-
Postów
86 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez ziulotomek
-
-
8 godzin temu, GRB napisał:
Mam taki zestaw u siebie do WRX'a i też jestem bardzo zadowolony (z tym że ja mam z tyłu 1-tłoczek bo USA, przód 4-tłoczek).
Tarcze przód nacinane 540 zł komplet, tył nacinany 380 zł, klocki przód Mintexa bodajże 550, a na tył wziąłem jakieś ferrodo za chyba 130 zł.
Cena dobra jak na taki zestawik zatem chyba sie skuszę
- 1
-
Ja również mam podswietlane niedawno lampka wymieniana
-
6 godzin temu, furiousmajkel napisał:
Bierz zestaw od pizzabrakes tarcze i klocki mintex jesli maja pod WRX. Uzywam w STI i jestem bardzo zadowolony a wiecej upalam niz jezdze po miescie np.
Do jakiej temp sa przystosowane? I mniej więcej jaka cena
-
Najlepszym rozwiązaniem test na upg (tester kosztuje 20-50zl) zmienia kolor gdy zawiera spaliny, proponuje również zakupic termostat mialem podobnie w forku
- 1
-
Witam musze wymienić klocki i tarcze czy warto kupywac jakies z mega temperaturą (odporność) skoro nie jeżdżę wyczynowo tylko czasem przycisne czy raczej zwykle zimmerman starczą? Pozdrawiam moje auto impreza gd wrx 225km sedan 2003r.
-
-
Witam moje autko to subaru impreza gd 2003r. 225km 2.0t.
Chce zrobić kpl. wydech sportowy, oczywiście zawiozę autko do warsztatu. Od czego zacząć i jaki sportowy wydech? sportowy kat czyli "cat back" i skrocony wydech czyli "downpipe" zastosować? (jeśli sie myle poprawcie mnie) za rok chce czipować autko więc ydech musi oddychać pełną parą, i ile cali wydech?
dziękuje za pomoc, pozdrawiam!
-
W dniu 29.06.2018 o 07:42, niebieskiultras napisał:
Kupowałem rozrząd INA do mojej byłej imprezy (wolnossak) w pudełku były rolki nsk, ntn i koyo czyli producenci części OEM do Subaru. Pasek dałem conti
Okej dziękuje zatem zamawiam INA, a pompa wody jaka najlepsza firma?
-
A co Wam wiadomo o firmie" INA " warto kupując czy lepiej dołożyć na lepszy sprzęt?
-
Witam chciałem się zapytać jakiej firmy ASO daje rozrząd kpl (pasek napinacz itp) bądz jakiej firmy jest montowany w serii
autko subaru impreza wrx 2002r. GD 225km turbo
-
W dniu 25.06.2018 o 21:02, Stary bemkowicz napisał:
Jaka cena za Denso? Dziś mi się pojawił check i błąd sondy. STI blob 2,0 265km
380zł płaciłem juz zamonowana i śmiga i jest okej
-
W dniu 17.06.2018 o 09:05, Pan Dziedzic napisał:
Sugeruje tylko oem.
"oem" czyli albo uzywka oem, albo bosh?
W dniu 18.06.2018 o 22:25, ziulotomek napisał:"oem" czyli albo uzywka oem, albo bosh?
Zamówiłem sondę denso
-
Czy zmiennik da radę, czy tylko oem?
-
Witam forumowicze wczoraj wyświetlił mi się check engine (silnik normalnie chodzi, przyspiesza jak powinien itp) dzisiaj podłączyliśmy go pod komputer i wyświetliło błąd " P0031 USZKODZENIE W OBWODZIE GRZANIA SONDY LAMBDA (BANK 1 SONDA 1)
Nie jestem mechanikiem dlatego pytam co wymienić, czy jest to sonda lambda przed katem, czy za? Czy mogę z tym jezdzić dopuki nie zamówię owej części (2-5dni)
pozdrawiam i dziękuje za pomoc!
autko subaru impreza wrx gd 2003 2.0 t. 225km
-
Witam chciałbym wymienić głośniki na lepsze, moje charczą nawet gdy są cicho wiec trzeba wymienić na nowe lepsze moje pytanie brzmi jakie głośniki tzn wymiary
Subaru impreza Gd 2003. Turbo 225km
Dziękuję za odpowiedź pozdrawiam!
-
Witam ktoś już może zna moja historie, ale szybko ją opiszę na początku autko zagrzalo się do okolo 110stopni okazało się ze to termostat i ciągle plulo płynem chlodniczym po wymianie termostatu temp się ciągle trzymała za parę dni wymieniłem korki chłodnicze (ori) tydzień po wymianie korków i term. Chlodnica pękła u góry na łączeniach wymieniłem chlodnice i było wszystko ok przez 2 dni, ale dzisiaj sprawdzam a w zbiorniku (gdzie się dolewa płyn chlodniczy) jest jakieś 7cm płynu a było full. Dodam, że 2tyg temu była robiona próba CO2 w układzie chlodniczym nie kopci na biało nie ma nagaru na korku z oleju. Myślałem że mnie to ominie ale chyba to UPG tylko czemu nic na to nie wskazuje tylko płynu brakuje? W zbiorniczku wyrownaczym jest ciągle tyle ile powinno być... jak myślicie co to jest?
