Skocz do zawartości

Bartekelk55

Nowy
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Bartekelk55

  1. Ja przekładałem silniczek razem ze ślimakiem, pasował na tył i przód. Zamówiłem dwa mechanizmy takie same, zrobiłem oba zamki z prawej 

    W dniu 24.04.2020 o 23:12, matios16 napisał:

    Z Accorda przełożyć sam silniczek trzeba? Czy silniczek wraz ze ślimakiem? 

     

    • Dzięki! 1
  2. Hej, robiłem to w swoim legacu w sobotę. Jeden zapieczony z przodu, w moim przypadku w 4 gen. Autoland od reki. Duże szczypce morsa pomogły. Tak jak koledzy pisali, rozruszać na boki a potem manewrując wyszło. Dużo WD-40 tez nie zaszkodzi. Po wszystkim ja w swoim musiałem całość oblecieć szczotką drucianą i wełną stalową na wkrętarce żeby nie została rdza na potem

  3. Cześć wszystkim, szukajka nic nie pomogła.

    Pacjent Legacy IV 2005r. 2.0 SOHC manual. chciałem zapytać czy jak mam zapieczone zaciski z tyłu (chyba akebono, te bez napisu tokiko) I chcę je zmienić to czy podejdą P&P Tokiko z diesla? Jest ich tona więcej i byłoby z czego wybrać na allegro. Z racji sposobu pracy plan jest taki, żeby kupić inne, zregenerować i zamienić, chcę wszystko mieć na zapas pokupowane. Robił ktoś coś takiego? Jakieś różnice w zaciskach? Otworach mocujących? Tarcze i klocki, zestaw naprawczy z tloczkiem wtedy wejdą nowe

×
×
  • Dodaj nową pozycję...