Skocz do zawartości

DYREKTOR

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    256

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez DYREKTOR

    GT - pytan kilka

    w Impreza

    Opublikowano

    zalezy mi bardzo na niezawodnosci.

    Przy upalaniu i tak zakatujesz seryjny silnik + skrzynie, potem tylko kucizna i wklad od RA lub PPG po tym pozostanie Ci tylko fajna zabawa i wysokie spalanie :) ale warto !!!

    wersja 2 skarbonka bez dna patrz na projekty evokillera, gracjarnii lub mojego jak to ladnie nazwal GRACOWY projektu bez sensu, dla czystej satysfakcji :)

    Wypadek M. Zientarskiego

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    to dlatego wczoraj tyle tam osob, myslalem ze robia material o nirownosciach w tym miejscu, potem w radio mowili o dzwonie Zientarskiego nie jorgnolem sie ze to ma cos z tym wspolnego.

    IMHO, trzeba byc debilem zeby tam smigac 2 paczki, nawet z dobrym zawiasem robi sie tam mocna hopa !

    Sympatyczny Pan Ml ins. Maciek Z. z KGP ( ktorego poznalem na szkoleniu zmniejszajacym pkt karne proponuje rozwiazanie tylko dorazne i najprostrze, postafic fotoradar ! ZENADA ! latwiej taniej i jeszcze bezie na siebie zarabial , ale zeby wlasni w tym miejscu zainwestowac w nowa nawierzchnie, ogarnac temat raz na zawsze to nie rewelka.. gratulacje pomyslu, szczegolnie w godzinach szczytu ludzie mieszkajacy w piasecznie zwalniajac w tym miejscu zablokuja Pulawska ( no bo fotoradar, trzeba zwonic do 50, a znajdzie sie taki zeby nie ryzykowac co zjedzie do 40 albo nizej.

    Podobno wszystko jest dla ludzi, a myslenie PODOBNO, NIE BOLI !

    Lap Race Lublin 24.02

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano

    Ktos sie wybiera ??

    http://pfm.idl.pl/plakat/zaproszenie.jpg

    zaproszenie.jpg

     

    W niedzielę 24 lutego Automobilklub Chełmski wspólnie z portalem videomoto24.pl organizują Lublin Lap Race o Puchary Speed Car'u. W imprezie, która rozpocznie się o godz. 11:00 (Strart pierwszego zawodnika ,od 10;00 odprawy) na Torze Lublin wystartują wyłącznie samochody z napędem na cztery koła. Liczba startujących została ograniczona do 40 samochodów .

    Uczestnicy po kilku okrążeniach zapoznawczych będą rywalizować na czterech widowiskowych próbach wyznaczonych na Torze Lublin. Na podstawie sumy uzyskanych czasów zostanie wyłoniona najlepsza siódemka uczestników, która będzie walczyć o końcowe zwycięstwo na dwóch odcinkach "Karowej Toru Lublin" - z tak znanymi elementami jak nawrót za bramą i przejazd wokół beczki. Tam będzie decydować suma tych dwóch przejazdów, wyniki z części zasadniczej będą anulowane. Dla całej finałowej siódemki przewidziane są puchary. UWAGA! - organizatorzy planują także specjalne puchary dla najbardziej efektownie jeżdżących kierowców, szczegółowe informacje podane zostaną na odprawie. W imprezie oczywiście nie będzie podziału na klasy i będzie obowiązywał bezwzględny zakaz stosowania wszelkich elementów przeciwuślizgowych na oponach.

    Osoby zainteresowane startem w imprezie proszone są o kontakt z Markiem Mazurkiem - marcusadver@poczta.onet.pl.pl lub 607048812. Regulamin imprezy dostępny jest na stronie http://www.automobilklub.chelm.pl

     

    UWAGA! - organizatorzy planują także specjalne puchary dla najbardziej efektownie jeżdżących kierowców, szczegółowe informacje podane zostaną na odprawie.

