Skocz do zawartości

Michau_

Nowy
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Michau_

  1. Cześć, borykam się od dłuższego czasu z problemem przerywania strzelania w wydech w swoim wrx. 

    Impreza od jakiegoś czasu przy wkręcaniu się na obroty i pełnym "bucie w podłogę strzela w wydech przerywa tak jak by gasła że obroty spadają na zero z 5tys potem wracają, dzieja się  cyrki. 

    Z rzeczy jakie były zrobione to

    -przepływomierz podmiana 

    - czujnik na wale 

    -czujnik na wałku 

    -stukowiec

    -swiece oraz przerobiłem 3 komplety cewek (dalej to samo na każdym komplecie)

    -Sprawdzona szczelność dolotu 

    -nowe wężyki podciśnienia

    Dołożyłem zegary auto pompuje w peaku max0.95 więc raczej nie ma cudów z przeładowaniem. 

    -Czyszczenie solenoidu

    -cieanienie paliwa było mierzone jest ok

     

    Dodam że dzieje się tak od jakiegoś czasu wcześniej było normalnie. Auto posiada bov z tym że jak wyżej pisałem zawsze go posiadało i było git. 

     

     

     

     

     

  2. Cześć, 

    Szukałem na forum nie mogę znaleźć nigdzie nic na ten temat lub słabo szukam. Po padnięciu motoru u mnie (bug wrx) mam silnik z bloba. Silnik ej205. Tera moje pytanie czy będzie pasował do mnie? Cały osprzęt chce przełożyć z mojego silnika (kolektory etc.) Wiem że niby watherpipe też muszę zmienić bo blob ma inaczej skierowany czy coś tam. 

    Jak to jest to z tymi zamiennymi fazami rozrządu blob je ma czy nie?( Oczywiście mowa tu o wrx.

  3. 3 godziny temu, skwaro napisał:

    No to powodzenia :-) Dodatkowo potrzebujesz jeszcze koło zamachowe bo w wolnossaku jest inne, i pamiętaj żeby dobrać właściwe sprzęgło, musi być sprzed 2005 bo potem było inne i nie będzie pasować. Skrzynia 753 czy 754? Bo jak 753 to jeszcze musisz przerobić mocowanie rozrusznika bo też jest inne. Schematy znajdziesz w google :-)

    Czym sie rozni kolo zamacjowe?

  4. Cześć! 

    Moja kariera na forum nie jest jakaś imponująca, jestem w posiadaniu już drugiego forka tym razem sturbo. 

    Kupiłem serię ze zdrową buda niestety w automacie. Przymierzam się do swapa. Teraz tak:

    Wiem koszty, graty itd. Przejrzałem kilka wątków na forum na ten temat raczej każdy odradza. Ja jestem uparty.

    Mam całego forka w mt na przekladke. Mechanicznie dla mnie sprawa wyglada prosto gorzej z elektronika. Ktoś robił coś takiego? Jakaś pomoc?

    Wiem o zworce od "parka" I mniej więcej co przy kompie zrobic, lecz jeszcze chce dopytać zanim zacznę. Ewentualnie niech ktoś potwierdzi czy mam rację.

      Liczę na gorącą dyskusję!  ;)

     

  5. 12 godzin temu, Zodiak napisał:

    Czy ktoś się orientuje jaki jest typ oprawek do żarówek w zegarach w Forku '01? Dzisiaj rozbierałem swoej zegary i okazuje się, że nie ma żarówek w kotrolkach pasów bezpieczeństwa. Chętnie uzupełnie :)

    Kontrolki to zarowki W1,2W

    Podswietlenie W3W z tego co wiem 

     
  6. Po zakupie Forka 2.0 N/A i zmianie oleju podkusilo nas z kumplem aby rozebrać filtr oleju. W bibule stwierdziliśmy opilki panewki badz panewek. Mial ktos taki przypadek? Będzie sciagana miska bedziemy to ogladac. Z tego co wiem te silniki ciężko zajechać a tu prosze. Jakies porady ktos z tym sie spotkal?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...