xCaa
-
Postów
19 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez xCaa
-
-
13 godzin temu, ToGeR napisał:
fajne autko, właściciel dbał nie raz widywałem na spotach, ale chyba kupiłeś od jeszcze innego co był później i długo nie trzymał.Mysle ze tak to wlasnie wygladalo. Ten od którego to kupilem to niedbał zabardzo o to auto i musialem troche wpakowac zeby dalo sie tym jezdzic :/ Kupil w Olsztynie i przez 6mc nie przerejestrowal nawet ^^
-
21 godzin temu, ToGeR napisał:
kupiłeś go na tych blachach czy coś z NO?
Tak dokladnie, to ten
-
W dniu 15.03.2019 o 17:18, ukaszWRX napisał:
https://www.raspcars.co.uk/viewcar.php?car_id=234 luknij tutaj
za tą cene to 2x zrobie to auto
-
1 godzinę temu, wojciechowski napisał:
A pewnie że jest...
....i dobrze żyje
Piękne
co tam robiles w nim ? KRA widze to niedaleko mamy 
-
1
-
-
34 minuty temu, antikos napisał:
a skrzynia , hamulec, zwrotnice ? masz dawce do przeszczepu ?
Wszystko w swoim czasie
To bedzie ostatnia rzecz ktora bede robil
-
4 minuty temu, M_isza napisał:
bug byl ostatnia impreza sti w wagon.
wezyki są gumowe i przy zmianach temepratur, gorący silnik, minusowy ambient, się rozszczelniaja i paliwko sobie leci na silnik wydech, itp... gaśnica wtedy juz nie pomoze.
hamulec z wrx nie jest zly, tylko trzeba zadbac o dobry klocek, polecam CL rc5, super hamuje, ale piszczy i szybciej zjada tarcze, ale hamuje.
Chcialbym na zywo takiego zobaczyc. Taka sztuke dorwać to jest chyba mega trudno
Sprawdze sobie wezyki bo nie patrzylem jeszcze na to :/ a co z ta chlodnica ? cos wskazuje na to ze trzeba zmieniac czy tak profilaktycznie ?
Teraz mi dobrze hamuje, mam lepsze tarcze i inne klocki ( nie pamietam jakie klocki :p ) -
33 minuty temu, Dj Brabus napisał:
Fajna felga, ładne kombi!
Możesz coś opowiedzieć więcej na temat punktu "poszerzanie"?
Wlasnie mi sie ta felga srednio podoba. Idzie teraz do malowania. Cala na grafitowy gunmetal.
Poszerzyć chce tak jak w sedanie sti. Nadkola przod, tył i tylnie drzwi cos takiego jak tutaj
28 minut temu, M_isza napisał:V7 bylo ostatnim sti w wagonie, ale tylko oryginalnie w RHD. taki dziwny twor to byl, bo hamulec i zawias o ile pamietam byl z wrx.
pobaw sie tym, co masz, jak trzeba zrob ekslplatacje na oem gratach. inwestowanie w swap silnika, jeszcze 2,5, bez sensu. od razu sprzedaj ten i kup sti...
jak nie masz wymienionej chlodnicy, to dopisz ja sobie od razu na liste "to do" przed latem.
jak juz tyle robileś z silnikiem, to wymieniles na nowe wezyki paliwowe pod kolektorem, jeśli niewiesz czy byly robione, to warto zrobic przed nastepna zima i/lub miec duza gasnice
Ciekawe, nie slyszalem o tym v7 wczesniej
Troche tylko srednio oem hamulec i zawias do takiej mocy 
Hamulce juz w zwyklym wrx sa bardzo slabe i trzeba zmieniac...
Narazie nie bede robil swapa bede sie bawil tym co mam. Pozatym nie widzialem STI w kombiku nigdy
Dzieki za info, czemu myslisz ze jest to konieczne ? Weżyków na pewno nie mialem wymienianych jeszcze :/-
1
-
-
Docelowo będzie 2.5 z STI razem z turbo i IC + Zmiana zawieszenia. Nie pisalem tego bo to zbyt daleko do przodu
-
Zaczynam przygode z moim projektem. Bede dodawał tutaj na bierząco zdjecia i opis z tym co bylo zrobione
Chętnie poslucham jakis uwag albo tego na co zwrocic uwage
Po zakupie zrobiłem-nowy rozrzad
-nowa pompa wody
-regulacja zaworów
-regeneracja popychaczy
-nowe uszczelki pod zaworami
-nowe tarcze przód Mikoda nacinane
-wymiana zacisków przód
-wszystkie nowe przewody hamulcowe
-nowa rura wydechowa 2.5''
-nowy olej Motul 300V 15w50
-nowe filtry
Do zrobienia-Nowe emblematy
-Nowe opony lato-Sonda lambda
-Malowanie felg
-Przyciemnienei szyb
-Lampy przód bixenon
-Lampy tył z bloba/hawka
-Liczniki z STI
-Mapa slinika
-Malowanie auta + poszerzenie
-Wskazniki + daszek
-Wymiana chłodnicy
-Wymiana przewodów paliwowych
-
3
-
-
Cześć, znalazlem takie oto cudo ale troche sie cykam to zamontować. Boje sie ze mi popali coś albo sie przegrzeje i stopi klosz ;D Miał ktos doczynienia z czyms takim ?
