[Problem z obrotami ej20]

Tpsa nie odkręcałem odkręcałem tylko krokowy odkręciłem. Najlepsze jest to ze wczoraj wymieniłem świece i odłączyłem akumulator na jakiś czas no i po podpięciu i odpaleniu samochodu jest jeszcze gorzej  Kolega mi mówił ze musi się zaadoptować przepustnica ale coś nic się nie poprawiło a przejechałem w sumie z 20 km.  Przed wyjęciem akumulatora miał na wolnych czasem 1500 1700 jak np. wjeżdżałem  w skrzyżowanie a teraz mam 2000. Na postoju normalnie schodzą do 600.  

W dniu 28.12.2017 o 19:44, namiot napisał:

A wiec tak wyczysciles przepustnice i sie zwiekszyla dzura syf zeszed przepustnica nie moze byc calkiem zamknieta bo sie zacina ona ma szczeline 1 2  milimetr zeby sie nie zacinala jerzeli nie ruszales tps to poprostu misisz zresetowac komputer zeby sie nauczyl nowych przeplywow bo po wyczyszczeniu dostaje wiecej powietrza,a jak to wszystko ruszales to po koleji ustaw luz na srubce przepustnicy tak zeby byla zamknieta ale sie nie zacinala z 1mm szczeliny nastepnie ustaw tps czujnik polozenia przepustnicy w serwisowce sa napiecia nie pamoetam potem zresetuj komputer tylko tak ze po zciagnieciu akumlatora ponaciskaj hamulec wtedy sie zeesetuja zapal samochuz i zostaw na wolnych do wlaczenia akumlatora po okolo 10 ,20 kilometrach wszystko bedzie tak jak powinno

Do włączenia wentylatora?

[Problem z obrotami ej20]

Właśnie chodzi o to że ja wyczyscilem cala przepustnice i zaczęła tak powoli schodzić z obrotów. Przed czyszczeniem był problem ale nie w tym stopniu. Myślę że jak była przybrudzona to może nie było takiego przepływu i obrotu były mniejsze 

[Problem z obrotami ej20]

Linki sprawdziłem odrazu i są luźne myślę że problem tkwi w sprężynie ponieważ jak dopchne wodzik to zamyka się całkowicie 

[Problem z obrotami ej20]

Wyczytałem gdzieś na forum jakiegoś forda 

[Problem z obrotami ej20]

To samo co u mnie  a po odpaleniu na zimnym po chwili przydławi go na chwilke i wskakuje z powrotem na ok 1500 obrotów?

[Problem z obrotami ej20]

Witam. Mam problem z obrotami w Subaru Imprezie 2.0 125km. 2004r. Samochód na zimnym silniku powoli spada z obrotów został podpięty pod komputer i przepustnica nie domyka się jest uchylona na bodajże 0.6 %. Pytanie brzmi czy ona powinna być całkowicie domknięta ? Jedni piszą ze powinna być zamknięta a drudzy ze zamyka się tylko po odjeciu gazu po okolo 3 tyś obrotów podczas jazdy ale to wyczytałem na forum forda ponieważ z subaru nic takiego mi nie znalazło.