te_ka_be
-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez te_ka_be
-
-
12 hours ago, Ayu said:
A które to ASO?
Jak miałem STi MY 15 przed odbiorem w ASO u @raju dokładano mi kalpę z wysokim spojlerem. Robota bez zarzutów.
<ciach!>
Kupiłem samochód i dołożyli mi to tak samo jak u Ciebie, ale w Subaru Dukiewicz. Ustaliłem, że do lakierowania klapy wybrali jakiegoś lakiernika z Ostrobramskiej, który w mojej ocenie schrzanił sprawę. Kolor klapy jest wyraźnie ciemniejszy od reszty (karoserii czy plastiku). Pominę fakturę lakieru, która też jest inna (tak jakby klapa była opryskana dużymi kroplami - widać to szczególnie przy źródle światła). Zdaję sobie sprawę, że pewnie nikt nie zrobi tego tak jak fabryka, no ale bez przesady, wybrać kolor żeby tak drastycznie się nie różnił to chyba ktoś w Polsce potrafi (!) Opryskać to też pewnie można jakąś dyszą bez gigantycznych kropli...
Po mojej reklamacji, sprzedawca odesłał mnie do serwisu, że może coś pomogą. Serwis stwierdził, że oni tego nie lakierowali (nie mają własnej lakierni - patrz wyżej) i odesłał do sprzedawcy. Generalnie podejście do mnie było takie: tak musi być, nie da się zrobić idealnie (a w domyśle: masz i spier.alaj!)
Dowiedziałem się dzisiaj, że niestety firma leasingowa narzuca mi dwa ASO (w tym Dukiewicz), inaczej okradną mnie z VATu za naprawę
Dukiewicz współpracuje z kilkoma lakiernikami i jeżeli będę to robił u nich, mogę wybrać kogoś innego niż poprzedni partacz. Ale nie wiem kogo. W drugim ASO jeszcze nie pytałem.
Odnośnie Subaru Koper, to niestety nie są na liście, ale dowiedziałem się, że też nie mają swojej lakierni i współpracują z jakimiś punktami. Czy wiesz który punkt Ci to lakierował?
-
Witam,
proszę o pomoc w wybraniu najlepszego lakiernika w Warszawie (i okolicach), który będzie w stanie polakierować nowy zderzak od STI MY17 z użyciem koloru WR Blue Pearl, tak, żeby kolor był taki jak reszta nadwozia.
Naprawa (wymiana zderzaka + lakierowanie) z OC sprawcy, więc cena nie gra tu roli.
Założyłem ten wątek, bo nie chcę drugi raz trafić na lakiernika-daltonistę-partacza, którego ostatnio wybrało mi ASO (który tak polakierował mi klapę, że kolor wyraźnie różni się od reszty!).
Chodzi mi konkretnie o ten jeden kolor WR Blue Pearl ("standardowy" dla STI) który podobno jest trudno wymieszać.
Będę bardzo wdzięczny, jak odezwie się jakaś osoba która robiła taką naprawę w swoim aucie i jest zadowolona z efektów.
Pozdrawiam,
Tomasz
PS. Strzeżcie się ślepych bab które wjeżdżają Wam w tylny zderzak jak stoicie na światłach
T.
-
Dzięki za odpowiedzi!
Nie znalazłem wcześniej tego wątku o malowaniu i regeneracji - przeczytam kiedyś w całości
Przy okazji: znalazłem w sieci namiar na firmę z Hong Kongu, z lakierami m.in do felg (12ml z pędzlem, do drobnych zarysowań). Może komuś się przyda (mają też Gunmetal):
http://quiktouch.com/eng/products?car-alloy-wheel&type=62
@Ayu, a w jakiej firmie malowałeś na ten czarny chrom? Spoko to wygląda.
-
Witam wszystkich!
Jakiś czas temu miałem małą przygodę, przydriftowałem na niski krawężnik i ucierpiał trochę rant felgi
Czy ktoś może mi polecić miejsce w Warszawie lub okolicy, gdzie będą w stanie polakierować mi felgę do STI '17 na oryginalny kolor?
Chodzi o taką felgę jak w załączniku (aluminiowa 18" x 8.5" firmy Enkei). Kolor to Dark Gunmetal.
Przejrzałem oferty kilku punktów które zajmują się renowacją felg i mają one jedynie wybór kolorów z listy dostępnych.
Jeśli chodzi o spawanie rantu, to dostałem namiar na Radzymińską 210. Z tym że tam lakierują tylko na jeden z wybranych kolorów.
Ktoś mi poleci coś lepszego, najlepiej gdzie naprawię rant i polakieruję na oryginalny kolor?
Wielkie dzięki za pomoc.
T.
Lakierowanie zderzaka STI w kolorze WR Blue Pearl
w Impreza
Opublikowano · Edytowane przez te_ka_be
A co Twoim zdaniem można zrobić z taką zbyt ciemno pomalowaną klapą? Da się to jakoś rozjaśnić polerując czy stosując jakieś inne techniki lakiernicze? Czy w ogóle jedyne opcje to albo cieniowanie sąsiednich elementów, albo powtórne lakierowanie?
Brałem w Raiffeisen Leasing, teraz to PKO Leasing.
Dla innych czytających ten wątek, którzy nie wiedzą o co chodzi:
Szerzej tutaj.
Wniosek: warto przed wzięciem leasingu ustalić jakie warsztaty są preferowane przez Firmę Leasingową, inaczej budzimy się z ręką w nocniku jak ja.
Leasing mi się kończy we wrześniu, więc już szkoda zachodu. Tą klapę zrobię prywatnie na swój koszt, jak znajdę jakiegoś lakiernika nie-partacza, który się tego podejmie. Może u tego kto zrobi mi zderzak (jak tego nie spieprzy).
A co do SIP, to myślę że to by nic nie dało. Dokładnie jak w historii opisanej wyżej ("...bo przecież to nie oni lakierowali"). W tym kraju szanują Cię dopóki nie wyłożysz pieniędzy - potem jesteś tylko wrzodem. Nikt się nie zastanawia, że ktoś jaki jak Ty, czy ja, kupi w życiu jeszcze niejeden samochód, kupi go rodzina i kupią znajomi. Kupią też osoby które przeczytają historię na forum i wszyscy inni którym to opowiesz. Z takim podejściem jakie spotkałem, jaką laurkę mam wystawić sprzedawcom czy serwisowi w Polsce dla tej marki?