Skocz do zawartości

ORDEC

Nowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez ORDEC

    CVT - awarie

    w Ogólne

    Opublikowano

    23 godziny temu, carfit napisał(a):

    Jeśli skrzynia jest tylko głośna, brak check, to są dwie możliwości tylko. łańcuch + koła, lub ich łożyska. Innej opcji nie ma. Niestety będzie drogo. Łożyska ni występują osobno, ale mamy na to patenty :) . 

     

    Witam

    A ile to jest drogo?

    Mogę prosić o szacunkowe koszty na priv?

    Jak wygląda taka naprawa ( regeneracja... )

    CVT - awarie

    w Ogólne

    Opublikowano

    Witam

    Podbiję do tematu.

    Poszukuję pilnej pomocy odnośnie CVT Forester SJ 2.0 N/A, 130000km

    Skrzynia strasznie szumi, hałasuje przy jeździe na wolniejszych obrotach albo przy zwalnianiu przed skrzyżowaniem, ale nie szarpie, brak żadnych świecących kontrolek itp. Przesiadłem się z 4AT i strasznie mnie to martwi.

    Gdzie mogę najszybciej uderzyć na diagnozę, podpowie ktoś coś?

    Wymiana piasty.

    w Legacy

    Opublikowano

    Ja też jestem na etapie wymiany - szukania.

    Wg mnie OEM w Subaru to nic innego jak KOYO, takie prawdopodobnie montowane są na 1 montaż.

    Ja mam na uwadze takie firmy jak FAG, NTN, SNR żadna z nich na pewno nie odstaje jakościowo od OEM a FAG to raczej jest Mercedes w śród łożysk ale każde z nich może paść nie wiadomo kiedy.

    To samo było u mnie przy wymianie rozrządu ( cała zbieranina różnych firm: INA, SKF, NTN, KOYO, jako OEM na 1 montażu ).

     

     

    • Super! 1

    Forek SH jakie światła do jazdy dziennej?

    w Forester

    Opublikowano

    W dniu 29.08.2017 o 11:52, Batik napisał:

    Ja mam długie na 30%, tak jak było opisane wyżej. Zakupione razem z modułem doświetlania zakrętów przy skręcaniu i świeceniu po wyłączeniu auta. Według mnie wyglada to dość nieźle i nie ma ingerencji w dokładanie ledow. Osobiście polecam. 

     

    Co do legalności- coroczne przeglądy i spotkania z policja bezproblemowo. 

     

    A możesz kolego powiedzieć co za konkretny moduł masz zainstalowany?

    Chciałem założyć coś takiego:   https://allegro.pl/oferta/modul-swiatel-dlugich-dziennych-drl-dzienne-7048038914 ale w opisie pdf jakie samochody obsługuje nie ma żadnej Subaryny  https://oppama.pl/tabela.pdf

     

    Z góry dzięki

    Wymiana oleju w AT

    w Ogólne

    Opublikowano

    15 godzin temu, lutek34 napisał:

     

    to chyba własnie rzucili ;-)

    https://allegro.pl/olej-atf-skrzyni-subaru-4l-oryginal-k0410y700-i7238402431.html

     

    Ja na Ravenolu SU5 zrobiłem 30kkm bez żadnych problemów.

     

    Ten olej mam na uwadze, ale on jest dedykowany bodajże do skrzyń poniżej 2006r jeżeli się nie mylę (wyszperane gdzieś na forum ).

    Do mojej jest zalecany Subaru ATF-HP,  to całkiem inny olej (wg Google dostępny: Japonia, USA, i co dziwne Rosja ) .

    image.png.46b8d1cdf8bfcdabb74dca9a066d159d.png

     

     

     

    4 godziny temu, archi_voo napisał:

    Tak, ale z tego co czytałem to on ma tylko wewnętrzny. Trzeba rozważyć czy warto zdejmować miskę. Jeżeli zlany ATF nie będzie wyglądać tragicznie, a miska nie ma wycieków wymianę filtra wewnętrznego przełożyłbym na kolejną wymianę statyczną ATF'u. 

    Zdjęcie miski, usunięcie starego uszczelniacza, wyczyszczenie miski, odpowiednie nałożenie nowego uszczelniacza, dokręcenie śrub z odpowiednim momentem to trochę roboty. Sama wymiana filtra to moment w tym wszystkim (o ile nie pomyślisz śrub filtra - są różnej długości). 

     

    Dzięki kolego za czytanie ze zrozumieniem:).

    Mam chyba....(nie wiem czy jest ) tylko wewnętrzny!!!, właśnie nie wiem czy go wymieniać ( i nie wiem jaki filtr, jaki kod OEM tego wewnętrznego).

