Skocz do zawartości

cepochron

Nowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez cepochron

    STI GD 2002 - jak oganąć nadkola (wew i zew) i progi

    w Impreza

    Opublikowano · Edytowane przez cepochron

    przepraszam.. natłok obowiązków służbowych jak i domowych spowodował dziurę czasową w moim codziennym rytmie :)

     

    generalnie jest tak:

    - RAPTOR, LINE-X, COBRA, BESA...itd to farby poliuretanowe (mniej czy bardziej)  dają zarówno efekt estetyczny jak i ochronę mechaniczną nieco większą nić standardowy lakier,

       raz  pomalowane zostaje do końca (nie tak jak standardowy PLASTIDIP, który można zdjać z auta)

       polecam do przejrzenia --> http://cepochron.pl/pliki/RAPTOR-prezentacja.pdf

       oraz kilka filmów -->  

    *** https://www.youtube.com/watch?v=S0z9ixKdprg
*** https://www.youtube.com/watch?v=6DVZbLfNsWQ

     

    - PLASTIDIP/LAK to cienkie powłoki gumopodobne, służące głównie jako bajer do zmiany koloru auta na sezon może dwa (wytrwali podobno jeżdzą 5 rok)

       coś na zasadzie - zmieniamy kolor na lato a za rok zrywam PLASTIDIPa i albo zmieniam na coś innego albo wracam do oryginału.

       niektórzy malują również po to aby zabezpieczyć oryginalny lakier.

       polecam do przejrzenia -->   http://cepochron.pl/pliki/cepochron-plastidip_przyklady.pdf

     

    - KOSZTY:

     w zależności od warsztatu/zakładu, w jednym PAJERO 5drzwiowe kosztuje 10tys, w innym 5tys. u nas będzie to 7500 brutto w tym roku,a 

     Forek w okolicach 5netto/6brutto (RAPTOR,LINEX)

     

    -WAŻNE:

    grubość powłoki, RAPTOR/COBRA/LINE-X.. wszystkie ładnie wyglądają , ale aby miało to sens to grubość powłoki musi oscylować w okolicach min. 1mm (przynajmniej takie jest nasze skromne zdanie),a to oznacza ze na autko wielkości Forestera, 8-10L RAPTORa to będzie zdecydowanie za mało.

     

    grubość powłoki PLASTIDIP/LAK też powinna być znaczna.. nie chodzi tylko o fakt zabezpieczenia lakieru czy jej wytrzymałość, ale o możliwość zdjęcia jej później. cienka powłoka

    PLASTIDIPa jest tragiczna przy zdejmowaniu - centymetr po centymetrze, jak zdejmowanie opalenizny z pleców po upalnym lecie,

    za to  gruba powłoka  - schodzi w całości z każdego elementu.

     

     

    tyle w kwesti wymądrzania się :)   pewnie znajdą się inne szkoły i metody, ale każdy ma swoje zdanie.

    pozdrawiamy i zapraszamy na malowanko..

    .

×
×
  • Dodaj nową pozycję...