Skocz do zawartości

Rupero

Nowy
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Rupero

  1. 7 godzin temu, ozarek napisał:

    forum ma to do siebie, że bardzo często pojawiają się jakieś wątki poboczne i akurat na taki odpowiadałem @markos007 i wszystko co powyżej pisałem było do Niego.

     

     

    7 godzin temu, ozarek napisał:

    forum ma to do siebie, że bardzo często pojawiają się jakieś wątki poboczne i akurat na taki odpowiadałem @markos007 i wszystko co powyżej pisałem było do Niego.

     

     

    7 godzin temu, ozarek napisał:

    forum ma to do siebie, że bardzo często pojawiają się jakieś wątki poboczne i akurat na taki odpowiadałem @markos007 i wszystko co powyżej pisałem było do Niego.

     

     

    8 godzin temu, rydzada napisał:

    Nie kupuj tego. To gów...  Miałem i obie sztuki się rozszczelniły po około pół roku. Masakra. Dołóż i kup porządne Osram, Philips, itp. Niestety są droższe. 

    A co do plusa, to przekręcasz stacyjkę i w skrzynce bezpieczników pod maską miernikiem sprawdzasz, gdzie jest napięcie, potem patrzysz,  czy po zwolnieniu stacyjki 12V znika, sprawdzasz co to za obwód i czy wystarczy amperów i do niego np. na kostce się łączysz. 

    ok dziękuje bardzo :)

  2. 2 godziny temu, bvb napisał:

     

    Poszukaj o tych Einpartsach w wątku:

    Co najmniej dwóch kolegów je zakładało, ale ZTCP mieli zastrzeżenia co do jakości (głównie wodoszczelności).

    o te są super, trzeba poczytać dzięki :)

     

    5 minut temu, ozarek napisał:

    ich nie będzie interesowało jak to świeci tylko czy fakt modyfikacji miał wpływ na zdarzenie.

    Jak założysz sobie LED do świateł STOP i ktoś Ci wjedzie w bagażnik, stwierdzi że nie widział i dojdą do tego co tam wsadziłeś to jesteś w ciemnym lesie ALE jak wsadzisz LED do przednich pozycji i ktoś Ci wjedzie w ten bagażnik to powiedz mi jaki wpływ miały te LEDy z przodu?

    Nie gorączkuj się tylko czytaj ze zrozumieniem co się pisze.

    no może to i racja,  ale co ty ciągle o tych prokuratorach, policjantach  a teraz o "lesie" i kto komu w co wjedzie (czego nikomu nie życzę tak na marginesie) jeszcze raz uprzejmie informuję, że ja  tylko  i wyłącznie pytałem o napięcie w komorze silnika? i  to jest meritum  sprawy ze zrozumieniem!

    a co do mojego stanu emocjonalnego to zapewniam, że w moim wieku  ( a jest on dość zaawansowany) jest ok i daleko mi  już do tzw gorączkowania, po prostu  szukam tego cholernego plusa za stacyjką i tyle :) (no może to już też troszeczkę przez ślepotę)

  3. 24 minuty temu, markos007 napisał:

    kolego, prokuraturę/sąd nie będzie interesowało to czy po modyfikacji światło świeciło lepiej czy gorzej. Jeśli zamontujesz oświetlenie bez homologacji i np. doprowadzisz do wypadku z udziałem pieszego to uwierz mi, że z miejsca jestem umoczony.

    oczywiście że w takim przypadku rozpatrywane są wszystkie możliwe przyczyny i  nieprawidłowości, zachowanie kierowcy, jego stan emocjonalny zdrowotny, stan techniczny pojazdu jego  przegląd  i wiele wiele innych dużo ważniejszych czynników! myślę, że rodzaj żarówki to najmniejszy z czynników i przyczyn większości zdarzeń i nieszczęść drogowych, to po co "bić pianę" a mnie chodziło tylko o wskazanie napięcia po stacyjce w komorze silnika i tylko to!

    • Haha 2
  4. 56 minut temu, ozarek napisał:

    to jest niestety chińska wydumka już wygląd tych 'przelotek' nie zachęca do montażu

    nie ''eee'' tylko ma rację. Niehomologowana przeróbka oświetlenia, a konkretnie zmiana źródła światła wbrew homologacji lampy.

    to nie jest takie 0-1 musi być udowodniony związek przyczynowo skutkowy - tzn fakt przeróbki musi wpłynąć na zdarzenie.

     

    nie wiem czy przypadkiem tam nie jest linia ze świateł, silniczek bez włączonych świateł AFAIR nie działa - ew mylą mi się auta

    dzięki :)

    57 minut temu, ozarek napisał:

    to jest niestety chińska wydumka już wygląd tych 'przelotek' nie zachęca do montażu

    nie ''eee'' tylko ma rację. Niehomologowana przeróbka oświetlenia, a konkretnie zmiana źródła światła wbrew homologacji lampy.

    to nie jest takie 0-1 musi być udowodniony związek przyczynowo skutkowy - tzn fakt przeróbki musi wpłynąć na zdarzenie.

     

    nie wiem czy przypadkiem tam nie jest linia ze świateł, silniczek bez włączonych świateł AFAIR nie działa - ew mylą mi się auta

    chyba dam sobie z tym spokój masz  rację to chińszczyzna ale znalazłem podmiankę do przeciwmgielnych i to ma już homologację tylko muszę skontaktować z producentem czy to jest wersja dedykowana do mojego autka :) 

    https://allegro.pl/oferta/swiatla-drl-duolight-subaru-forester-ii-fl-dl07-7461777065

  5. 21 minut temu, markos007 napisał:

    nie ma problemu to momentu np. kolizji lub wypadku. Jeśli spowoduje się wypadek np. z udziałem pieszego to można mieć bardzo niemiłe konsekwencje z powodu montażu takiego oświetlenia.

    Dlatego wszystko fajnie dopóki coś się nie wydarz ;)

    no tak to jest mocny argument, żeby nie robić "domowych" przeróbek chociaż jest to praktyczne rozwiązanie i zaoszczędziło by troszeczkę energii, dzięki :)

    3 godziny temu, voywit35 napisał:

    Przecież za taką "modyfikacje" zabiera się dowód rejestracyjny

    Wysłane z mojego XT1572 przy użyciu Tapatalka
     

    eeeeeeee...

  6. 9 minut temu, ozarek napisał:

    jakie światła dzienne potrzebują + po stacyjce i po co?

    Zwyczajowo jedyny sygnał, poza zasilaniem oczywiście, jaki musisz doprowadzić do dobrych świateł pochodzi z postojowych.

     

    to są dzienne i kierunki w jednym :) stąd pytanie.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...