.jpg.206170e78eb308a2cd9583a3c83e7423.jpg)
wuwa
-
Postów
20 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez wuwa
-
-
Witam, mam pytanie odnosnie forka SF5 2002 - czy zmiana opon zimowych (standard 205/70/r15) na całoroczne w rozmiarze 215/70/r15 może wpłynąć jakoś negatywnie na jazdę, zużycie łożysk czy inne części. Tego rozmiaru nie ma wymienionego w ewentualnych, możliwych oponach zastępczych więc dlatego pytam. Może ktoś używa tego rozmiaru i może się podzielić doświadczeniami? Myślę o tych większych aby zyskać te 1,5cm. Pozdrawiam
-
Witam, wczoraj zgubiłam kluczyk do subaru w Poznaniu na Wildzie. Dość mocno sfatygowana gumowa osłonka, dopięta smycz. Gdyby ktoś coś słyszał będę wdzięczna za info. Pozdrawiam
-
15 godzin temu, kolodziej napisał:
Super! dobrze wiedzieć. Mój dziś rano trafił do mechanika - zobaczymy co znajdzie. Po pierwszym dniu nic nie znalazł, ale auto zostawiłem na dłużej - może naprawi.
Nie wiesz może co dokładnie naprawił? który kabelek? I którą sondę lambda wymienił? A co do wydatków na marne, to ja już zapłaciłem prawie 700 zł. na naprawy, regulacje i kontrole które nic (oprócz wiedzy) nie przyniosły.
Jak naprawię to też dam znać.
pzdr
kolodziej
Witaj, przyznaję, że nie wiem która to sonda ale numer części jest taki: 0 258 007 084 no i ja mam teraz wymienione na BOSH LS 7084. Kabel w wiązce, który prowadził do tej sondy był uszkodzony. Z tego co zrozumiałam, po wymianie resetowany był sterownik silnika i dostrajał się przez pierwsze 100 km.
-
W końcu forek jeździ normalnie. Elektryk sprawdzając kabel po kabelku znalazł w wiązce jakąś usterkę, która wymagała zlutowania (ktoś gdzieś kiedyś musiał szarpnąć za mocno..) a także do wymiany była jedna z sond lambda, której błędu nie widział komputer z powodu owej usterki. Wcześniej straszono mnie remontem całego silnika, wieszano psy na instalacji gazowej (nowej skądinąd) no i po drodze wymieniłam kilka zdaje się sprawnych elementów... Tymczasem póki co 350 km bez wstrząsów i z normalnym przyspieszeniem, ufff... Pozdrawiam
-
1
-
1
-
-
Ja wymieniłam świece dwukrotnie (NGK), przewody raz (NGK), cewkę też..
Opisane przeze mnie objawy początkowo również były bardzo delikatne i z miesiąca na miesiąc się pogarszają (wprost proporcjonalnie do tego zmniejsza się ilość pomysłów co z tym zrobić...).
Zauważyłam, że w dni gdy pada, jest gorzej - dziś deszcz i bardzo muliło, zero przyspieszenia, jak ruszałam ze świateł to musiałam mocno cisnąć, żeby nie być zawalidrogą. U mnie nie ma znaczenia czy gaz czy benzyna, choć początkowo na benzynie było trochę gorzej. Mi gazownik powiedział to samo, że na benzynie też chodzi nierówno i że to nie jest wina instalacji gazowej.
-
11 godzin temu, LosKurczakos napisał:
Może warto spróbować wymienić świece oraz przewody polecane do gazu . Słyszałem że gaz ma wysokie wymagania co do tych dwóch spraw
Mam zainstalowaną niecały rok temu nową instalację STAG'a i byłam już dwa razy na kontroli wsyzstkich podzespołów. I niby wszystko super działa, żadnych problemów komputery nie zgłaszają..
a.
-
U mnie szarpanie znika dopiero przy 3800..