Dodam że autko nic nie straciło na mocy idzie jak do ognia
My car: subaru impreza 2.0t 2003r. GD 225KM
Pozdrawiam i dziękuję za pomoc
PS. Dzisiaj wieczorem zrobię jeszcze raz test co2
-
1 godzinę temu, DAYCO napisał:
A wiesz ze po zmianie kata musisz robic remap
Wiem o tym, ale oczekuje odpowiedzi na moje pytanie
-
Witam posiadam imprezę 2003r. 2.0t 225km chciałbym wywalić kata ale są dwa minusy 1. Za głośno by chodził i sąsiedzi dopiero by spać nie umieli. 2. Policja... i w przyszłości nie przejdę badań technicznych
Chce sobie zakupić sportowy katalizator jaki polecacie, jakąś firmę? I czy to musi być jakoś specjalnie dopasowany do mojego modelu samochodu?
Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedzi
-
11 godzin temu, szemrany napisał:
Pewnie z Polcaru? 200 zł. za szt.?
Dokładnie z polcaru! 260zl
Juz w sumie kupiłem na dniach będziemy montowac
-
Witam Was forumowicze niedawno rozciekla mi się chłodnica nie będę kombinowal ze spawaniem czy klejeniem kupie nowa i tyle tylko przeraziły mnie ceny np. aluminiowej z mishimoto ale znalazlem w naszym sklepie w Rybniku sprowadza mi chłodnice z firmy Koyo i dla was pytanie czy ktoś miał? I czy słyszał o tej firmie czy może warto dołożyć i mieć spokój?
Pozdrawiam!
-
26 minut temu, nysiopysio84 napisał:
od razu bym wstawił nową chłodnicę z wężami, no, ale to wszystko wiadomo, zależy od stanu aktualnego, historii auta i takie tam..
Przedemna autko miało 2 właścicieli, w środku wygląda na zadbane, ale w silniku to pieron wie jak było użytkowane, czy można jakoś sprawdzić stan chłodnicy?
-
37 minut temu, nysiopysio84 napisał:
Ja u siebie jak miałem początki oznak upg, a zaczęło się od pęknięcia jednego z węży od chłodnicy (pewnie ze starości i ciśnienia w układzie z powodu nowego właściciela :D), to od razu zakupiłem wszystkie oryginalne + korek ciśnieniowy, dużo to przecież nie kosztuje, a można zapobiedz lub przedłużyć żywotność motoru, bo prędzej czy później wnioskując z forum i tak to Ciebie czeka. Tak czy siak takie duperele jak węże i korki będziesz miał już nowe na przyszłość, więc nie rozumiem czasami kombinowania podczas gdy istnieje ryzyko remontu. Mi to niby nie pomogło bo do zrzucenia motoru ostatecznie i tak doszło, no, ale są to auta na tyle stare, że chyba warto te elementy wymienić w pierwszej kolejności, już nie mówię o samej chłodnicy, która przecież też nie jest niezniszczalna. Subaru nie jest tanim autem, więc nie kumam dlaczego się zastanawiasz czy kupić? Kup i masz jedno odhaczone/kupione i z głowy, a w razie późniejszych problemów z układem chłodzenia/UPG będziesz wiedział co już masz wymienione.
Korki dzisiaj wieczorem zamówię z allegro (oem) cena ok. 65zl za szt.
Mogę kolegę zapytać jaki miałeś przebieg gdy miałeś UPG?
-
2 godziny temu, recki napisał:
Ja bym splukal jeszcze lekko silnik myjka zeby ew wycieki widziec. Korki to 60-70 zl. Warto ryzykowac 3000, lawete, za 70 zl ? Ja bym nie zaryzykowal.
Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka
Tzn sprawdzę jak pisze na korkach (chodzi o psi/bar) i kupię takie same. Korek z zbiornika wyrównawczego oraz korek chłodnicy. Tak to się fachowo nazywa, prawda? Czy może starczy tylko ten z którego mi leciało? Bo ten drugi był dobry
-
54 minuty temu, PR7EMEK napisał:
Nie mogę się powstrzymać... pojechałeś do gościa na test CO2, a on kazał Ci trzymać silnik na obrotach i spokojnie patrzył jak pluje płynem przez korek... i ze stoickim spokojem dokończył test... zamiast sprawdzić czy termostat jest sprawny. Coś z nim jest nie tak - z mechanikiem.
Tzn zaraz na początku mielismy sprawdzić test CO2 i wyszło wszystko ok, i w takim razie stwierdził że to termostat
Ps. Jak zaczęło pluć to kazał natychmiast wyłączyć silnik
Byłem po autko termostat nowy i zamontowany. Jechałem dzisiaj okolo 20km przy 10km otwarlem maskę i było parę kropel płynu, ale to może jeszcze z wtedy w korku było i trochę popluło, czuć lekko plynem chlodniczym w aucie jak i pod maską ale myślę, że to dlatego że przepala się wszystko co wtedy naleciało. Autko ma zryw prawidłowy, dogrzewa się do wlasciwej temperatury dosyć szybko i elegancko trzyma.
Pytanie dla Was, czy wymieniać te korki chłodnicze? Czy jak będzie okej to olać?
Problem z chłodzeniem
w Impreza
Opublikowano
Ogrzewanie niekoniecznie musi siąść z tego co wiem termostat moze zepsuc sie na 2 sposoby byc ciągle otwarty (nie nagrzeje sie do 90) lub moze byc zamknięty i nie puszcza drugiego obiegu jak jest 90st. Czyli sie przegrzewa