Skocz do zawartości

merc80

Nowy
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez merc80

  1. 5 godzin temu, WOJO napisał:

    Wybacz, ale w takim przypadku to tylko szklana kula u wróżki, ale chciałeś, żeby "nie pisać nic". :lol:

    Wybacz ale i na takie problemy sa metody .

    a znalazłem to pod poniższym linkiem .

    i jesli Twoim zdaniem człowiek ktory to pisze jest wróżem to moze  powinienen wypisac sie z tego forum bo pomocne ono moze być przez przypadek jak ktoś zgadnie .

    http://picoauto.pl/ciekawe-przypadki-fiat-ducato-2004-problem-z-odpaleniem.html

     

    to naprowadziło mnie na pomysł aby sprawdzić czy czujnik jest w odpowiedniej pozycji do koła .

     

     

     

  2. problem rozwiązany.

    jak kupiłem auto miało zdjete koło pasowe napedu osprzetu .

    raz odpalił , a potem koło sygnałowe (napedowe rozrządu)  przesuneło sie w miejsce powstałego luzu po kole pasowym i nie było idealnie pod czujnikiem połozenia wału -ok 10-15mm .

    po zamontowaniu koła pasowego osprzetu wszystko wróciło do normy . odpalił od strzała .

     

    pozdrawiam 

     

  3. Witam

    Kupilem Legacy IV 2004  2.0 z de z uszkodzonym silnikiem.Po przywiezieniu i podpieciu aku na kable odpalil bez problemu.

    Po wymianie aku na sprawny mial problemy zeby załapać. Raz odpalił ale potem zgasl i teraz cicza.

     

    Brak iskry i otwarcia wtryskow.

    Ale czujnik sprawny ..

    Pomiar ok 2kohmy oporu i generuje napiecie po przylozeniu np klucza.

    Po zalozeniu do auta i "recznym" wzbudzaniu cewki jest iskra i slychac wtryski.

    Ale po zamontowaniu w pozycji iskry brak.

    Co za cholera?

    Dzięki za pomoc

  4. Witam

    Kupilem Legacy IV 2004  2.0 z de z uszkodzonym silnikiem.Po przywiezieniu i podpieciu aku na kable odpalil bez problemu.

    Po wymianie aku na sprawny mial problemy zeby załapać. Raz odpalił ale potem zgasl i teraz cicza.

     

    Brak iskry i otwarcia wtryskow.

    Ale czujnik sprawny ..

    Pomiar ok 2kohmy oporu i generuje napiecie po przylozeniu np klucza.

    Po zalozeniu do auta i "recznym" wzbudzaniu cewki jest iskra i slychac wtryski.

    Ale po zamontowaniu w pozycji iskry brak.

    Co za cholera?

    Dzięki za pomoc

×
×
  • Dodaj nową pozycję...