     

    lublin1.jpg

     

    --------------------------

    [Edit by Mod: błąd w tytule wątku]

    --------------------------

    Cos nie teges

    w Off Topic

    Opublikowano

    Taki dynks w spraju

    swego czasu uzywany ( czasy kamienia lupanego ) zamiast podtlenku :) testowalem to kiedys z kolega na audi 80 :)) nie wiem ile auto wtedy mialo mocy ale skrzynia wytrzymala 2km :) to byly czasy prob i bledow fajnie bylo !!

    osiagi i parametry gt

    w Impreza

    Opublikowano

    Gtech SS powinien juz miec opcje pomiaru w KM/h, mi po wydechu, i kilku gratach powtarzalnie robilem 5.2, po skuciu i z badziewnym SMT6 zatrzymalem sie na 4.5, JurekP po modach i wsadzeniu 2.5l wykrecal cos ok. 4.2 o ile pamietam.

    Teraz wiem ze kazde zejscie o 0.1 to koszt ok. 10kpln :( wiec pozostawie jak jest i poprawie trakcje oraz przebieg momentu.

    Kayaba AGX

    w Ogólne

    Opublikowano

    A jaka jest skala ustawiania tylu ?? ja mam AGX na EPK jak smigam sam to jest 1-2 jak z zona i tesciowa to 4 ( zima zawsze 4 ) tyl o ile pamitam jest dokladnie po srodku i nigdy nic mi sie tam nie chialo robic, ale tam jest chyba inna skala niz na przodzie.

    Pozdrawiamy sie :)

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Sam jesteś "płaskowicka". To ulica Płaskowickiej. To była osoba, a nie jest to przymiotnik. Co by to niby miało znaczyć - "płaskowicka" tzn. jaka?

     

    tak jakos potocznie sie przyjelo i tak napisalem, ale oczywiscie od tej pory bede uzywal poprawnej formy :)

    PS. co nie znaczy ze nie miala biustu i byla "płaska" :)

    Przekładka turbo z Imprezy GT do RS 2.5

    w Impreza

    Opublikowano

    mariusz76, czytajac ten watek, przypomnialy mi sie czasy kiedy smigalem hondami i mazyl mi sie TURBO KIT, wrost mocy vs. na poczatku wydawal sie MAGIA, nigdy w koncy nie doszedlem finalizacji projektu i dobrze, jak wielu innych myslalem ze zakaldamy TK i autko lata a ja bede mial usmiech od ucha do ucha. Robiac mody w moim SI GT zrozumialem jak to wszystko wyglada od kuchni i na pewno nie ds sie czegos zrobic malymi kosztami ( nawet jesli nie placisz za robote ), moze zle to ujolem ze nie da sie zrobic, bo na pewno sie da tylko nie ma sensu. U mnie baza byl zdrowy seryjny gzemplarz GT a i tak seryjne szpzreglo starczylo na 10kkm itp. itp itp. zakladajac ze RS ma slabsze podzespoly, wyjdzie ci mega skarbonka. Mi tez podoba sie coupe, ale jedyna opcja sensowna ktora widze to pozostawienie budy i przeszczep calej reszty od GT, WRX lub STI, jesli twoja buda jest zrdowa i jestes jej pewien napisza do CZARNEGO, wiem ze ma dostep do kompletnego mechanicznie STI 2006 i to juz by bylo wyzwanie SI Coupe 99 spec 2006

    PS. co do tarcz EBC to no comment znajomi w seryjnych civikach VTI narzekaja ze im tarcze pekaja, a skoro takie kwiatki wychodza przy 160Km to co ja ci bede mowil jak to wyglada przy 300 :)

    Moj znajomy zawsze mowil " nalepszy tuning to zmiana auta na sybsze" i w 100% sie znim zgadzam, biorac to co wlozylem w GT to byl by 2-3 letni STI :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...