AK80
-
Postów
16 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez AK80
-
-
U mnie wychodzi tyle bez lakierowania
-
Cześć,mam pytanie ile kosztuje obecnie robocizna wymiany kielichów u blacharza?Może ktoś robił ostatnio komplet z nadkolami progami i z konserwacją.
-
-
Temat nieaktualny.Kupiłem .
Dziękuję za uwagę.
-
A najlepiej link do ofert nie przez fb.
-
3 godziny temu, Fala napisał(a):
Ceny tak urosły, że trochę kusząca propozycja - ale... chyba jeszcze nie ten czas. Dla mnie przedlift 2.5XT to prawie taki znak jego czasów, jak w swoich czasach - gietek i turbodziad.
Jednak - alternatywnie - zapraszam do swojej grupy. Dwie propozycje SG:
SG polift 2.0158KM i 98tys.km.
https://www.facebook.com/groups/463326788853752/permalink/913178677201892/
SG 2.0XT przedlift, 119tys.km., z różnymi sprawami do porobienia (załatwiam od A do Z).
https://www.facebook.com/groups/463326788853752/permalink/914382963748130/
Świetnie,to jeszcze dodaj zaległe osoby do grupy to może te linki się otworzą
-
Polift też wchodzi w pole zainteresowania.Tylko stan bardzo dobry.
-
Wersja silnikowa obojętna.Najważniejszy jest stan.Musi być bardzo dobry.Najlepiej już po blacharce.
-
Świetne jest.Pulpit dla kierowcy.Jak w starych bmw.
-
-
A ile pali?bo słyszałem że po mieście nieakceptowalne 20l.
-
Zapowiada się całkiem ok.
Z zapowiedzi też wynika że będzie w PL
-
Może kusić nowe rs3 potencjalnego szukacza uniwersalnego daily .Tylko że na daily dla 2os. nadaje się jeszcze A110s które wyglądem wymiara.Osobiecie miałbym dylemat
-
4 godziny temu, RoadRunner napisał:
Ile pali przy 160-180 ? Pytam bo ciekawi mnie ile to jest w relacji do pojemności baku. Jak z wygłuszeniem ?
Przy 180 pali już dużo bo 15l.
Do 130 spala 10l. Po mieście 9-10l.
Co do szumów to faktycznie,od 160 jest już głośniej (przypomina niedomkniętą szybę,coś w stylu pół cm)ale mi to nie przeszkadza jakoś bardzo.Jak radio włączonę to nie słychać
-
19 minut temu, turdziGT napisał:
To ulubione auto ruskich biznesmenów diec ciężko się dziwić
Stereotypy psują renome ,a szkoda, bo to porządne samochody są.
W niemczech też bywają zloty G ,jeszcze większe jak na tych "ruskich" filmikach.
Zainteresowanie w DE tym modelem jest tak duże że klienci czekają po dwa lata od zamówienia a ceny są dużo wyższe niż u nas.
Jestem pewien że gdybyś zdecydował się(jak napisałeś wyżej)na tego suva,to zapewniam że nie patrzyłbyś na nikogo "z góry" .
-
1 godzinę temu, Adi napisał:
Smutne jest to, że ponad 90% tych aut będzie służyło do popisywania się głośnym wydechem na bulwarze.
A te doskonałe maszyny nie ujrzą swego naturalnego środowiska.
Każda nowa klasa G musi podbić Schöckla na torze testowym o wysokości 1205 metrów w pobliżu austriackiego miasta Graz. W trasie 5,6 km obejmuje gradienty do 60 procent i nachylenia boczne do 40 proc. Dostaje certyfikat z naklejką na słupku i dopiero wtedy trafia do klienta,także od pierwszych dni jest już w swoim środowisku.
To czy później będzie wykorzystywany w terenie to sprawa użytkownika.Ja np.ujeżdżam ten model z silnikiem G400 i mocą 330KM na co dzień i do miasta i w trasy.Absolutnie wystarczająco szybki i ekonomiczny .Może wydać się to śmieszne ale wysokość siedziska do podłogi jest na tyle duża,że nogi nawet w bardzo długich trasach odpoczywają bo lekko zwisają . Jest to dla mnie bardzo komfortowe.
Polecam z całego serca ten pojazd.
-
Ten Outback jest naprawdę ładny. Ciekawe czy na PL są dostępne kakieś mocne silniki. Wykończenie i dostęp do funkcji bardzo dobry. Subaru to zdecydowanie auto zrobione dla kierowcy.
-
-
-
4 godziny temu, Zyzol napisał:
Pertyn w formie - jedzie silnikiem z turbo, ale ględzi, że to wolnossący. Zamiast przyznać się do błędu i poprawić, to pi..., że GTS jest identyfikowany jako wolnossący
Bo jest
-
3 godziny temu, Kukson napisał:
22 lutego oficjalnie zaprezentuje się Formentor VZ5 czyli 2.5 litrowa jednostka z Audi RS3
Ciekawe czy będzie miał okropnego laga jak w poprzedniej wersji
-
4 minuty temu, FanSub napisał:
Sprzedają auta innych marek.
Można kupić też Plejady-magazyn miłośników marki
-
Tak się zastanawiam co pracownicy w salonach subaru robią od 8-17
-
Minęły blisko cztery lata od założenia tego wątku i niestety nic się nie zmieniło.
Ta firma musi mieć problemy w zarządzaniu bo żadna rozwijająca się firma nie pozwala sobie na odpuszczenie rynku europejskiego, który dla szanujących się graczy jest ważny. Może nie pod kątem biznesowym ale wizerunkowym i prestiżowym. Tam "na górze", u władzy, potrzeba chyba świeżego powietrza...
I jeszcze ta wizja nie wprowadzenia na rynek europejski wrx sti.
Powodzenia w sprzedaży samochodów dla klienta 60+
Korozja w Foresterze
w Forester
Opublikowano · Edytowane przez AK80
Czyli za zrobioną igłę trzeba dać 50-60 tys.Mówimy tu o porządnie zrobionych a nie lepionych.Pytanie ile czasu pojeżdżą te egzemplarze wystawione za 30-40tys.które nigdy nie miały remontu blacharskiego .Moim zdaniem to egzemplarze na góra 5lat.Mówimy o modelu SG