Skocz do zawartości

Czakos

Nowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Czakos

    **** TJS - 27 Lipca (poniedziałek) Letni trening *****

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano

    Dlaczego zniknąłem z listy? :evil: :wink:

     

    1.waszka (Evo 9)

    2.Ostry wściekłe (Evo 7)

    3.Baksik (WRX)

    4.Kamil (WRX Type-RA) - pod warunkiem, ze ogarne polosie

    5.Esilon (Forester)

    6.Wis (Matiz)

    7.Rezerwacja (corsa)

    8.Czakos

    9..............

    10.............

    11.............

    12.............

    13............

    14............

    15..............

    ---------- LIMIT ---------------

     

    Pogrubione - zapłacone

    Impreza 2.0D Sport - nieporozumienie cenowe

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Jak ktosz szuka diesla w kompakcie z napedem na 4 kola to zalezy mu aby mial w zimie trakcje i mu to nie robi roznicy czy to jest staly naped czy halex.

    Jeśli nabywca trochę orientuje się w kwestiach technicznych, to rodzaj napędu 4x4 może mieć znaczenie. Są filmy pokazujące zachowanie samochodów np. przy podjeżdzaniu pod górę. Zakładając, że testy nie są spreparowane, to różnica w trakcji jest ogromna i często decyduje w kwestii wjadę - nie wjadę. Może ktoś podeśle linki?

     

    Ale VW też musiał dużo zmienić bo dokładnie pamiętam jak 7 lat temu goły (bez klimy tylko wspomaganie, abs i korby w szybach) Golf 1.6 kosztował 60 kzł... wiec albo jadą poniżej kosztów zasypując dołek potężną marżą z innych modeli albo mieliśmy takie zaporowe cła (które Subaru nadal obowiązują bo nie z UE) albo wydajność pracy drastycznie wzrosła i koszty prefabrykatów drastycznie im spadły.

     

    Jednym z powodów pojawienia się Golfa VI były zbyt wysokie koszty produkcji GolfaV.

    Impreza 2.0D Sport - nieporozumienie cenowe

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Wiec adekwatnie konkurencyjny pojazd powinien kosztowac powiedzmy 120 tys za WRXa i 150 tys za STI ( tyle kosztuje EVO X ) a jako odnosnik mamy Golfa GTI za 100 tys .

     

    Evo X kosztuje więcej niż 150 tys. zł - ceny za model 2009 zaczynają się od 168 990 zł.

     

    eeech, mam nadzieje, ze FHI powrocie kiedys do korzeni swego sukcesu i wypusci na rynek TANIE i MOCNE auto, takie a la super-GTI z napedem AWD, bez zadnych zbednych elektronicznych dodatkow

    "Wypuści" , jeśli;

    1.Zmieni się polityka fiskalna - patrz akcyza 18,5% za silniki powyżej 2,0l lub (i)

    2.W Europie pojawią się JDM 2,0 - cena może spaść ze względu na niższą 3,1% stawkę akcyzy, która dotyczy Evo oraz Lancera Ralliart.

    **13 lutego(PIĄTEK) III TJS tor KIELCE-przeniesiony z 9.02.

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano

    Zima na całego, doskonałe warunki do nauki na ślisssskim.

    Pozdrowienia dla wszystkich obecnych :grin:

     

    Waszka, FITNES - gratki za udaną imprezę i kolejne doświadczenia.

    Waszka - dzięki za długie głębokie slajdy. Dołączam się do propozycji Bartezza - dobrze by było usunąć wszystkie kosze,

    jeśli jeden mocno przyciąga to co powiedzieć o grupce koszy przy wjeździe na tor? :grin:

     

    Bartezz - a może być Evo? :razz: :wink: :mrgreen:

     

    Zamawiam prawy fotel na suchym asfalcie i też po leśnym

     

    Kwapcio - jesteś pewny? :mrgreen:

    II TJS tor kielce - 26 Styczeń (PONIEDZIAŁEK)

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano

    Podziękowania dla wszystkich poznanych. Świetna atmosfera,

    do tego dużo, dużo jazdy przy zmieniających się w miarę upływu czasu warunkach - pouczające doświadczenie.

     

    Bartezz, Waszka, kierownik Evo (niestety nie znam nicka) -

    podziękowania za skok w nadprzestrzeń na prawym :shock: :mrgreen:

     

    Waszka - wielkie dzięki za cenne uwagi oraz za lewy - ten przejazd to było wspaniałe doświadczenie

    i lekcja pokory ze względu na fakt co ty jesteś w stanie zrobić z tym autem :shock:

     

    Bartezz - dzięki za foty.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...