Skocz do zawartości

daniello321

Nowy
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez daniello321

  1. 2 godziny temu, ewemarkam napisał:

    W największym stopniu zależy wszystko od stylu jazdy. Mi Forek w automacie palił od 8 w trasie do nawet 14 w mieście latem z klima w korkach. Przy LPG doliczyć trzeba 10-20%. Bo o tyle wzrosło jak założyłem LPG. Klasyczne automaty nie należą do oszczędnych, ale jak raz zasiądziesz za kierownicą automatu to nie będziesz chciał słyszeć o ręcznej skrzyni.


    Ogólnie jazda automatem nie jest mi obca - śmigałem takim autem w firmie przez ponad rok i rzeczywiście - wygoda niesamowita, jednak manual nadal jak najbardziej w użyciu i poparciu ;)

    W sumie Forek cięższy, więc z podobnym silnikiem spalanie powinno być ciut niższe. Takie 8l/100 to dla mnie całkiem dobry wynik, więc całkiem fajnie to wygląda.

    Btw, jaki koszt instalacji LPG i jak się to potem zwraca w czterołapie?

  2. Cześć! 
    Ostatnio mój brat zaproponował mi zamianę swojej Imprezy (jak w tytule - wagon, n/a, 2.0, automat) na mojego GF. Generalnie jego stoi nieużywana od prawie roku (kupił innego szuwara), gdy potrzebny mu "wół roboczy" z hakiem. Jak dla mnie opcja spoko - jednak przed dopięciem deal'a, chciałbym kilka rzeczy sobie przekalkulować.

    Jak to jest teraz z przeprowadzeniem samochodu z Niemiec do Polski? Gdy ostatnio ściągałem auto zza granicy, kosztowało to +/- 1500zł, mówię tutaj o samych opłatach celnych i tym podobnych.

    No i sprawa chyba najważniejsza. Jakie realne spalanie można osiągnąć z silnikiem 2.0 i skrzynią automatyczną? W mojej GF dopieściłem wiele rzeczy i (gdy zależało mi na spalaniu) potrafiłem zejść nawet do 6,8l/100km, oczywiście w dogodnych warunkach, norma to 8,5l. 

    Jeśli ktoś ma jakieś doświadczenia w temacie i się podzieli info, to dzięki wielkie ;) 

  3. Czy ktoś z forumowiczów spotkał się, lub używa tłumików firmy Peśla? Albo czy można chociaż liczyć na opinię bardziej doświadczonych użytkowników na temat tych wydechów? W moim Szuwarku wysypał się sam tylni, więc na szybko chce "połatać" obecny wydech samym końcowym, na wiosnę i tak planuje robić przelotę, a ten dźwięk jednak uzależnia ;) Nie spodziewam się po tym niewiarygodnej trwałości - jakoś sam się postaram to jeszcze zabezpieczyć przed korozją.
    Podrzucam link do napotkanego tłumika.

  4. Witam, od  kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem Imprezy, po uporaniu się z kilkoma problemami natury technicznej przyszła pora na modzenie ;)
    Na pierwszy ogień idzie przód, a mianowicie grill i lampy. I tutaj rodzi się mój problem. Na podstawie obserwacji zauważyłem kilka typów lamp: 96-98 i lift, wliczając w to oczywiście te z początku produkcji. Czy ktoś bardziej doświadczony, może jednoznacznie stwierdzić, czy przy wymianie lamp i grilla, spasuje mi do nich stara maska? Dodam, że chciałbym osiągnąć efekt, jak w drugiej Subarce ;)
    Z góry dzięki za pomoc! 

    1994_Subaru_Impreza1.jpg

    1997_Subaru_Impreza_two-door_--_09-12-2010.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...