaników słuchało i jeden stwierdził, że może panewki, a może wtrysk, dwóch nie wiedziało co. https://drive.google.com/open?id=1miGki1JkSkA3z4v_Xgs4xwTfjWRKPwOD https://drive.google.com/open?id=1c3XH5_1gRqWBHhZTJoOa23aw_xzJJDwk
  11. Witam wszystkich z forum. Niedawno kupilem Outbacka z super bezawaryjnym silnikiem diesla ;-) i już coś stuka.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...