-
Postów
256 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez DYREKTOR
-
-
-
Yacho, kolego posasiedzku ( Wawa-Natolin ) zrob tak jak pisze waszka, ja ostatnio dokupilem cisnienie oleju greddy ( z czujnikiem ) i chlopaki w F-M ogarneli raz dwa, jak masz komplet to 30 min. roboty
Ewentualnie zapraszam do siebie, moge pokazac co gdzie i jak jest podlaczone
-
zalezy mi bardzo na niezawodnosci.
Przy upalaniu i tak zakatujesz seryjny silnik + skrzynie, potem tylko kucizna i wklad od RA lub PPG po tym pozostanie Ci tylko fajna zabawa i wysokie spalanie ale warto !!!
wersja 2 skarbonka bez dna patrz na projekty evokillera, gracjarnii lub mojego jak to ladnie nazwal GRACOWY projektu bez sensu, dla czystej satysfakcji
-
to dlatego wczoraj tyle tam osob, myslalem ze robia material o nirownosciach w tym miejscu, potem w radio mowili o dzwonie Zientarskiego nie jorgnolem sie ze to ma cos z tym wspolnego.
IMHO, trzeba byc debilem zeby tam smigac 2 paczki, nawet z dobrym zawiasem robi sie tam mocna hopa !
Sympatyczny Pan Ml ins. Maciek Z. z KGP ( ktorego poznalem na szkoleniu zmniejszajacym pkt karne proponuje rozwiazanie tylko dorazne i najprostrze, postafic fotoradar ! ZENADA ! latwiej taniej i jeszcze bezie na siebie zarabial , ale zeby wlasni w tym miejscu zainwestowac w nowa nawierzchnie, ogarnac temat raz na zawsze to nie rewelka.. gratulacje pomyslu, szczegolnie w godzinach szczytu ludzie mieszkajacy w piasecznie zwalniajac w tym miejscu zablokuja Pulawska ( no bo fotoradar, trzeba zwonic do 50, a znajdzie sie taki zeby nie ryzykowac co zjedzie do 40 albo nizej.
Podobno wszystko jest dla ludzi, a myslenie PODOBNO, NIE BOLI !
-
nie-ASO -STI MY'08
nie ukrywam ze to moj faworyt
-
juz chyba dziala, tylko trzeba kliknac na logo
-
Ktos sie wybiera ??
http://pfm.idl.pl/plakat/zaproszenie.jpg
W niedzielę 24 lutego Automobilklub Chełmski wspólnie z portalem videomoto24.pl organizują Lublin Lap Race o Puchary Speed Car'u. W imprezie, która rozpocznie się o godz. 11:00 (Strart pierwszego zawodnika ,od 10;00 odprawy) na Torze Lublin wystartują wyłącznie samochody z napędem na cztery koła. Liczba startujących została ograniczona do 40 samochodów .
Uczestnicy po kilku okrążeniach zapoznawczych będą rywalizować na czterech widowiskowych próbach wyznaczonych na Torze Lublin. Na podstawie sumy uzyskanych czasów zostanie wyłoniona najlepsza siódemka uczestników, która będzie walczyć o końcowe zwycięstwo na dwóch odcinkach "Karowej Toru Lublin" - z tak znanymi elementami jak nawrót za bramą i przejazd wokół beczki. Tam będzie decydować suma tych dwóch przejazdów, wyniki z części zasadniczej będą anulowane. Dla całej finałowej siódemki przewidziane są puchary. UWAGA! - organizatorzy planują także specjalne puchary dla najbardziej efektownie jeżdżących kierowców, szczegółowe informacje podane zostaną na odprawie. W imprezie oczywiście nie będzie podziału na klasy i będzie obowiązywał bezwzględny zakaz stosowania wszelkich elementów przeciwuślizgowych na oponach.
Osoby zainteresowane startem w imprezie proszone są o kontakt z Markiem Mazurkiem - marcusadver@poczta.onet.pl.pl lub 607048812. Regulamin imprezy dostępny jest na stronie http://www.automobilklub.chelm.pl
UWAGA! - organizatorzy planują także specjalne puchary dla najbardziej efektownie jeżdżących kierowców, szczegółowe informacje podane zostaną na odprawie.
--------------------------
[Edit by Mod: błąd w tytule wątku]
--------------------------
-
Witam,
Ostatnio powstal nowy AutoKlub w Warszawie, ktory ma w planach organizacje roznych ciekawych imprez motoryzacyjnych moze to kogos zainteresuje i bedziemy mieli okazje zeby troszku posmigac.
-
bimbrownie idą pełna parą
Czy subaru robi cysterny ??
-
Taki dynks w spraju
swego czasu uzywany ( czasy kamienia lupanego ) zamiast podtlenku testowalem to kiedys z kolega na audi 80 ) nie wiem ile auto wtedy mialo mocy ale skrzynia wytrzymala 2km to byly czasy prob i bledow fajnie bylo !!