-
2 godziny temu, aflinta napisał:
Chyba jak jest zagazowana, i nie regulacja a kontrola. Jak jeździ na benzynie to kontrola co 100kkm.
Od pół roku ma zalozone LPG wczesniej caly czas na PB
-
Witam wszystkich. Przesiadam się ze swojego Forka SH do Imprezy GD WRX. Co polecacie na samym poczatku sprawdzić ? na co zwrócić najwieksza uwage ? Faktycznie w tych silnikach w WRX trzeba robic regulacje zaworów co 25k km ?
-
7 godzin temu, przemekka napisał:
Jak tylko termin spasuje to chętnie.
Jak ustawiłeś geometrię z tyłu? U mnie przy 3cm liftu nie da się ustawić idealnie z tyłu zbieżności, a żeby ustawić kąty musiałem kupić zestaw regulacyjny whiteline.
Chyba że dałeś dystanse pod tylne sanki.
Jaki masz rozmiar opon?
Ja dorobiłem sobie tuleje mocowania tylnich wachaczy około 5cm wysokości + wieksze śruby.
235/65R17 BFGoodrich AT KO2 , musialem mala przerobke zrobic z przodu bo przy łączeniu podłogi i słubka wystawała blacha i cieła mi opone.6 godzin temu, diabel_215 napisał:Ja przy 42 mm mam strasznie koła w pozytywie, bardzo mi to nie przeszkadza, bo auto tylko w las, no ale stoją jak w maluchu
Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka
Mi udało się ustawić wszystko idealnie i koła są prosto. Minimalnie jedynie mam tylne koło zbyt "do przodu" o jakies 3mm ale jest to jeszcze w granicy i nie przeszkadza to zbytnio -
Jak by ktos był zainteresowany to jestem wlasnie po lifcie o 4.5cm i mogę zrobic podkladki z duraluminium ( lepsze niz oryginalne z aso, mocniejsze ). Razem z oponami wyszło mi 7.5cm wiecej
-
cześć, mam pytanie o opony. Bawię się torszkę z moim Forkiem SH '12 i dodałem sobie podkładki 4.5cm pod amory + 2.5cm dystanse na piasty. I tutaj zaczyna się moje pytanie... Jakie największe opony AT jestem wstanie włożyć po takich modyfikacjach ? Zaden sklep z oponami w mojej okolicy nie ma takich opon jakie bym chcial a ni nie chca sciagnac konkretnego rozmiaru na przymiarkę... więc musze kupic przez internet. Myslałem o BFG KO2 225/65/R17 ( albo 245/65/R17 ) lub 235/65/R17 Cooper Discoverer A/T3, chociaz chetnie poczytam o jakis innych oponach AT. Bawił się ktoś z was w coś takiego ?
-
Dzieki za info
-
Cześć, zna ktoś może jakis ciekawy kalkulator do liczenia wielkości opon z uwzględnieniem liftu i dystansów na piaście? Mam Forka '12 +4.5cm lift i 2.5cm dystanse na piastach. Chciałbym wpakować tam jak najwieksze opony AT. Na razie myślałem o
225/65r17 BFGoodrich KO2 lub 235/65R17 Cooper Discoverer A/T3 lub Goodyear Wrangler DuraTracale nie wiem czy wejda :/. Nie mam takiego jak sprawdzić bo żaden serwis w mojej okolicy nie ma takich opon i nie chca sciagac specjalnie na przymiarke
-
Chciałbym odswieżyć temat. Robił to ktoś może w Forku 2012r ?
Tarcie po paru KM ( GD )
w Impreza
Opublikowano
Cześć wszystkim. Od paru dni mam taki problem ze po przejechaniu ~10km na 1/2 biegu przy skreconych kołach ( obojetnie która strona ), bardzo słychac takie metaliczne tarcie w przednich kołach ? Nie potrafie tego az tak dokladnie lokalizować, ale cos z przodu
Na zimnym silniku problem nie wystepuje.
Co to moze być ? Pacjent to Impreza WRX GD WAGON