Skocz do zawartości

Michau_

Nowy
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Michau_

  1. Cześć, borykam się od dłuższego czasu z problemem przerywania strzelania w wydech w swoim wrx. Impreza od jakiegoś czasu przy wkręcaniu się na obroty i pełnym "bucie w podłogę strzela w wydech przerywa tak jak by gasła że obroty spadają na zero z 5tys potem wracają, dzieja się cyrki. Z rzeczy jakie były zrobione to -przepływomierz podmiana - czujnik na wale -czujnik na wałku -stukowiec -swiece oraz przerobiłem 3 komplety cewek (dalej to samo na każdym komplecie) -Sprawdzona szczelność dolotu -nowe wężyki podciśnienia Dołożyłem zegary auto pompuje w peaku max0.95 więc raczej nie ma cudów z przeładowaniem. -Czyszczenie solenoidu -cieanienie paliwa było mierzone jest ok Dodam że dzieje się tak od jakiegoś czasu wcześniej było normalnie. Auto posiada bov z tym że jak wyżej pisałem zawsze go posiadało i było git. VID_20230216_111558.mp4
  2. Dzięki bardzo
  3. Cześć, Szukałem na forum nie mogę znaleźć nigdzie nic na ten temat lub słabo szukam. Po padnięciu motoru u mnie (bug wrx) mam silnik z bloba. Silnik ej205. Tera moje pytanie czy będzie pasował do mnie? Cały osprzęt chce przełożyć z mojego silnika (kolektory etc.) Wiem że niby watherpipe też muszę zmienić bo blob ma inaczej skierowany czy coś tam. Jak to jest to z tymi zamiennymi fazami rozrządu blob je ma czy nie?( Oczywiście mowa tu o wrx.
  4. W przyszlym tygodniu zabieram za prace. Postaram sie opisac cala operacje
  5. Czym sie rozni kolo zamacjowe?
  6. Ogolnie fajnie w trasie, do pracy jeździ sie at. Zakrety jakiea szybkie partie to jest dramat... zdrowa buda dlatego podjąłem taka decyzję
  7. Rozmawialem z gościem ktory przerobil wiele subaru. Skrzynia z ssaka. Mowi ze wytrzyma, dosisk z xt ze sprzeglem lub z wrx-a. Jeśli ktos na forum ma moze manuala(schemat) kabelkow bede wdzięczny
  8. Cześć! Moja kariera na forum nie jest jakaś imponująca, jestem w posiadaniu już drugiego forka tym razem sturbo. Kupiłem serię ze zdrową buda niestety w automacie. Przymierzam się do swapa. Teraz tak: Wiem koszty, graty itd. Przejrzałem kilka wątków na forum na ten temat raczej każdy odradza. Ja jestem uparty. Mam całego forka w mt na przekladke. Mechanicznie dla mnie sprawa wyglada prosto gorzej z elektronika. Ktoś robił coś takiego? Jakaś pomoc? Wiem o zworce od "parka" I mniej więcej co przy kompie zrobic, lecz jeszcze chce dopytać zanim zacznę. Ewentualnie niech ktoś potwierdzi czy mam rację. Liczę na gorącą dyskusję!
  9. Kontrolki to zarowki W1,2W Podswietlenie W3W z tego co wiem
  10. A jak wal wygladal?
  11. Po zakupie Forka 2.0 N/A i zmianie oleju podkusilo nas z kumplem aby rozebrać filtr oleju. W bibule stwierdziliśmy opilki panewki badz panewek. Mial ktos taki przypadek? Będzie sciagana miska bedziemy to ogladac. Z tego co wiem te silniki ciężko zajechać a tu prosze. Jakies porady ktos z tym sie spotkal?
  12. Po wlaniu 4.3l mam ponad gorny ząbek na zimnym, czyli wyżej niz stan na zimnym (gorna kropka) filtr zaciągnął olej. Zrobić na 4l czy zostawić 4.2l?
  13. Jestem świeży jesli chodzi o forum, stąd moje pytanie tutaj. Jesli cos nie tak poprawcie Ile oleju do forka 2.0 125km do motoru? Ile do dyfra? Do silnika stawiam na motula 5w30 dobry wybór?
  14. Witam wszystkich forumowiczów, od niedzieli stalem sie szczęśliwym posiadaczem forestera, marzenie spełnione! Do zobaczenia na drogach
×
×
  • Dodaj nową pozycję...