-
Gtech SS powinien juz miec opcje pomiaru w KM/h, mi po wydechu, i kilku gratach powtarzalnie robilem 5.2, po skuciu i z badziewnym SMT6 zatrzymalem sie na 4.5, JurekP po modach i wsadzeniu 2.5l wykrecal cos ok. 4.2 o ile pamietam.
Teraz wiem ze kazde zejscie o 0.1 to koszt ok. 10kpln wiec pozostawie jak jest i poprawie trakcje oraz przebieg momentu.
-
A jaka jest skala ustawiania tylu ?? ja mam AGX na EPK jak smigam sam to jest 1-2 jak z zona i tesciowa to 4 ( zima zawsze 4 ) tyl o ile pamitam jest dokladnie po srodku i nigdy nic mi sie tam nie chialo robic, ale tam jest chyba inna skala niz na przodzie.
-
fajnie mu sie podnosza wycieraczki na dlugiej prostej czy to znaczy ze ma wiecej mocy niz seryjny Gtek )
-
Pozdrowienia dla DYREKTORA - chyba mieszkamy o rzut beretem, bo widuję niebieskiego ze świnką na tym samym "parkingu". Szukaj zielonego Forka.
A no zgadza sie, wlasnie sie zastanawialem kogo jest ta bestia POZDRO
-
http://hacking.pl/pl/news-7280-Nasza_Kl ... akow_.html
Już miałem tej notatki nie publikować ale artykuł z Gazeta.pl pt.: "GIODO: Dane osobowe w nasza-klasa.pl są bezpieczne" mnie rozbroił. "Ze wstępnych analiz wynika, że na portalu dane chronione są na bardzo wysokim poziomie". Zapewne przepisy danych osobowych nie mają nic wspólnego z rzeczywistością. Więc do dzieła...
-
oj chyba odpale justynke
-
Cena poszla do gory za 2h 230 pln
-
mi sie nie udalo podloczyc do sieci ( czytaj siec RBR ) moze ktos napisze jakiegos FAQa krok po kroku tylko takiego dla ostatniej lamy bo innych nie rozumiem
-
Pozdrawiam kierownika turbowanny ( adamusa ) ktory dzisiaj mnie strabil
-
czyli lubisz oldtimery ja bym raczej szedl V.6 w gore, za jakis czas stwierdzisz ze malo i co wtedy ?? wszystko do poczatku ?Ver.2 -
o jakiej spec mowisz ??5000$ to i tak będzie mi się to opłacało. -
Sam jesteś "płaskowicka". To ulica Płaskowickiej. To była osoba, a nie jest to przymiotnik. Co by to niby miało znaczyć - "płaskowicka" tzn. jaka?
tak jakos potocznie sie przyjelo i tak napisalem, ale oczywiscie od tej pory bede uzywal poprawnej formy
PS. co nie znaczy ze nie miala biustu i byla "płaska"
-
mariusz76, czytajac ten watek, przypomnialy mi sie czasy kiedy smigalem hondami i mazyl mi sie TURBO KIT, wrost mocy vs. na poczatku wydawal sie MAGIA, nigdy w koncy nie doszedlem finalizacji projektu i dobrze, jak wielu innych myslalem ze zakaldamy TK i autko lata a ja bede mial usmiech od ucha do ucha. Robiac mody w moim SI GT zrozumialem jak to wszystko wyglada od kuchni i na pewno nie ds sie czegos zrobic malymi kosztami ( nawet jesli nie placisz za robote ), moze zle to ujolem ze nie da sie zrobic, bo na pewno sie da tylko nie ma sensu. U mnie baza byl zdrowy seryjny gzemplarz GT a i tak seryjne szpzreglo starczylo na 10kkm itp. itp itp. zakladajac ze RS ma slabsze podzespoly, wyjdzie ci mega skarbonka. Mi tez podoba sie coupe, ale jedyna opcja sensowna ktora widze to pozostawienie budy i przeszczep calej reszty od GT, WRX lub STI, jesli twoja buda jest zrdowa i jestes jej pewien napisza do CZARNEGO, wiem ze ma dostep do kompletnego mechanicznie STI 2006 i to juz by bylo wyzwanie SI Coupe 99 spec 2006
PS. co do tarcz EBC to no comment znajomi w seryjnych civikach VTI narzekaja ze im tarcze pekaja, a skoro takie kwiatki wychodza przy 160Km to co ja ci bede mowil jak to wyglada przy 300
Moj znajomy zawsze mowil " nalepszy tuning to zmiana auta na sybsze" i w 100% sie znim zgadzam, biorac to co wlozylem w GT to byl by 2-3 letni STI
-
a link do paru fotek z Moto Orkiestry
Yacho, ustawienia aparaciku full wypas ( sztuczne ognie ) mozesz zdradzic czym to robiles i jakie byly ustawienia ?? bo wyszly rewelacyjnie
Konkurs Subaru!
w Konkursy Subaru
Opublikowano