Skocz do zawartości

redhot76

Nowy
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez redhot76

  1. i wciąż ttrzęsię na zimnym przy odpaleniu. Wiecie jaka wersja softu powinna być, jaki najnowszy jest ?

    Przy trzęsieniu/szarpaniu objawia się to mocno w samej obudowie filtra powietrza.

    Czy może być problem z zapchanym katalizatorem ??

  2. witam.

    Miałem podobny problem z trzaskiem tych narożników, w zasadzie  jednego od strony kierowcy, podkleiłem klejem do szyb samochodowych, rok czasu od zabiegu i wszystko jest wporzo - kleju nie trzeba dużo nakładać. Dodam, że w jednym był delikatnie uszkodzony zaczep i już nie trzymał.

  3. problem rozwiązany - brak ciśnienia spowodowany był przez pęknięty trójnik na wężyku.

    Trzeba zdemontować: wycieraczki, plastikową osłone podszybia ( spinki uległy zniszczeniu, dostepne tylko w ASO 5szt  po 7.50)

    Przy składaniu warto podkleić, narożniki podszybia ( jeden wcześniej był poluzowany i podczas jazdy niekiedy lubi hałasować)  najlepiej klejem do szyb

    Pozdrawiam

  4. Witam.

    Na dniach pojawił się problem z ciśnieniem podawanego płynu ze spryskiwacza na przednią szybe. Strumień leci słabo, lekko ponad wycieraczki, objaw w lewym i w prawym.

    Czy ktoś już miał podobny probjem w Forku IV generacji? Dodam, że usterka pojawiła się przy zapalonej juz kontyrolce poziomu płynu - nie katowałem pompki na pustym zbiorniku - szło już na pół gwizdka, po uzupełnieniu usterka pozostała.

    Mam jeszcze pytanie.  Kiedy aktywują się spryskiwacze reflektorów - u mnie za każdym razem, a z tego co kikedyś czytałem to miałobyć chyba co czwarte użycie dzwigni do spryskiwacza. Czy po podłączeniu do komputrea można wyłączyć spryskiwacze na reflektory?

    Prosze o wasze opinie. Pozdrawiam.

  5. Witam wszystkich forumowiczów.

    FXT 2014 rok  użytkuje od  1,5 roku.  Od początku uzytkowania występuje objaw trzęsawki spod maski, trzęsie silnikiem przez około 10 sekund - pożniej przestaje, co to może być ? Przebieg  103 tys. km świece wymienione i dalej to samo, to jakieś ustawienie zapłonu? Czy był już jakiś wątek na forum?

     

  6. 1. Doskonałe prowadzenie pojazdu, dobre przyśpieszenie, wygląd zewnętrzny autka (ale tylko od połowy do tyłu), zaskakująco dużo miejsca z tyłu, również z przodu; Trwałe wykończenie na desce.

    2.  Auto użytkuje na przemian z żoną i nie moge się przyzwyczaić do tych foteli ( za krótkie siedzisko, brakuje mi zaprogramowanych ustawień, pęka skóra z boku), wiele wspólnych akcentów wyposażenia w innych modelach Subaru . Na autostradzie trochę uciążliwa jazda z prędkością 160 - 180 km/h - konkretnie miałem wrażenie że jest bardzo wyczulony na podmuchy wiatru, może to przez wysoki prześwit, no i troche uciążliwy szum, opory powietrza - wiadomo że to auto jednak nie jest przecież sportowym WRX em

    3. Chyba poszedłbym w kierunku Legacy lub Outback

  7. W dniu 6.04.2018 o 08:33, kww napisał:

    wiec, chciałem by był czarny, owszem do jednego auta czarne felgi pasują bardziej , do innego mniej, a moda na czarne do białego ma dopiero kila lat, wcześniej białe ozy to było wow ;) ,  gdybym nie miał co z hajsem robić to pewnie kupiłbym nowe fele 18' czarne itd itp i wyglądały by lepiej.  jak go kupowałem (forka)  to od razu miałem plan na czerń , co widać :) .  mam tez inne auto- czarne i motor, czarny oczywiście :) wiec forek nie mógł byc inny. tak mam i już ;) 

    IMG_20180406_0725307.jpg

    IMG_20180406_0725481.jpg

    IMG_20180406_0725546.jpg

    IMG_20180406_0727080.jpg

    hd mój.jpg

    tak więc kolejny krok.....   czarne relingi na forku... bo teraz troche spora różnica.. pozdro

    • Super! 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...