Póki co nie udało się zidentyfikować źródła problemu, sprawdzane były nawet katalizatory (są w idealnym stanie) ale auto w poniedziałek idzie do elektryka - może jest jakieś przebicie albo co.. Póki co znalazłam jakiś kabelek (od tempomatu) który delikatnie iskrzył ale jego podlutowanie i dodatkowa izolacja nic nie zmieniły. Dziś jak ruszałam to zmulił tak, że ciężko było przekroczyć 30km/h. Zaparkowałam, poszłam coś załatwić i przy kolejnym odpaleniu już "śmigał" do 70km/h, oczywiście z atrakcjami w stylu rodeo. No dramat z tym.
pozdrawiam,
Ania
10 godzin temu, lewy87r napisał:Lewe powietrze może ? Pasowało by do wszystkich objawów pratycznie.
Mogę to jakoś sama sprawdzić? Jak to zrobić? Przepraszam że być może pytam o coś super oczywistego ale uczę się podstaw póki co.. (z konieczności).
a.
-
Witam,
Ewemarkam: Mechanik mówi, że występuje taka pompa ale nic podejrzanego nie zwróciło jego uwagi. Nie mniej jeszcze raz obejrzy.
Skwaro: dziękuję za sugestię, poproszę o sprawdzenie tej wiązki, o której piszesz.
Jeśli jeszcze komuś przyszłoby do głowy co może dolegać mojemu forkowi, będę wdzięczna za podpowiedzi. Za tydzień znów odstawiam go do warsztatu.
Ania
-
Pisałam wyżej: w różnych konfiguracjach: 20B0, P1137, P1442, P0170 a do tego zazwyczaj któryś z tych lub wszystkie: P0303, P0304, P0302, P0301
-
Witam,
Proszę o poradę. Od ok. roku posiadam Forestera SF5 2002 125KM. Rok temu zaraz po zakupie został wymieniony rozrząd i niedługo potem założony gaz STAG'a.
Od kilku miesięcy borykam się z następującymi problemami a mechanicy nie mają już pomysłu co z tym zrobić, objawy występują zarówno na benzynie jak i na LPG (na benzynie nawet trochę mocniej niż na gazie):- szarpanie, dławienie głównie na niskich obrotach ale obecnie już również przy 2,5-3,5tys obrotów, zwłaszcza po dodawaniu gazu po hamowaniu
- przy niskich obrotach często bardzo mocne szarpanie
- kontrolka check pojawia się i znika
- zmulone przyspieszanie, choć niekiedy przy dodawaniu gazu nagle gwałtownie przyspiesza jakby się "odetkał"
- na postoju podskakują niekiedy obroty do 2-2,2 tys. (nie używam klimy, ten objaw pojawiał się też bardzo sporadycznie jeszcze przed zamontowaniem gazu)
- silnik chodzi nierówno, auto trzęsie się na postoju (zmienne natężenie)
- przy 4 tys obrotów auto dostaje przyspieszenia, jakby miało turbo..
- po podłączeniu komputera występują błędy, w różnych konfiguracjach: 20B0, P1137, P1442, P0170 a do tego zazwyczaj któryś z tych lub wszystkie: P0303, P0304, P0302, P0301.
- sporadycznie zdarza się, że auto po odpaleniu od razu gaśnie 1-2 razy (bardzo rzadko ale jednak..)Nie ma znaczenia czy auto zimne czy rozgrzane, problemy czasem słabną, czasem się nasilają ale nie widzę korelacji z temperaturą otoczenia.
To co zostało zrobione do tej pory:
- rok temu wymieniona sonda lambda (bo zapaliła się kontrolka i błąd lambdy)
- jakiś miesiąc po założeniu gazu wykonano regulację luzów zaworowych
- wymienione świece (dwukrotnie), kable, cewka
- wyczyszczona przepustnica
- wymieniony czujnik ciśnienia w kolektorze
- dwa razy kontrola u gazownika, testy niczego nie wykazały co wskazywałoby na problem z LPGPowyższe zabiegi nic nie zmieniły, auto dusi się dalej i szarpie.
Proszę, czy ktoś mógłby mi pomóc i doradzić co jeszcze może powodować takie objawy?
