Lucyfer1234
-
Postów
28 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Lucyfer1234
-
-
6 godzin temu, Lawnoweman napisał:
To tylko Panda z LPGTobie „kolego”podziękuje za kapitalny dowcip,wyczucie oraz jak sądze wrodzoną inteligencje....wracając do tematu obecnie jeżdżę 150 km dieslem (kombi)i osiągi da wporzadku niestety autko znacznie lżejsze i mniejsze gabarytowo.Nie szukam pod gaz a spalanie w granicach 8l/autostrada 10/miasto jest dla mnie do przyjęcia.Niestety jeszcze nie jeździłem dlatego wszystko czerpie z waszych odczuć
-
W QQ jest smutno,jak w vw.Co prawda Subaru to nie alfa,ale lepiej mi odpowiada jak Nissan.Bagaznik Subaru jest większy,więcej jest tez miejsca.A co do motorów 2.0 to czy w latach 2007-2009 były jakieś modyfikacje?tzn.wzmacniane miejsca zaworowe czy inne modyfikacje względem tych z pierwszego roku produkcji?
-
Podobno ten automat z silnikiem 2.0 zabiera nieco mocy.Troche mieszacie mi w glowie,ale o taki dialog mi chodzi aby wyłapać wszystkie plusy i minusy.Tak szczerze to w grę wchodzi jeszcze Nissan QQ,ale to nie to co Subaru”nie leży mi to autko”,dlatego Nadal zostaje przy Subaru z Tym ze pomalu kieruje sie do silnika 2.0hmmmm
-
No właśnie,tak trzeba będzie zrobić!.No w tej chwili opieram się tylko na opiniach forumowiczow.Do tej pory miałem tylko diesele dlatego boje się tego ze mogę mieć „mało pod noga”i nie zrozumcie mnie zle...mam 41 lat i za wszystko płace sam(nie tatuś)dlatego autem nie pale gum,i nie jeżdżę po 180 non stop(nawet na autostradzie),ale sami rozumiecie,lubię gdy mogę wyprzedzić auto jadące przedema i nie trwa to wieki.
Dodam ze ważniejsza sprawa dla mnie jest ekonomia$$,czyli spalanie,koszt części,awaryjność!,a gdyby połączyć to z w miarę znośnym osiągami to byłoby super
-
Panowie już jestem głupi!.Na samym początku wykluczałem jednostkę z silnikiem 2,5T ponieważ baaardzo rzadko kto pisze o jakiś atutach tego silnika(no,może poza dobrymi osiągami),następnie wszyscy pisali ze 2.0 to silnik który jest pancerny ale baaaardzo zamula i nie ma radości z jazdy.Wiec myślałem o kompromisie stad 2,5 wolnossący.
-
1
-
-
Wszystko fajnie wiem trochę na temat silników 2.0 oraz 2,5T.Niestety mało wiem na temat motoru 2,5 (tego wolnossącego)bez turbiny.Wiem tylko tyle ze to amerykańskie wersje i ze większość to automaty(one również są 4 biegowe?).Jak spalanie,ile to ma koni,jak się prowadzi,jakie są wady,co w nich cieszy,na co trzeba zwrócić uwagę itp
-
A które wersje silnika nadają się do zagazowania lepiej,jest przy tym taniej z regulacja zaworów?
-
Dziękuje za odpowiedzi na moje pytania.Czytajac to wszystko najbardziej odpowiadałaby mi jednostka 2,5(USA),liczę ze znajdę dobry egzemplarz który nie zrujnuje mnie napoczątek.Jesli chodzi o ta jednostkę to czy występowało ona w różnych wariantach czy tylko 170 km??.
-
Rozumiem to został tylko jeden silnik do „wypytania”2,5 benz.Rozumiem ze to taki sam silnik jak opisywany wyżej tylko bez turbiny?ktos coś?
-
Wszyscy piszą ze 2.0 strasznie zamula,choć trwały jak czołg,a jak jest z opiniami na temat 2,5 T jak to jeździ?jakie opinie?
-
...ale wszyscy zgodnie piszą/mówią na wszystkich forach2,5T OMIJAĆ!!!!
-
Chodzi mi o forestera III (2008-2012) z silnikiem benzynowym.Jesli chodzi o SH to nawet nie wiem o co hallo....
