Darson

Dokładnie tak. Zapobiegawczo wlałem jakiś zwykły preparat z K2 do płukania układu chłodzenia i coś tam troszkę syfu wyleciało ale dopiero po ściągnięciu przewodów od chłodniczki nagrzewnicy i dmuchnięciu w nią wstecznie wyleciało więcej syfu niż wody także prawdopodobnie problem będzie jutro rozwiazany dlatego, że niestety przy wykręcaniu trójników od przewodów parownika gazu i przewodów nagrzewnicy okazało się, że trójniki są ukruszone i uszkodzone. Jutro zakładam nowe trójniki, zalewam świeży płyn i się okaże czy nawiew działa.

Mam rozumieć, że z tym płukaniem wstecznym to chodzi o przepłukanie w drugą stronę niż jest przepływ cieczy normalnie?

Dzięki za odpowiedź. Wentylator dmucha na każdym biegu tak jak powinien, mocniej lub słabiej. Jutro kupię środek do odkamieniania układu chłodzenia i zobaczymy czy po zabiegu coś się poprawi.

Witam forumowiczów, w moim GC z 1996r po dłuższym przestoju (około 3tygodni) nagle zginął ciepły nawiew powietrza. Silnik trzyma temperaturę w połowie zakresu i nagrzewa się prawidłowo, tak jak zawsze. Poziom płynu chłodniczego również sprawdzony. Przewody od chłodnicy ciepłe, te wchodzące w budę do nawiewu też wydają się ciepłe a na pewno na tyle ciepłe, żeby jakiekolwiek cieplejsze powietrze poleciało. Pokrętła nastawu nawiewu również wszystko przełączają i ciągną za linki. Powietrze które leci z nawiewu na szybę odpuszcza może z 2/3 szyby a w środku raczej jest chłodno i nie da się tak jeździć. Od czego zacząć? Dokopać się do silnika nawiewu i tam szukać przyczyny? Pozdrawiam.

Ewentualnie czy jest sens dokładać tylny stabilizator bo mam możliwość cały komplet do przykrecania wraz z wahaczem do umocowania jego za 300zl dorwac moge?

W sensie na przednie? bo z tyłu nie mam stabilizatora

Witam, jakiś czas temu walczyłem z tylnoprzysiadem mojej GF i w ostateczności pomogła wymiana tylnych amortyzatorów wraz ze sprężynami oraz podkładki na poduszkę amortyzatora. Dziś minęło jakieś 5miesiecy i zauważyłem że patrząc z tyłu na auto lewa strona względem prawej jest jakby lekko niższa. Pomierzyłem i wyszło że około 1-1.5cm jest różnicy. Kielichy mam zdrowe więc je wykluczyłem ale zastanawia mnie czemu tak się dzieje. Ma ktoś jakąś sensowną myśl czemu tak mogło się stać po wymianie amorów i sprężyn na dosłownie nowe Kayaby(zaraz po wymianie wszystko było w porządku)?

Witam, od pół roku posiadam Subaru imprezę z 96r. Do tej pory żadnych problemów nie miałem z lampką otwartych drzwi i była wręcz bardzo pomocna bo odrazu było wiadomo że któryś pasażer nie domknął drzwi. Nagle lampka zniknęła, nie zapala się wcale przy otwartych drzwiach. Światło wygasza się po zamknięciu drzwi normalnie po kilku sekundach. Czy możliwe że poprostu wypaliło się źródło światła (żarówka/dioda) i czy da to się w jakiś prosty sposób wymienić?

Dzięki za spory odzew. Problem z prodrivem jest taki że nie mogę znaleźć go zbytynio nigdzie, może po prostu źle szukam. Supersprinta mam okazję kupić za 700zł lecz po tych opiniach które tu usłyszałem zastanowiłbym się mocno czy może jednak polować na prodrive

Witam, zastanawia mnie która z puszek będzie lepsza? Ogarniam temat wydechu w swoim NA i nie wiem co lepiej by zabulgotało (ps. kolektor już ogarniety ) Dla mnie najważniejsza kwestia to głośność wydobywająca się z owych tłumików gdyż planuje robić trasy i potrzebuje coś znośnego a zarazem dającego radość z pięknego dźwięku boxera