LosKurczakos
-
Postów
12 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez LosKurczakos
-
-
Wiem ale nie potrafiłem usunąć pierwszego, który założyłem w nieodpowiednim chyba dziale
-
Ręczna skrzynia
-
Witam wszystkich .
Czy ktoś z szanownych kolegów spotkał się z takim objawem a mianowicie przy prędkościach pow. 100km/h podczas dodawania gazu słychać w tylnym napędzie rytmiczny delikatny stukot . Nie jest to głośne i bardziej przypomina delikatne dudnienie . Dźwięk ten jest słyszalny tylko przy dodawaniu gazu .
Wiem że mam do wymiany tylne amorki wraz z sprężynami i zastanawiam się czy to może to jest przyczyną ?
Nie jestem mechanikiem ale czy to przypadkowo też nie może pochodzić z tylnego przegubu o ile ten samochód coś takiego ma a jak posiada to czy w razie awarii można odłączyć tylny napęd ? Co rodzi moje kolejne pytanie a mianowicie przeczytałem że aby odłączyć tylny napęd należy odłączyć bezpiecznik - gdzie on się znajduje ?
Mam przed sobą trasę ponad 1200 km i na wszelki wypadek chcę poznać wszystkie ewentualności aby nie rozkraczyć się na trasie .
Wiem że powinienem jechać do mechanika aby postawił diagnozę ale niestety kasy oraz czasu brak.
Za wszelkie sugestie bardzo dziękuję
-
Witam wszystkich .
Czy ktoś z szanownych kolegów spotkał się z takim objawem a mianowicie przy prędkościach pow. 100km/h podczas dodawania gazu słychać w tylnym napędzie rytmiczny delikatny stukot . Nie jest to głośne i bardziej przypomina delikatne dudnienie . Dźwięk ten jest słyszalny tylko przy dodawaniu gazu .
Wiem że mam do wymiany tylne amorki wraz z sprężynami i zastanawiam się czy to może to jest przyczyną ?
Nie jestem mechanikiem ale czy to przypadkowo też nie może pochodzić z tylnego przegubu o ile ten samochód coś takiego ma a jak posiada to czy w razie awarii można odłączyć tylny napęd ? Co rodzi moje kolejne pytanie a mianowicie przeczytałem że aby odłączyć tylny napęd należy odłączyć bezpiecznik - gdzie on się znajduje ?
Mam przed sobą trasę ponad 1200 km i na wszelki wypadek chcę poznać wszystkie ewentualności aby nie rozkraczyć się na trasie .
Wiem że powinienem jechać do mechanika aby postawił diagnozę ale niestety kasy oraz czasu brak.
Za wszelkie sugestie bardzo dziękuję
-
Zainteresowałem się wątkiem gdyż miałem do dzisiaj tożsamy problem. Wymiana świec NGK oraz przewodów NGK rozwiązała problem . Samochód chodzi fantastycznie .
-
Może warto spróbować wymienić świece oraz przewody polecane do gazu . Słyszałem że gaz ma wysokie wymagania co do tych dwóch spraw
-
Ok a wymiana na nowe będzie miała wpływ na komputer ? Pojawią się jakieś błędy ?
-
Może ktoś podać namiary na firmę która regeneruje amory ?
-
Dziękuję Ci za podesłanie linka .
Nie mniej jednak moje pytanie dot. zakupu używanych lub lokalizacji gdzie takowe regenerują .
Czy ktoś opanował temat w tej kwestii ?
-
Witam wszystkich serdecznie
Jestem nowy na forum . Mam Subaru Forester 2 z dwu litrowym silnikiem i nie wiem co więcej powiedzieć
-
Witam wszystkich serdecznie
Jestem posiadaczem Subaru Forester 2 z 2004 roku z silnikiem 2.0
Przeszukałem forum i niestety nie potrafię odnaleźć pokrewnego tematu więc pozwolę sobie tutaj poszukać pomocy .
W moim aucie dokonały żywota tylne amortyzatory oraz sprężyny ( samopoziomujące ) i stąd moje pytanie czy któryś z szanownych forumowiczów wie gdzie w Polsce można kupić takowe używane lub gdzie takie cudo można zregenerować .
Wiem że można kupić nowe ale na taki wydatek niestety mnie nie stać .
Za wszelkie informacje bardzo dziękuję
Subaru Forester 2 stukot tylnego napędu
w Forester
Opublikowano
Czasami pewne objawy są tożsame dla pewnych usterek i łatwo je zdiagnozować stąd moje pytanie czy ktoś się spotkał z podobnym objawem .
Ironia tutaj jest nie na miejscu , szkoda...