    Miska sucha, brak wycieków. Jeżeli bym wymieniał statycznie czy jest sens zalać najpierw tym Castrolem ( którego mam ) i po przejechaniu powiedzmy 100km ponownie np. Milersem albo którymś z tych z listy mojego postu?

    I tak wszystko nie zleci ze skrzyni i się wymiesza ze starym. A tak przy podwójnej wymianie miał bym większą ilość nowego ATFu.

     

    39 minut temu, ORDEC napisał:

     

    Ten olej mam na uwadze, ale on jest dedykowany bodajże do skrzyń poniżej 2006r jeżeli się nie mylę (wyszperane gdzieś na forum ).

    Do mojej jest zalecany Subaru ATF-HP,  to całkiem inny olej (wg Google dostępny: Japonia, USA, i co dziwne Rosja ) .

    image.png.46b8d1cdf8bfcdabb74dca9a066d159d.png

     

     

     

     

    Dzięki kolego za czytanie ze zrozumieniem:).

    Mam chyba....(nie wiem czy jest ) tylko wewnętrzny!!!, właśnie nie wiem czy go wymieniać ( i nie wiem jaki filtr, jaki kod OEM tego wewnętrznego).

    Miska sucha, brak wycieków. Jeżeli bym wymieniał statycznie czy jest sens zalać najpierw tym Castrolem ( którego mam ) i po przejechaniu powiedzmy 100km ponownie np. Milersem albo którymś z tych z listy mojego postu?

    I tak wszystko nie zleci ze skrzyni i się wymiesza ze starym. A tak przy podwójnej wymianie miał bym większą ilość nowego ATFu.

     

     

    Prawdopodobnie jest taki i występuje pod dwoma kodami:

    Plastikowa i metalowa wersja.

     

    image.thumb.png.20964019cd3a4265e197cd66f378cdc6.png

     

     

    image.thumb.png.bc95c5329e2ba4e6ff3beb72b07095fb.pngimage.thumb.png.bc95c5329e2ba4e6ff3beb72b07095fb.png

    Wymiana oleju w AT

    w Ogólne

    Opublikowano

    Czyli statyczna wymiana ( a co z filtrem ?)

    Co do oleju to ten Castrol mam w garażu na zbyciu i tak sobie pomyślałem żeby zalać nim a następnie po krótkim czasie ponownie którymś z tych:

     

    Z forum:

    Cenowo za 4 litry

    Gulf Multi-Vehicle ATF  ok. 95 brutto

    RAVENOL SU5 ATF  ok. 140 brutto

    Motul Multi ATF  ok. 120 brutto

     

    Jakościowo bardzo zbliżone, kwestia dostępności i upodobań.

     

    Żeby było pełne kompendium w temacie

    MILLERS OILS MILLERMATIC ATF SP-III ale op. 5 litrów ok. 180 brutto  co w przeliczeniu na 4 litry da ok. 145 brutto

    ATF SUBARU   4 litry ok. 200 brutto

    Wielki dylemat mam z tym filtrem którego nie ma.!!!!!!!!!

    Wymiana oleju w AT

    w Ogólne

    Opublikowano

    Witam

    Panowie Forek SH 4EAT MY09  zagazowany, po wymianie rozrządu nadszedł czas na wymianę ATF (nie wiem czym jest zalany i raczej od nowości ATF nie wymieniany, przebieg 122000).

    Według książki zalecane SUBARU ATF-HP, albo IDEMITSU ATF-HP nie osiągalne w Polsce.

    Co polecacie w zamian (2x statyczna wymiana ) albo raz dynamiczna....

    Skrzynia nie ma filtra zewnętrznego, wymieniać wewnętrzny (jaki kod filtra?)

    1.jpg

    2.jpg

    19 minut temu, ORDEC napisał:

    Witam

    Panowie Forek SH 4EAT MY09  zagazowany, po wymianie rozrządu nadszedł czas na wymianę ATF (nie wiem czym jest zalany i raczej od nowości ATF nie wymieniany, przebieg 122000).

    Według książki zalecane SUBARU ATF-HP, albo IDEMITSU ATF-HP nie osiągalne w Polsce.

    Co polecacie w zamian (2x statyczna wymiana ) albo raz dynamiczna....

    Skrzynia nie ma filtra zewnętrznego, wymieniać wewnętrzny (jaki kod filtra?)

    1.jpg

    2.jpg

     

    A co powiecie o czymś takim:

    CASTROL TRANSMAX DEX III - Multivehicle

     

    http://www.kolegaberlin.pl/product-pol-1833-Castrol-Transmax-Dex-III-Multivehicle-1L.html

    3.jpg

    Co ile wymiana rozrządu?

    w Forester

    Opublikowano

    W dniu 2.10.2018 o 23:35, ORDEC napisał:

     

    Panowie pomoże ktoś w doborze tego rozrządu?