-
Witam,dysponuje 30 tysiącami i chciałbym kupić w/w samochód.Jako ze będzie to mój pierwszy benzyniak(również Subaru)chce zaczerpnąć informacje jakiego silnika szukać.Nie zależy mi na osiągach jak z auta wrc,lecz niechciałbym tez „zamulać”.Najwazniejsze wymogi to benzyna,jeśli silnik ma być paliwożerny (coś za coś) to możliwość zagazowania.Jesli chodzi o skrzynie to jestem otwarty(choć te 4 stopniowe automatyczne podobno są już archaiczne).Prosze o fachowa pomoc i doradztwo i wybaczyć mi jeśli będę zadawał proste dla wszystkich kolejne pytania na temat tego samochodu/silnika/wyposażenia
-
Wiem ze diesla było by łatwiej znaleźć,ale po 8 autach jakie miałem wszystkie takimi były MAM DOŚĆ!!! Chce benzynę i nic innego!.Skoro nie ma takiego tematu to założę może ktoś opowie coś więcej na temat tych silników
-
Tak wiem ale nie znalazłem odpowiedniego tematu o wyborze forestera i o doborze odpowiedniego silnika
-
Mam pytanko czy dysponując 30 tysiącami złotych mogę znaleźć dobry model forestera?,chodzi mi o rok 2008.Oraz jaki silnik jest połączeniem w miarę dobrych osiągów-nie był paliwożerny-i był benzyniakiem
-
Ooooo takie coś mi odpowiada,ale za taki pakiet pewnie trzeba zapłacić z 2 k!!.Nie zmienię auta ze względu na audio.Gdy już będę miał auto to pierwsze co zrobię to wygłuszenia drzwi i zmienię głośniki i zobaczę jak będzie brzdękało.Wie ktoś jakie głośniki siedzą w drzwiach?
-
Zaczynam się zastanawiać nad tym tabletem skoro to taki koszt aby ładnie grało!.Bo potrzebny jakiś dobry tablet,wzmacniacz,filtrprzeciwzakloceniowy,znaleźć miejsce na wzmacniacz,być może dorobić auxa,wymienić głośniki,wytłumić drzwi....dużo tego,ehhhhh.A efekt taki ze mam możliwość raz na 2miesiace skorzystać z nawigacji.Ale nawet jeśli daruje Navigacje sobie(chyba ze jest jakiś inny sposób)to zostaje mi kiepskie audio a tego nie będę tolerował!,i zostaje dalej rzeźba z audio ehhhh...
-
Czyli polift ma auxa do którego wpinamy się tabletem(rozumiem ze to załatwia audio z tabletu poprzez głośniki z radia).Gdzie jest ten aux w polifcie?.A jak wyciągnąć auxa gdyby był przedlift?,trudno?.Filtr przeciwzakloceniowy którego link wysłałeś załatwia zakłócenia-to tez rozumiem.Natomiast to ze tracę z cyfrowego przekazu na analog to już nie łapie!.Ktos już wkładał tablet i wiadomo ile cali i jaki najlepiej pasuje?.Zasilanie do tabletu skąd najlepiej”ukraść”?.
-
Dlaczego to ma wplyw(na i tak dość słabe audio)?.Czy to nie jest tak ze navi ma tylko możliwość „gadania”przez głośniki a za audio odpowiada radio??
-
Czy każdy h6 ma navi?????,druga sprawa.....czy byłbyś tak miły i podałbyś link do takiego rozwiazania jak wstawienie tabletu w miejsce oryginalnej navi czyli miedzy nawiewy???,chciałbym zobaczyc czy dam sobie rade z podłaczeniem tego sam
-
Ale czy działa to plug&play?.Kupic navi wstawić podlaczyc(są kostki?)bez żadnego odgrywania Softu????.i czy były różne navi czy tylko jeden model?,jest możliwość wstawienia kamery cofania?
-
Miałem parrota w innym aucie,on nie jest fajny do słuchanie,natomiast jako zestaw super!Czy oryginalna navi ta między nawiewami wystarczy kupić i połączyć i ma „grać”czy potrzebny jest jakiś soft?.Ta oryginalna naci potrzebuje osobnego czytnika?,gdzie on siedzi?czy wymienia się wraz z radiem ???.Nikt nie poradził sobie z mapami na tej nawigacji?? Ostatnie jak ktoś pisał z 2013r.?
-
A co z ta kierownica? I sterowaniem z jej poziomu?.Jak instalowany jest tempomat?osobna”wajcha”?czy przyciski w kierownicy?i jak z jego ewentualnym dołożeniem?
Forester - SZYBKIE PYTANIE
w Forester
Opublikowano · Edytowane przez Lucyfer1234
witam..zabieramsie za kupno Forka III z roku 2009-2010 z silnikiem 2.0 benz.Prosze napisac mi czy wystepuja rozne wersje wyposażeniowe i jak trafic na dobrze doposażony model.Czy sa jakies nazwy tych modeli itp.