Bollek

Czyli zeby wszystko bylo jasne angielskie WRX to 218 (lub 225 ) konne eurpejskie GT? A z tym znajomym angolem i jego lewa reka to wierze na slowo, ja przez pierwszy dzien jazdy po Londynie za kazdym razem kiedy chcialem zmienic bieg tracalem prawa reka w drzwi Niestety nie sa to jeszcze drzwi imprezy Dziekuje za wszelkie odpowiedzi.

Wlasnie sie uparlem bo jak napisales to wybitne auto, ale chyba Junior ma troche racji bo naprawde ciezko znalezc taki samochod w takim roczniku, w UK jest tego sporo ale oczywiscie prawoskretne... o lewych mozna zapomniec W takim razie od ktorego rocznika zaczeli produkowac WRX na europe? Przeciez sobie byle mersedesa nie kupie.... a tu angielskie wrx w powyzszych rocznikach dla potwierdzenia http://atsearch.autotrader.co.uk/WWW/ca ... ull=SEARCH

Dzieki za powitanie Mysle ze juz opanowalem jazde... na forum i nie bede sam siebie dalej zagadywal A ta moja impreza to faktycznie narazie tylko na zdjeciu jest wiec zeskanowac, obrocic w jakims programiku i po klopocie.... A tak powaznie to siedze w UK i tutaj jezdzi sporo WRX w rocznikach odpowiadajacych mojemu portfelowi (94-96), zastanawiam sie co pozniej bede mogl z tym zrobic po powrocie do Polski, i czy nie lepiej poszukac odrazu gdzies na zachodzie jakiejs NORMALNEJ (czytaj: z kierownica po lewej stronie) wersji. Tylko nie moge nigdzie na niemieckich stronach znalezc imprezy WRX rocznik okolo 94-96 tam juz takie stare nie jezdza???

A kierownica oczywiscie z PRAWEJ a nie lewej!!!! Ale zamieszalem

zapomnialem, rocznik 94 - 95

Niby impreza... niby WRX... niby niczego nie brakuje ale jak zmieniac biegi lewa reka? jak uzywac recznego zamontowanego po lewej stronie fotela??? Moze ktos sie orientuje jaki jest koszt przerobienia ukladu kierowniczego z kierownica po prawej stronie na lewa?