Będę wdzięczna za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam,
Ania -
3 minuty temu, klev napisał:
nie chcę cię zasmucać ale z forka 2.0 bez turbiny nic nie wydłubiesz/wzmocnisz..... chyba że zawieszenie
Filtry sportowe i wydechy nic nie dają w tym wypadku, a więcej nie ma co w nim "podłubać".
Pozdrawiam
Mi na wzmacnianiu nie zależy bynajmniej, powtarzam tylko co powiedzieli mechanicy, że "silnik dłubany" i że "ktoś chciał zwiększyć moc". Cokolwiek to oznacza;) Dla mnie to bez znaczenia, nie używam samochodu do wyczynów tylko do normalnej jazdy na szosie i w terenie.
Pozdrawiam
-
Różnica 200 zł więc ostatecznie nie ma tragedii. Zobaczę jak się sprawdzi we wzmacnianym dziadku z redukcją:)
-
Dziękuję za informacje. Kupiłam auto używane i okazało się po czasie, że ono jest właśnie dłubane/wzmacniane. A zatem zdecydowałam się na Exedy bo znalazłam dobrą ofertę, niewiele droższą od zamiennika. Pozdrawiam!
-
A czy jest duża różnica w wytrzymałości/jakości tych sprzęgieł? Mam na mysli LUK i Excedy.Czy tylko różnica w miękkości/użytkowaniu. Przepraszam za może banalne pytania ale raczkuję w temacie.
A.
p.s. Przy obu modelach Excedy podawałam sprzedawcom nr VIN i w obu przypadkach zapewniono mnie, że pasują, mimo że mają różne numery..FJK
-
Witam ponownie,
Rozumiem, nie doczytałam.
To ja jeszcze mam pytanie odnośnie tego, jakie sprzęgło wybrać bo są spore różnice w cenie.
W sieci znajduję FJK2037 oraz FJK 2022 i oba są opisane (lub sprzedawcy zapewniają), że są do tego auta ( SF5 2.0, 125km, 2002 ).
Będę wdzięczna za pomoc bo już sama nie wiem co kupić.
Pozdrawiam,Ania
-
Witam,
Szukam godnego zaufania warsztatu w Poznaniu, gdzie mogłabym wymienić ślizgające i podśmierdujące już sprzęgło w foresterze SF5 2002, benzyna. Gdyby ktoś mógł polecić takie miejsce, najlepiej na PW, będę wdzięczna.
Pozdrawiam,
Ania
-
OK, dziekuję
-
Witam,
Chciałabym dość pilnie wymienić ślizgające się sprzęgło w foresterze SF5 2.0, 2002. Już nie tylko ćwierka ale i podśmierduje. Czy ktoś mógłby mi polecić miejsce w Poznaniu gdzie mogę to zrobić? Czeka mnie dłuższa trasa niedługo i zależy mi na tym aby pilnie to ogarnąć. Będę wdzięczna za podpowiedź. Pozdrawiam
Ania
-
Witam serdecznie wszystkich Forumowiczów,
Parę miesięcy temu rozpoczęła się moja przygoda z Subaru - w drodze ewolucji pomysłów na auto, skończyło się na Foresterze I 2002. Jest mi drugim domem:)
Niejednokrotnie korzystałam z porad, uwag zamieszczanych na forum i dziękuję za nie, choć już nie wiem komu;) Dziś w końcu postanowiłam się zarejestrować.
Jako, że aktualnie jestem na etapie kombinowania przeróbek i wymianek, pewnie wkrótce będę miała do Was parę pytań.
Serdecznie pozdrawiam!
Jakie opony zimowe do szuwarka (było: Zimówki)
w Ogólne
Opublikowano
Myślałam aby zmienić na Yokohama Geolander A/T. Jeżdżę sporo w terenie (50/50) i pomyślałam, że takie opony raz, że dodadzą te 0,7cm prześwitu (zawsze coś) no i dwa, że bieżnik zdaje się być dość przyczepny. Szerokość jest bardzo znacząca? Jaka może być alternatywa,chętnie skorzystam z rad. Przebiegi to 18-20 tys/rok.