Skocz do zawartości

Galileon

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    29

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Galileon

    Model silnika - URGENT

    w Impreza

    Opublikowano

    Witam,

     

    Czy mógłbym prosić o pomoc - mam zamiar dokręcić głowice w WRX ale w programie podane mam 2 modele silnika 218 i 225KM a ja nie wiem który to ...

     

    VIN: JF1GGALD33G019672

    TYP SILNIKA: EJ205NW5BB

     

    Przekopałem całego neta i nic... a autodata wykazuje 2 różne procedury dla tej czynności

     

    Z góry dziękuję za pomoc.

     

    Oki sam sobie odpowiedziałem model z vinu 2003 więc stosuję manual z 2003 - obym się nie pomylił :)

    • Lajk 1

    Bardzo dziwny problem z hamulcami

    w Impreza

    Opublikowano

    oj chyba mi sie nie wydaje zeby sila odsrodkowa odpychala tloczki na zakretach :shock:

    w sprawnych hamulcach to je trudno poruszyc nawet sila

    jak klock iwymieniam to sie musze niezle zaprzec zeby tloczek cofnac

     

    oj chyba Szczurzasty Mod ma rację, Darku...nawet nie wiesz, jak luźne łożyska potrafią utrudnić hamowanie...poprzez rozpychanie klocków, w tym przypadku obstawiam też łożyska

     

    Hej, a te łożyska to kupić w oryginale czy zamiennik np. timken, rollway ma ktoś informacje jakie to dokładnie łożyska?

    Wymienie przy okazji czyszczenia zacisków i malowania na zółto .. ( żarcik )

    Bardzo dziwny problem z hamulcami

    w Impreza

    Opublikowano

    cze

    Coś znalazłem, wygląda na problem z tłoczkami, które są odpychane po mocnym skręcie ja wcześniej przeleciałem przez skrzyżowanie w poślizgu jak sobie dobrze przypominam więc pocieszam się, że znalazłem rozwiązanie :).

    Jak pewnego dnia przestane się logowac na forum to będzie znaczyło, że jednak się pomyliłem.

    Miłego upalania.

    Bardzo dziwny problem z hamulcami

    w Impreza

    Opublikowano

    Witam,

    Wczoraj podczas upalania w moim wrx stało się coś bardzo niepokojącego.....przy około 140km/h wpadł mi hamulec w podłogę przy hamowaniu, przy drugim naciśnięciu już było lepiej tylko tak jakby ABS zadziałał ok w połowie wychylenia pedału... przestraszyłem się bo ostatnio rozwijam dość duże prędkości i często hamuje na styk....

    Czy ktoś może spotkał się z czymś takim?

     

    Pozdro.

    HKS Blow off wrażenia z jazdy

    w Impreza

    Opublikowano

    Chopek! jeć do kogoś , kto się na tym zna - to Ci wyreguluje ... ja w swoim mam zawór za 200 zł przerobiony i wyregulowany odpowiednio ... i ... dźwięk mi się podoba a to najważniejsze ( najlepszy efekt przy 1.2 bara i zmianie biegu .. ). Nie słuchaj tam opowiadania że seria itp. no tak tutaj jest trochę racji ( seria działa najlepiej ) , ale subaru to auto dla przyjemności i jak już wydałeś kasę to se załóż.

    [WRX] Wymiana wisko

    w Impreza

    Opublikowano

    ja kupiłem używkę za 600 na szczęście sprawna a ja nie należę do osób, które tyrają auto na ręcznym więc mam nadzieję pośmigać a jak padnie to może kiedyś nowe kupie ale pewnie wcześniej mi skrzynia klęknie...

    [WRX] Wymiana wisko

    w Impreza

    Opublikowano

    Witam,

    Niestety w moim WRX padła wiskoza 2004 US... objawia się to stukami przy rozgrzanym aucie przy ruszaniu jest takie uderzenie jakby na wał napędowy a najbardziej czuć przy skręcaniu objaw taki jakby pół-osie wypadały ze skrzyni.. zakupiłem używkę od forumowicza z rocznika 2006 ( mam nadzieję, że podejdzie ) i teraz pytanie do Was gdyż jutro mam zamiar jechać do kumpla i postarać się wymienić to wisko własnym sumptem czy mam się czego obawiać? Będę musiał wyciągać skrzynię z auta czy da rade odkręcić tylko te dupkę? Czy w tylnym dyfrze też jest wiskoza i czy może być tak, ze to ona padła a nie ta w skrzynii? Za wszelkie rady będę bardzo dźwięczny bo powoli wpadam w depresje przez to auto :|

     

    -- 6 kwi 2011, o 19:07 --

     

    Witam,

    Dzisiaj wymieniłem wisko, niestety trzeba wykręcić całą 'dupkę' skrzyni razem z wałkami. Samo wisco wychodzi bez problemu, problem pojawił się przy wybieraku do biegów co się okazuje to należy ustawić na 3ce skrzynie tak aby prowadnice zablokowały zabierak po bokach z przodu i z tyłu wtedy bez problemu wejdzie tak jak powinno mi dopiero po godzinie się udało bo wcześniej próbowałem założyć na luzie... Ale na szczęście wszystko się zakończyło sukcesem i mimo używanej wisko samochód pracuje jak laleczka, nie szarpie co dziwne ustąpił również objaw szarpania na zimnym silniku przy ruszaniu i prostych kołach, nie łączyłem tego z wisko a podejrzenia padły na poduszki na szczęście już wszystko gicio.

     

    Pozdrawiam

    WRX problem z łoliwą

    w Impreza

    Opublikowano

    Dolałem 0,5 L przejadę trochę i sprawdzę generalnie po całej nocy odpaliłem auto i nie zakopcił nic z rury.. wycieków brak...przy dodawaniu gazu też nie dymi może po prostu zjadł sobie te pół litra po upalaniu bo ten 1kkm przejechałem głównie z pedałem w podłodze..

    WRX problem z łoliwą

    w Impreza

    Opublikowano

    Witam,

     

    Niestety mój najgorszy sen się sprawdził....po zakupie wrx ubywa olej. Samochód w wersji US 2004 rocznik. Po przejechaniu 1000km zjadł pół litry....niby troszkę był po-upalany ale to i tak masakrująca ilość. Auto nie ma katów, z rury nie dymi, wycieków brak...

    Obecnie zalany jest 10W60 Valvoline... i tutaj pytanie do grupowiczów, bo czytałem kilka postów w których padły informacje jakoby jednego oleju ubywało mniej a innego więcej -> czym go zalać? Jeszcze pozostaje iskierka nadziei , że obędzie się bez remontu :| ....

     

    Pozdro

×
×
  • Dodaj nową pozycję...