Skocz do zawartości

zaki79

Użytkownik
  • Postów

    1261
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez zaki79

  1. sprawdzenie pojedynczego VIN to mniej niz $10

    dostep na 30 dni to ok $25-30

    przebieg bedzie podany

     

    nie na carfaxie - właśnie sprawdzałem -

     

    1 CARFAX Report for $29.99

    10 CARFAX Reports for $34.99

    Unlimited CARFAX Reports for $39.99

     

    sprawdzałem też swoje auto na autocheck.com czy czymś takim, ale nie polecam (mniej informacji i niezbyt precyzyjne)

  2. rafau przebieg auta w USA zwykle można sprawdzić na stronie www.carfax.com. Jeśli był regularnie serwisowany to wyświetlą się o tym informacje. Ja swojego buga tak sprawdzałem. Płacisz za tą usługę jakoś 25 baksów i działa przez 24h chyba. Warto wydrukować sobie od razu te informacje, albo zapisać cała stronę www, bo później nie uzyskasz już dostepu do tych danych (chyba, że znowu zapłacisz albo wykupisz, za większą kwotę, dostęp na ileś dni umożliwiający sprawdzenie wielu numerów VIN)

     

    pozdrawiam

     

    Maciek

  3. myślę, że nie ma co zaczynać koncepcji felgi od kapselka. powinno się pojawić parę propozycji zrobionych przez kilka osób, ewentualnie jakieś sugestie później, poprawki itp. Kiedy będziemy mieć już zatwierdzony wzór, można zacząć dopasowywać go, mniej więcej(!), do wymogów technicznych, które ma spełnić.

     

    ps. wrzucę jutro swój pomysł, zapomniałem wziąć pliku z pracy...

  4. witaj!

     

    też jeżdżę WRX'em z 2002 roku USspec (przebieg 48tys mil). Jeśli zamierzasz go kupić, dowiedz się czy ma tylną lampę przeciwmgielną (jeśli nie ma to trzeba trochę pogrzebać przy elektryce- sam jeszcze tego nie zrobiłem). Hamulce, moim zdaniem, do miasta wystarczają, ale i tak je zmienię w przyszłym roku, bo jakieś rewelacyjne to one nie są. W USspecach trzeba też zwrócić uwagę na felgi (standardowo 16x6,5- nie wchodzą na większy europejski zacisk- ktoś na forum pisał, że dystans rozwiązuje sprawę, ale mogę się mylić). Ten EU spec, z jednego z linków, które podałeś, wygląda ciekawie...

  5. Dobrze byłoby znać materiał z którego powstaną felgi. Na niektórych materiałach grawerka laserowa nie wychodzi, np na aluminium baardzo słabo... a właściwie wcale. Chyba że w takich firmach stosują do tego lasery o jakiś kosmicznych mocach...

     

    może robią te wycięcia water-jet'em, ale tym chyba tylko można ciąć, ze względu na brak możliwości regulacji głębokości penetracji strumienia wody. Frezarka CNC powinna sobie z tym poradzić, nawet w ALU, ale cena felg przy takiej usłudze pewnie też podskoczyłaby sporo :neutral:

  6. wydaje mi się, że nie jesteśmy w stanie sami stworzyć projektu felgi. Możemy jedynie opracować koncepcję, którą później weźmie pod lupę konstruktor (no chyba, że jest takowy wśród nas :)). Czy dobrze rozumiem, że tak to właśnie będzie wyglądać?

     

    ps. co do laserowego graweru... skoro można wypisywać co się chce, to może forumowy nick na jednym z ramion dałoby się wypalić :mrgreen:

  7. A ja nie gram, jakie mam prawdopodobieństwo wygrania?

     

    ja kiedyś tak to sobie zobrazowałem:

     

    - wyobraź sobie 260(!) 50-tysięcznych stadionów pełnych widzów, jeden (czasem dwóch) wygrywa...

    ps. 16 zakładów (2 pełne kupony) w ostatnich 2 losowaniach i w sumie(!) miałem 6 trafionych, raczej nie mam szczęścia do takich gier :P. może za mało się przykładam do skreślania tych numerków? :mrgreen:

     

    ps.wygrana w Lotto to połowa puli zakładów sportowych. Teraz musieli trochę pościemniać z kumulacją i troszkę ją zwiększyć, bo druga połowa idzie dla, miłościwie nam panującego tyle lat, Prezia Listkiewicza- na odprawę :wink:

  8. mam nadzieje, że Hamilton utrzyma koronę.

     

    czyli Robertowi nie kibicujesz? :twisted:

     

    Moim zdaniem, obecnym czołowym kierowcom F1, brakuje charyzmy i charakteru. Żaden z nich nie umywa się do "Starych Mistrzów F1"...może muszą dojrzeć...

     

    (wyścigu niestety nie widziałem, załapałem się jedynie na parę ostatnich okrążeń :roll: )

  9. eddie_gt4 -dzięki za linka- przydatne narzędzie :). Po wklapniu tej felgi i opony 205/50/R16 wyskakuje mi, że jakaś wartość/wielkość jest mniejsza od normatywnej o 2,22%, a dopuszczalna granica to 2%- o co kaman? Po zwiększeniu opony na 205/55/R16 wszystko jest ok...Za niski profil ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...