Masteritos
-
Postów
136 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Masteritos
-
-
Pandy 4x4 w Dolimitach były także bardzo popularne, aczkolwiek widziałem tylko nowe modele.
-
Trochę jestem zaskoczony tym faktem, że Subaru udało się, aż tak wejść na włoski rynek, gdzie mają taką silną konkurencję.
Jedynym miejscem w Europie gdzie widzę masę subaru, jest południe Szwajcarii, a tak... trochę smutno po trasie. Ciężko coś wypatrzyć
-
Takiego spotkałem przedwczoraj. To także libero ?
-
Dolomity, Punta Fiames … gliny tu jeżdżą Forkiem
-
8
-
-
Rozumiem. Myślałem, że kupowałeś jakiś większy arkusz i docinałeś. Dzięki
-
Gdzie kupiłeś te maty by to dociąć ?
Czy boki po cięciu jakoś zabezpieczałeś by się to nie rozwalało ?
Potrzebuje tego głównie by zaciemnić sobie pojazd. Jak mam jasno to wstaje o 5-6 i nie mogę dalej spać
-
Czy ktoś wie gdzie zakupie gotowe folie aluminiowe do wnętrza na szyby ? Robił ktoś może samemu ?
-
12 godzin temu, Aqstyk napisał:
Oooo znam doskonale tamte rejony. 5 lat jeździliśmy do Starigradu Paklenicy. Tamte góry zwiedziliśmy jeepem wszerz i wzdłuż. Piękne widoki i są fajne racja!
Do paklenicy to tylko na wspinanie !
-
1
-
-
Pewnie z keratronika, ale dla pewności oklej go taśma i go kogoś Zadzwon lub po prostu podczas rozmowy w niego zapukaj
-
W dniu 9.07.2021 o 18:38, Aqstyk napisał:
Jestem nowym i świeżym posiadaczem Forka e-boxera 2020. Właśnie myślę sprawdzić go w lekkim terenie czyli na Jurze w tą niedzielę czyli 11.07.2021 r. Czy ktoś może udostępnić jakąś trasę dla świeżaka? Mam zamontowaną oryginalną osłonę aluminiową silnika i stalową dyferencjału tylnego, ale opony mam standardowe salonowe Bridgestony. Czy dam radę gdzieś tam popróbować coś się przejechać? Dzięki za wszelkie odpowiedzi.
Pozdrawiam
Także chętnie przygranę track gps trasy
-
15 godzin temu, yaroz napisał:
Podaj współrzędne GPS jeśli możesz
Tutaj gdzie ten żółty znak. Wjazd od północy za 10zl, chyba ze po godzinach to za free.
50.393097,19.214418
-
1
-
-
Pogoria
-
10
-
-
Cześć,
Znalazłem informację w necie o tym, że opony z indeksem prędkości większym od 240km/h, nie można poddać naprawie. Czy masz ktoś jakieś potwierdzone info w tym temacie ?
Mam w Foresterze oponę i indeksie 300km/h, jeżdżę maksymalnie 180km/h, ale czasami załadowany na full. Kapcia jeszcze nie złapałem, ale chciałbym w razie czego się dowiedzieć. Ktoś, coś ?
-
Hej, szukasz jakiegoś zamiennika lub samoróbki ? Jeśli chcesz ze sklepu subaru to napisz do nich i Ci doradzą, mają takie dostępne. Faktycznie na ich stronie dla '15 SBD jest dziwnie to napisane. Pozdrawiam
-
Świece żarowe się zużyły. Do wymiany 4.
-
-
U mnie dzisiaj się pojawiło dokładnie to samo, co u autora tego wątku
dam znać jak wrócę z aso 
-
Forek umyty, odkurzony, poczuł wiosnę :) Jak się ociepli to pasta na lakier wskoczy.
-
2 godziny temu, beren napisał:
I fajne ceny
To ironia ?
-
Fajnie w tych stanach mają. Fajne silniki, fajne wersje, ech
-
6 godzin temu, hornblower napisał:
Fajnie jest wiedzieć że masz tyle koni pod maską. Wyrosłem już ze stylu jazdy, który angażował by tak dużą moc więc moc i przyspieszenie nie mają dla mnie takiego znaczenia. W Outbacku przyspieszenie było na poziomie ok 10,8 sek i wg mnie wystarczało do bezpiecznej jazdy.
Dobrze mądrego posłuchać
Jeszcze kilka takich postów i wyleczę się z XT
-
4 godziny temu, hornblower napisał:
Chciałem się podzielić z Wami moimi odczuciami w temacie.
Na nowego Outbacka czekałem właściwie do jesieni/zimy 2020. Miałem nadzieję że w grudniu 2020 będę mógł zamówić auto, żeby zrobić koszty w firmie na 2020 rok. Nie udało się, musiałem choć niechętnie wybrać konkurencję.
