michałMAK
-
Postów
220 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez michałMAK
- Poprzednia
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Dalej
- Strona 8 z 9
-
-
6 minut temu, markos007 napisał:
są specjalne markery ale z tego co wiem nie ma żadnego wiecznego sposobu i napisy zawsze trzeba z czasem odświeżyć
Tego się spodziewałem że z czasem trzeba odświeżać ale boję się że np. po pierwszym myciu zacznie złazić i w ogóle ;-)
-
Cześć.
Jako że sezon letni się zbliża wieeelkimi krokami i wpadają nowe oponki do mojego forka to pomyślałem o pomalowaniu napisów na nich. Więc zrodziło się pytanie czym to pomalować ?
Może ktoś przerabiał już ten temat i ma coś do polecenia lub odradzenia. :-)
-
Temat dotyczący tableta masz tutaj
Gotowców z tego co wiem to nie ma. Każdy rzeźbi sam ;-)
Alternatywą są radia chińczyki na Adroidzie ale w tym linku masz sporo informacji.
Co do wskaźników to również sam rzeźbisz ewentualnie kupujesz gotowy adapter pod wskaźniki (tu nie polecam uniwersalnych a dedykowane trochę drogie).
Temp oleju tablet Ci nie pokaże gdyż brak czujnika w silniku.
-
2 godziny temu, aflinta napisał:
Skoro pali bezpiecznik to masz zwarcie.
Zacznij od tego co jest narażone na korozję - czyli wiązka kabli idąca do halogenów. Potem ewentualnie dalej zegary (odepnij i sprawdź czy jest OK).
Zgadzam się :-) Zobacz kostki halogenów i wiązkę. może coś nadgryzło ją :-/
-
Ja również witam i pozdrawiam. Widziałem rano ale w pośpiechu nie zrobiłem zdjęcia. Ładna sztuka :-) to oryginalne STI?
A dziękuje ;-)
Niestety nie oryginalne STI ;-) ale zderzakiem i częściowo sercem bliżej mu do STI ;-)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Witam i pozdrawiam sąsiada z Wilanowa ;-)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
5 minut temu, Infra napisał:
U mnie też trochę miejsca będzie, przód zajęty przeze mnie i syna, tył wolny
W jakim wieku młody ?
Jak by było ognicho to bym może swojego (prawie czterolatka) zabrał ;-) Każda impra motoryzacyjna to dla niego najlepiej spędzony czas
-
Fajny pomysł :-)
Ustalcie datę to chętnie dołączę :-)
Niestety mój forek raczej nie nadaje się na trasę off roadową ale może jak będę grzeczny to mnie MichalN zabierze ze sobą ;-)
-
1
-
-
A jest w ogóle możliwość zmiany na 5 biegową ?
Bo jedyne z czego w swojej nie jestem zadowolony to z ilości biegów ale to też tylko przy przelotach na trasie :-/
-
9 minut temu, miki_mi2 napisał:
No co TY
Chyba, że chodzi Ci o wachlowanie wybierakiem
hmm... to może ja mam inną skrzynię przy tej okazji skoro mam możliwość ręcznej zmiany biegów +/-
-
9 minut temu, miki_mi2 napisał:
Ja też nie narzekam mimo, że:
-ma tylko 4 biegi
-jest archaiczna
-wolna
-zamula auto
-na zimnym tak zmienia biegi że plecy mnie bolą
-bokami ciężko
No dobra narzekam.
Ale jest pancerna
( póki się nie spierdoli )
A masz tą wersję z możliwością zmiany ręcznej biegów ?
-
Wymieniłem czujnik ciśnienia oleju bo żył własnym życiem. Raz zapalał kontrolkę na zapłonie a raz nie :-) Taki se kapryśny był :-)
-
14 godzin temu, ewemarkam napisał:
Wydaje mi się że nie linki kick down. Jest czujnik przy pedale gazu, jest to czujnik jego położenia. Jak depniesz mocno to redukuje. Musisz zdecydowanie depnąć żeby "zaskoczył". Jeśli nie masz opcji POWER, gdzieś trafiłem na informację jak to dorobić (ja nie mam u Siebie a powinna być). Skrzynia w zasadzie nie zachęca do dynamicznej jazdy, mało z tym da się cokolwiek zrobić. Długo się zastanawia przy redukowaniu.