    Jakiej produkcji są części OEM ? - NTN, NSK, SKF, ( warto brać kpl. zestaw z tych firm )?

    Jaka pompa - Naisin, Hepu

    Jaki pasek - Gets, Mitsub...

    Potrzebna jest blokada do wałków? czy ogarnie się bez.

     

    I już po wymianie rozrządu, może komuś się przyda.

    W silniku zbieranina różnych firm NSK, NTN, INA, KOYO wymieniłem na te same konkretne firmy (oprócz pompy wody, zastąpiła ją HEPU - o wiele droższa niż ta oryginalna, mam nadzieje że będzie i wytrzymalsza oraz paska pozostał OEM Subaru )

    Cena kpl 1050 w miejscowym sklepie, kupując samemu można zejść do 800.

     

    W jednym pudełku naklejka SKF - VKM 88000  rolka KOYO (taka była zamontowana więc taka poszła )

     

    20181023_180300.jpg

    Co ile wymiana rozrządu?

    w Forester

    Opublikowano

    W dniu 20.09.2018 o 22:57, ORDEC napisał:

     

    Ok, ale w tym przypadku serwis SUBARU który serwisował Forka napisał mi że, przy przebiegu 105000 według Subaru Szwajcaria wymienia się sam pasek, i to uczynili przy 113000, teraz ma 122000.

    Jest ktoś w stanie podać mi jakiś kompletny zestaw do mojego egzemplarza OEM, albo dobry zamiennik?

     

    Panowie pomoże ktoś w doborze tego rozrządu?

    Jakiej produkcji są części OEM ? - NTN, NSK, SKF, ( warto brać kpl. zestaw z tych firm )?

    Jaka pompa - Naisin, Hepu

    Jaki pasek - Gets, Mitsub...

    Potrzebna jest blokada do wałków? czy ogarnie się bez.

    Co ile wymiana rozrządu?

    w Forester

    Opublikowano

    W dniu 14.09.2018 o 21:33, ewemarkam napisał:

    Mnie też kiedyś... była promocja w Toyocie na wymianę paska rozrządu, za 400 pln. No ale dzwonie co z rolkami itd. Facet mówi że trzeba dopłacić ok 1500 pln. Więc tutaj masz prostą sprawę, ktoś wymienił pasek, żeby ładnie wyglądało. Może była taka promocja jak pisze. A handlarz napisze że wymieniony pasek, ktoś się napali że rozrząd już zrobiony a tu zonk.

     

    Ok, ale w tym przypadku serwis SUBARU który serwisował Forka napisał mi że, przy przebiegu 105000 według Subaru Szwajcaria wymienia się sam pasek, i to uczynili przy 113000, teraz ma 122000.

    Jest ktoś w stanie podać mi jakiś kompletny zestaw do mojego egzemplarza OEM, albo dobry zamiennik?

    Co ile wymiana rozrządu?

    w Forester

    Opublikowano

    Witam

    Jak to jest z tym rozrządem w Subarynkach?

    Zakupiłem właśnie Forka SH 2.0 AT ze Szfajcarii ( przebieg 122000 ), w książce wszystkie przeglądy w Subaru co 15000, ostatni przy 113000 w 11.2017r.

    Przy ostatnim przeglądzie dopisane ręcznie ( zahnriemen - pasek zębaty, keilriemen - pasek klinowy, Kurbelwellensimmering - simmering wału ).

    Napisałem meila do Subaru który go serwisował wg. pieczątki w książce i dostałem odpowiedź "Gemäss Wartungsplan von SUBARU Schweiz wird bei 105’000km nur der Zahnriemen ersetzt und die Rollen nicht. Bitte lesen das Serviceheft genau."

     

    - tłumaczenie:

     

    "Zgodnie z planem konserwacji Subaru Szwajcaria, na 105000 km tylko pasek rozrządu został wymieniony, a rolki nie. Przeczytaj dokładnie broszurę serwisową ".

    W książce, w tabeli serwisowej jak wół stoi napisane - zahnriemen - pasek zębaty, wymiana 105000. Pozostałe paski, alternatora i klimy wymienione według wpisu na oryginalne paski Subaru ( nowiutkie ).

    Co o tym sądzicie ???  Co robić ??? 

    
 

     

    "

    Obraz (31).jpg

    Sprawdzenie nr VIN

    w Ogólne

    Opublikowano

    Witam

    Panowie możecie coś powiedzieć o tym Forku ( pomóc rozkodować te kody ).

     

    VIN                        -   JF1SH5LS59G048139

    ENGINE TYPE     -   EJ204LVZMB

    TRANS. TYPE     -    TZ1B8LTZAB 

     

    Z góry dzięki

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...