Od 2017 roku jeździłem Outbackiem MY 2017 - dla mnie idealne auto. Największym jego plusem było to, że nie rzucał się w oczy. Pracuje z sektorem publicznym, gdzie nie kucie w oczy np dobrym znaczkiem na masce jest równie ważne jak jakość i profesjonalizm tego co się robi. Outback nie jest ani brzydki, ani ładny - jest zwyczajny. Wielu z Was pisze o mizernym przyspieszeniu - przejechałem tym autem prawie 150 tyś w ciągu 3 lat i o ile na początku rzeczywiście to przeszkadzało to szybko, tzn jak nauczyłem się operować pedałem gazu oraz przyciskiem S na kierownicy przestało mi przeszkadzać, bezpiecznie wyprzedzałem to co chciałem Poza tym doceniałem:
-wygodną pozycję za kierownicą, dzięki której nie czuje się zmęczenia ani bólów pleców (zdarza mi się jednego dnia zbliżyć do 1000 km)
-niezawodny napęd - czuję się różnicę pomiędzy autami ze stałym napędem a dołączanym. Outback nawet przy dużych wiatrach bocznych, na zjazdach, na zalanych wodą ulicach, na zaśnieżonych drogach prowadzi się bardzo pewnie.
-wysoki prześwit - nie raz uratował mnie przed pomocą ciągnika, kiedy po wskazówkach map Gogola jechałem po bocznych, czasem leśnych drogach gdzie jeżdżą się najczęściej ciągniki.
- jakość auta - ani razu się nie stanęło na drodze, nic się nie zepsuło.
Żegnając się z Outbackiem i przechodząc do tematu "co zamiast Outbacka" to u mnie wybór padła na Volvo 90 CC i to właściwie był jedyny wybór. Nie mogę jeździć Audi i Mercedesem - choć A6 Allorad mi się bardzo podobał, nie chciałem auta tylko lekko podniesionego, więc odpadł cały Volkswagen i Skoda. Wobec powyższego poszedłem do salonu Volvo i kupiłem to co było, nie jeżdżąc nawet innymi autami.
A w salonie stało Volvo v90 CC, z silnikiem B5 - 245 KM z momentem ok 450N·m właściwie wypchany wszystkim co było - tylko bez nagłośnienia Bowers & Wilkins. Kupiłem demo z przebiegiem 5000 km które jeździło 2 miesiące, za cenę ok 110 tyś niższą niż cennik.
Przejechałem tym autem już ok 8000 i dopiero teraz się do niego przekonuje. Porównując go do Outbacka - to jak dla mnie ma mniej wygodne siedzenia. Volvo ma twardsze siedziska i to się czuje, gorzej się prowadzi w śniegu i na ślimakach - czuje się podsterowność, bagażnik ma mniejszy i mniej ustawny. Również ES działa bardziej przewidywalnie. Fizyczne przyciski są dużo lepsze niż ekran.
Na plus: lepszy system multimedialny - ten oryginalny w Subaru do niczego się nie nadaje, wymieniłem go na chińczyka oraz adaptacyjne zawieszenie, niższe spalanie, lepsze przyspieszenie (choć tak jak pisałem nie jest to dla mnie kluczowe)
Z bajerów z Volvo mam masaże w fotelach - nie takie fajne jak mogło by się wydawać, matrycowe reflektory - myślałem że będzie bardziej widoczna różnica w stosunku do Subaru, Virtual Cocpit - raczej bajer choć czasami sie przydaje.
Jak czujesz się w takim mocnym aucie ? Czy uważasz, że taka moc jest faktycznie potrzebna ? Podoba mi się bardzo nowy outback, lecz te 10sec. do setki mnie niestety zniechęca.
-
Soblówka i zimowy biwak
-
4
-
1
-
-
W dniu 2.02.2021 o 12:34, mechanik napisał:
Gdzie tak pozdrawiają? Mieliśmy dwa Subaru przez 6 lat. Pozdrowiło nas przez ten czas może pięć aut, ba nawet nie odpowiadają tylko robią ''karpia''. W Szwajcarii byliśmy nikt nie pozdrawiał.
BTW w Szwajcarii faktycznie Subaru jeździ mnóstwo, zupełnie inaczej niż w Japonii, gdzie Subaru sporadycznie można wypatrzeć.
Pozdrawiam się tak w Polsce,ale nie zawsze to działa. Aczkolwiek na Słowacji macha 95% kierowców pod Tatrami
Gdzie zabieracie swoje Subaru ?
w Nasze podróże
Opublikowano
Dokręciłeś te koła ?