Mam w 2.5 xt skrzynie automat i złego słowa na nią nie mogę powiedzieć. Świetnie reaguje a mam porównanie z moimi innymi autami (niestety BMW 1 i 5) którymi równie często śmigam.
Jeśli macie takie odczucia że skrzynia muli to może soft poprawcie.
-
To i ja się podłączę :-)
Gdzie mam się wpiąć z trójnikiem do wskaźnika doładowania ? Myślałem że w wężyk od DV ale mam tu zagwostkę bo on jest zdecydowanie większy niż przeloty w trójniku.
A może w wężyk wychodzący z westgate z turbiny ?
Będę wdzięczny za pomoc :-)
-
Godzinę temu, a_x napisał:
Cześć
Kupiłem sam czujnik na aliexpress, trzeba szukać po nr: 84031FG000 , jest ich kilka, mój kosztował ok 100 zł, po zamontowaniu kontrolka zgasła (a wcześniej świeciła cały czas).
Mam pytanie, jak zrobić tę kalibrację?
Pozdrawiam
Super :-)
Za takie pieniądze to pewnie zaraz się grupowe zakupy zrobią
-
21 minut temu, Dr Zybertowicz napisał:
Już wiem, niefortunny zbieg okoliczności. Tym bardziej, że dwa razy profilaktycznie lałem V-power Racing i wszytko było ok.
W każdym razie dzięki za reakcję.
Świeci, mruga, ale jeździ, a wizyta w serwisie już umówiona.
A w ogóle to w jakim celu lałeś VPOWER RACING ? :-)
-
cześć.
Np tu masz troszkę na ten temat
-
Pozdrawiam srebrnego rorka dziś o 13:00 SG9 Rej. WE**** na Wilanowie przy Branickiego. Świnka na klapie była ;-)
-
- nowe korytka gumowe na zimę
- wskaźniki boost i temp oleum
-
2 minuty temu, Sławek1 napisał:
Zimówek nie wyważam bo zimą jeżdżę wolniej i tą kasę wolę wydać na częstszy zakup lepszych zimowek. Jednakże jak ktoś ma dużo kasy i jeździ na fula to chyba warto.
Każdy ma prawo do swoich wniosków
Natomiast napiszę dla może mniej wtajemniczonych i dopiero zaczynających przygodę z motoryzacją. Koła które nie są wyważone mają bicie które to przekłada się w sposób negatywny na elementy zawieszenia jak np drążki kierownicze, sworznie wahaczy i inne elementy gumowe. Koszt wyważenia koła nie jest wielki a wpływa na dobrą kondycję naszego zawieszenia oraz nasze i innych bezpieczeństwo.
-
26 minut temu, Orear napisał:
Kup osobne felgi, nałóż opony raz i w domu sobie zmieniaj koła na zimowe. ;p Szkoda Twojego czasu...
Teoretycznie tak można zrobić ale zawsze warto mimo wszystko wyważyć koła przed każdym sezonem.
-
17 godzin temu, Teddy26 napisał:
Auto jest w pełni seryjne i pewnie takie pozostanie- może poza tłumikiem końcowym
Taaaaa... od wydechu się zaczyna
A tak w ogóle to ładniutko się prezentuje :-) Czekam na więcej fotek i życzę przyjemności z jazdy leśnikiem :-)
-
W dniu 11.11.2018 o 21:03, wozwo napisał:
jednak po włączeniu zapłonu pompa piszczy przez chwilę ( testuje się)
Ściślej to ona nie testuje się tylko pompuje odpowiednie ciśnienie paliwa potrzebne do uruchomienia silnika. Bez tego zabiegu byś kręcił długo zanim paliwo by doleciało do listwy i wtrysków
Co do wymiany to ja bym się wstrzymał. wymień filtry i złóż wszystko szczelnie. Może właśnie przez tą nieszczelność było słyszalne to piszczenie ;-)
-
Coś takiego ?
A tu masz temat o tym:
-
1
-
- Poprzednia
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Dalej
- Strona 8 z 9
Lotka tylna Syms - jak zdobyć.
w Forester
Opublikowano
Podaj cene za laminat ;-)
A jak coś to chętnie się podłączę pod zakupy z Rosji ;-)