worpis
-
Postów
10 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez worpis
-
-
Już po założeniu instalacji LPG produkcji KME. Sterownik KME DIRECT 3gen., wtryski KME FENINIX, zbiornik 70l.
Montaż w Łodzi w siedzibie firmy, więc mam nadzieję porządnie. Przejechałem dotąd 3000km bez żadnych problemów. Spalanie ok.11/100 głownie na autostradach z prędkościa ok.130/h plus średnio 1,7/100 benzyny. Na pierwszym przeglądzie korekta ustawień składu mieszanki i mam nadzieję że spalanie trochę spadnie.
Póki co zadowolony.
-
1
-
-
Eureka! Wszystko zadziałało prawidłowo! Serdeczne dzięki za pomoc! Kłaniam się nisko
W dniu 16.02.2022 o 08:23, wojtopa napisał(a):Dzięki za podpowiedzi, zadziałało.
-
1
-
-
W dniu 17.10.2019 o 20:59, subber napisał(a):
Czy klema z akumulatora nie była zdejmowana ? Jeżeli tak, to trzeba przeprowadzić programowanie panelu sterowania szyb.
Witam, mam podobny problem z moim levorgiem z tym, że wymieniałem akumulator więc klemy były odpinane. Piszesz o konieczności przeprogramowania panelu. Jak to zrobić? Czy tylko serwis?
-
W dniu 27.08.2020 o 17:27, nickczemnik napisał(a):
Kto nie ryzykuje, ten nie ma problemów
To oficjalnie jest już Levorg z założonym LPG innym niż BRC. Po przesiadce z nudnej jak flaki z olejem Avensis Levorg bardzo mi się spodobał, natomiast szybko dał o sobie znać jego niewielki zasięg w trasie - Avensis robił 900 km na tankowaniu, Levorg po 500 km nie tak szybkiej jazdy miał już sucho w baku, a pauzy w trasie wolę robić przy jakichś widoczkach, a nie zwiedzać stacje paliw. Tak czy inaczej zacząłem szukać info o możliwym montażu LPG i byłem zdziwiony, bo większość firm mówi, że nie ma do tego schematów i się nie podejmie. Po jakimś czasie trafiłem na allegro na ofertę montażu instalacji KME Nevo Sky Direct II, ale dość daleko ode mnie (350 km). Niemniej idąc tropem KME przypomniałem sobie o firmie, która montowała kiedyś gaz znajomemu i był bardzo zadowolony. Po kontakcie usłyszałem, że się to jak najbardziej da zrobić, schematów nie ma, to sami je stworzą. Montaż i strojenie zajęły 1 dzień. Wpadł wspomniany wcześniej sterownik KME oraz wtryski HAWK. Butla 56 litrów w miejscu wytłoczki ze schowkami. Dałoby się włożyć większą, ale nie chciałem drastycznie obciążać tyłu samochodu, a tak da się jeszcze zrobić podłogę niżej niż z wytłoczką i powiększyć bagażnik, który standardowo jest dość niski. Generalnie przy zachowaniu standardowej wysokości podłogi 60 litrów to weszłoby z zapasem, może nawet 64.
Zrobiłem pierwsze 200 km z instalacją i w zasadzie jeździ się bez zmian. Mam wrażenie, że silnik na LPG pracuje odrobinę ciszej, a w zasadzie bardziej miękko, ale to raczej subiektywne doznania.
Ze względu na to, że standardowo w tej wnęce znajdującej się między tłumikami jest dość gorąco, to przed montażem zrobiłem wygłuszenie bagażnika, co przy okazji daje mocną izolację termiczną.
Witam!
Jestem nowym użytkownikiem Levorga r.2015 i właśnie rozważam montaż instalacji lpg.
Czy ktoś może napisać jak sprawuje się taka instalacja po kilku-kilkudziesięciu tys. km? Pytanie zwłaszcza do nikczemnik?
-
Daniel rozwiązałeś problem?
Mam podobnie, w moim forku po wymianie reduktora lpg (instalacja lpg holenderska oryginał) od czasu do czasu pojawiają się takie same objawy jak u ciebie. Po przejechaniu iluś tam kilometrów znikają. spalanie normalne ok. 12-13 ltr. lpg/100km po mieście. Gazownik powiedział, ze instalacja lpg jest ok, a wina leży po stronie sondy. Tyle, że wcześniej (przed wymianą mieszalnika ) nie było takich objawów...
Nie wiem, czy inwestować w nową sondę, czy szukać innego speca od lpg.
-
Witam i ja - NOWY POSIADACZ FORKA Z 2006 (SG)
Model 158km, też z gazem, system Koltec.
Tylna wycieraczka jeszcze nie naprawiona...
Daniel2.0 co było uszkodzone w twojej i jak naprawiłeś?
Pozdrawiam z miasta Łodzi, ze środkowej Polski!
-
Dzięki za namiary. Będę próbował chałupniczą metodą dobrać coś z innego mechanizmu. Jak się uda dam znać...
SpoilerSpoiler -
Witam, co do chlapaczy w SG też jestem zainteresowany, ale!
Z mojego doświadczenia z poprzednim autem wynika, że oryginał to oryginał.
Kupiłem do Octavii podróbki z allegro i dopasowałem. Wszystko było ok, do czasu gdy się okazało, że pracują podczas jazdy i po jakimś czasie miałem starty do gołej blachy lakier na nadkolu i progu i początki rdzy. Pytanie zatem czy opłaca się oszczędzać i kupić podróbkę albo docinać z kawałów gumy?
Moim zdaniem nie. Lepiej już jeździć bez chlapaczy tak jak producent wypuścił z fabryki.
-
Witam wszystkich!
Jestem tutaj nowy i także jako nowy posiadacz forestera SG.
Też mam problem z tylną wycieraczką, ale nie jest to kwestia zatarcia ośki tylko niestety zużycia (wytarcia) ząbków plastikowej zębatki. Bez wymiany zębatki się nie obejdzie, a używka mechanizmu na allegro to ok. 250zł! (jeśli uda się znaleźć). Samej zębatki nie znalazłem. Czy ktoś wie czy można dopasować zębatkę z jakiegoś innego mechanizmu (innego samochodu)? A może wiecie gdzie w Łodzi lub okolicach handlują częściami używanymi do Subaraków?
Będę wdzięczny za podpowiedzi
Levorg - instalacja lpg.
w Levorg
Opublikowano
Cześć,
obecnie przejechałem na LPG ok. 13tys.km bez żadnych problemów. Spalanie w mieście między 9.5 a 10.5 ltr. LPG (w zależności od korków i ciężaru nogi) + ok. 1.7ltr Pb. Nie zauważam większej różnicy w eksploatacji. Jedynie co mnie denerwuje to lekki stukot wynikający, według serwisu, z ciasnoty upakowania instalacji LPG i prawdopodobnie tego, że któryś wtrysk gazu dotyka do ścianki komory silnika i czasem go słychać. Przy następnym przeglądzie instalacji poproszę o korektę.