Durzynski
-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Durzynski
-
-
3 minuty temu, jaszyn napisał:
jestem, bo posiadałem SBB z 2008 roku którym przejechałem chyba około 130 kkm bez awarii na szczęście. Przykra sprawa z tymi SBD zwłaszcza ze względu na duże koszty.
no właśnie taki był; zamysł, bo żadna wada chyba oficjalnie nie została potwierdzona. Z drugiej strony SIP finansował przynajmniej częściowo wymianę silnika nawet po upływie gwaranci.
Taki żarcik!! No cóż w chwili obecnej nie bardzo jestem nastawiony na śmiech.
Ale pewnie za czas jakiś??
A co powiesz Jaszyn o XT? Które byś polecał, z automatem czy manualem?
-
21 godzin temu, jaszyn napisał:
ale o jakiej modyfikacji mowa przecież nie było żadnej wady, tylko niewielki odsetek wałów pękał przedwcześnie czy jakoś tak to było ...
Widzę ze nie jesteś wtajemniczony w silniki diesla , otóż wały korbowe pękają w silnikach z wczesnej produkcji tego modelu, według innych informacji , silniki po czerwcu 2010 sa ju po pełnej modyfikacji. Subaru uznała to za wadę fabryczna , a w moim przypadku ASO w Gdańsku zamiast od razu powiedzieć ze coraz głośniejsza praca silnika wiąże się z problemami z walem korbowym , opowiadała mi bajki o wtryskach.
-
Witam ponownie.
No i zaczęło się. Po sprawdzeniu silnika okazało się ze to nie wtryski tylko wał korbowy!!!
Okazuje się ze ASO w Gdańsku po prostu oszukało mnie.
Jakiś czas temu pytałem się czy silnik z mojego Forka jest po modyfikacji, odpowiedz pozytywna " proszę nie martwic się silnik w pana aucie jest po modyfikacji".
Od dziś już nigdy nie polecę Subaru nikomu , niestety zawiodłem się .
-
Dzieki za informacje .Umowilem sie z warsztatem i zobaczymy co z tego wyjdzie.
Poinformuje na forum o rezultacie.
-
Mam już numer wtrysków , teraz pozostało mi tylko znaleźć warsztat w Trójmieście.
Macie jakieś propozycje sprawdzonych warsztatów zajmujących się Subaru?
Czy ktoś czyścił okład wtryskowy ozywając dodatków do paliwa ?
Działa to?
-
Luke dzieki za podpowiedz.
Sprawdzalem w necie sa dostepne uzywki ale historia oczywiscie jest niewiadoma.
Musze znalezc dokladny numer czesci , zeby nie zamowic czegos innego.
Czy gdzies w sieci mozna to sprawdzic? W ASO nie bardzo chca podac a wyciaganie wtrysku tylko po to zeby sprawdzic numer zajmie duzo czasu i podniesie koszty.
Czy ktos z szanownych Forumowiczow ma inna opinie lub doswiadczenie z wtryskami w Foresterze dieslu?
Pozdrawiam
-
Witam
Jestem użytkownikiem Forestera z silnikiem diesle od 7 lat i w ciągu tych lat przejechałem 179 tys km bez większych problemów.
Raz wypalany był filtr i raz wymieniony mieszalnik spalin(cyrkulacja spalin).
Od dwóch dni gdy silnik pracuje na luzie słyszę z silnika dziwne stuki. Dzisiaj auto podłączyłem do komputera i wykazało problem z wtryskiem numer 3.
Zalecenie ASO to wymiana wtrysku, cena około 10 tys.
Czy możne ktoś miał takie problemy ? Czy wymiana to konieczność? Nie zaproponowali mi czyszczenia wtrysków.
Mieszkam w okolicach Gdańska, czy możne znacie godny polecenia warsztat który ewentualnie wymienił by wtrysk za rozsądna cenę?
Z góry dziekuje
Forester Diesel problem z wtryskiwaczem.
w Forester
Opublikowano
Dzięki za szybka reakcje.
W moim przypadku Forek jeździ głownie ( co dziennie) na krótkim dystansie.
Czy nie lepiej (ekonomiczniej) będzie zainwestować w 2,0i? Wedlu tabelki pali mniej , oczywiście jest wolniejszy ale to nie robi mi za bardzo.
Jak pojadę w pole to i tak nie potrzebuje prędkości tylko 4x4.