Fresh Air Inspector
-
Postów
7 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Fresh Air Inspector
-
-
Dzięki za wszystkie odpowiedzi.
Info dla wszystkich którzy chcieliby usunąć:
Właśnie dostałem maila od Keratronika - ze względów bezpieczeństwa nie powiedzą gdzie siedzi moduł. Usługa wyjęcia kosztuje 123 zł brutto w każdym mieście wojewódzkim, gdzie oddział ma Keratronik lub u ASO Subaru Emil Frey w Krakowie lub ATZ w Łodzi.
Pzdr.
-
1
-
-
Rozmiar to 225/60 R17 - taki sam miały fabryczne letnie Yokohamy, nie wyglądały tak flakowato. Forek produkcja 2018
-
Dzięki Kambol, to też opcja,
niestety mieszkam w Niemczech pod francuską granicą i raczej będzie to kłopotliwe.
Chcę usunąć również dlatego, że przy odsprzedaży nie chcę kogoś zostawić z tym czymś.
Pzdr.
-
Szanowni Państwo,
czy ktoś z Was używa do Forestera opon całorocznych Goodyear Vector 4seasons Gen-2?
Z jakim ciśnieniem jeździcie?
Pytam, bo po nabiciu do zalecanego przez Subaru standardowego ciśnienia czyli 2,1 przód i 2,0 tył to kompletne flaki - nawet obcy ludzie na parkingu zwracają mi uwagę.
Jeżeli ktoś miał do czynienia z tymi oponami to proszę o odpowiedź.
Pzdr.
-
Ale jak odłączyć od zasilania? Rozumiem, że centralką nazywasz to ustrojstwo z trzema przyciskami? Jak pisałem wcześniej, nie ma tam karty SIM a mnie interesuje jej wyciągnięcie bądź wyłączenie systemu, żeby nie szukał sygnału GSM.
-
Szanowni Panowie,
czy ktoś wie i może napisać jak kompleksowo odłączyć i usunąć moduł ISR?
Chodzi mi o konkrety - mam na myśli usunięcie modułu, kabli, odpięcie od akumulatora, ew. wyjęcie bezpiecznika.
Forestera niedawno kupiłem w Polsce, mieszkam za granicą. Nie potrzebuję go i nie chcę a garaż mam podziemny i mocno betonowy, bez zasięgu GSM więc po lekturze wielu wątków na tym forum boję się o akumulator.
ISR miał nie być zamontowany ale panu sprzedawcy się zapomniało no i mam.
Systemu nie aktywowałem przy odbiorze samochodu.
Niestety nie jest prawdą, że nieaktywowany system nie pobiera prądu.
Nie jest też rozwiązaniem urwanie tego małego ustrojstwa z trzema przyciskami.
Rozkręciłem to i w środku nie ma praktycznie nic, w tym karty SIM - musi być w innym miejscu.
Przy próbie połączenia system przerywa je po kilku sygnałach (bo nieaktywowany) ale w głośnikach słychać charakterystyczne charczenie - sprzężenie transmisji GSM.
Czyli mam prawo zakładać, że ISR, mimo nieaktywowania nadal będzie szukał sygnału jeżeli nie będzie w zasięgu sieci GSM.
Ktoś coś wie? Zdaję się, że kable od tego idą w kierunku prawego słupka a przynajmniej coś tam hałasowało jak je pociągnąłem ale nie chcę na ślepo demontować paneli.
Pzdr.
Pytanie o opony
w Forester
Opublikowano
Dzięki wszystkim za odpowiedzi.
Pzdr.