redhot76

i wciąż ttrzęsię na zimnym przy odpaleniu. Wiecie jaka wersja softu powinna być, jaki najnowszy jest ? Przy trzęsieniu/szarpaniu objawia się to mocno w samej obudowie filtra powietrza. Czy może być problem z zapchanym katalizatorem ??

witam. Miałem podobny problem z trzaskiem tych narożników, w zasadzie jednego od strony kierowcy, podkleiłem klejem do szyb samochodowych, rok czasu od zabiegu i wszystko jest wporzo - kleju nie trzeba dużo nakładać. Dodam, że w jednym był delikatnie uszkodzony zaczep i już nie trzymał.

problem rozwiązany - brak ciśnienia spowodowany był przez pęknięty trójnik na wężyku. Trzeba zdemontować: wycieraczki, plastikową osłone podszybia ( spinki uległy zniszczeniu, dostepne tylko w ASO 5szt po 7.50) Przy składaniu warto podkleić, narożniki podszybia ( jeden wcześniej był poluzowany i podczas jazdy niekiedy lubi hałasować) najlepiej klejem do szyb Pozdrawiam

Witam. Na dniach pojawił się problem z ciśnieniem podawanego płynu ze spryskiwacza na przednią szybe. Strumień leci słabo, lekko ponad wycieraczki, objaw w lewym i w prawym. Czy ktoś już miał podobny probjem w Forku IV generacji? Dodam, że usterka pojawiła się przy zapalonej juz kontyrolce poziomu płynu - nie katowałem pompki na pustym zbiorniku - szło już na pół gwizdka, po uzupełnieniu usterka pozostała. Mam jeszcze pytanie. Kiedy aktywują się spryskiwacze reflektorów - u mnie za każdym razem, a z tego co kikedyś czytałem to miałobyć chyba co czwarte użycie dzwigni do spryskiwacza. Czy po podłączeniu do komputrea można wyłączyć spryskiwacze na reflektory? Prosze o wasze opinie. Pozdrawiam.

.... jeszcze dodam, że po dłuższym postoju auta około 2 tygodnie.. szarpie znacznie bardziej.

przegląd ten na 105 tys. postanowiłem zrobić u znajomego mechanika i raczej już na własną ręke będe to robił... przy okazji podjadę zapewne do ASO ... robiłem w ASO Rzeszów przy 90 tys. opisałem problem - kobieta odpowiedziała, że prawie każdy to ma...

Witam wszystkich forumowiczów. FXT 2014 rok użytkuje od 1,5 roku. Od początku uzytkowania występuje objaw trzęsawki spod maski, trzęsie silnikiem przez około 10 sekund - pożniej przestaje, co to może być ? Przebieg 103 tys. km świece wymienione i dalej to samo, to jakieś ustawienie zapłonu? Czy był już jakiś wątek na forum?

w moim FXT 2014 było słychać tyrkotanie w przednim kole / zawieszeniu - występowało to losowo na kilka sekund tylko przy wyzszych prędkościach 90 -120 km/h - przyczyna wywalone tuleje wahacza przedniego

1. Doskonałe prowadzenie pojazdu, dobre przyśpieszenie, wygląd zewnętrzny autka (ale tylko od połowy do tyłu), zaskakująco dużo miejsca z tyłu, również z przodu; Trwałe wykończenie na desce. 2. Auto użytkuje na przemian z żoną i nie moge się przyzwyczaić do tych foteli ( za krótkie siedzisko, brakuje mi zaprogramowanych ustawień, pęka skóra z boku), wiele wspólnych akcentów wyposażenia w innych modelach Subaru . Na autostradzie trochę uciążliwa jazda z prędkością 160 - 180 km/h - konkretnie miałem wrażenie że jest bardzo wyczulony na podmuchy wiatru, może to przez wysoki prześwit, no i troche uciążliwy szum, opory powietrza - wiadomo że to auto jednak nie jest przecież sportowym WRX em 3. Chyba poszedłbym w kierunku Legacy lub Outback

koledzy, czy ta felga 18'' et35 7,5' podejdzie do forestera SJ ? link poniżej http://www.schmer.pl/konfigurator-felg/felga/109242# i jakie oponki polecacie (rozmiar) tak żeby nie było problemów

tak więc kolejny krok..... czarne relingi na forku... bo teraz troche spora różnica.. pozdro

kolego kww... może jakieś parametry felg zapodasz.... a jak te yokohamy się sprawdzają na szosie... w miare cicho czy głośnie.. pozdro