-
Postów
9 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez bomba071
-
-
wracając do zaworów,oczywiście że nie trzeba wyciągać motoru zarówno do sprawdzenia jaki i do regulacji,u mnie niestety skończyło się wyciągnięciem ze względu na niemożliwe do odkręcenia śruby imbusowe na wałkach rozrządu,zostały odkręcone po wyjęciu z budy i przyspawania nakrętek 28(nie do odkręcenia na aucie,walka z nimi trwała 10h ).
-
silnik ej20e 88kw 0.20 ssący i 0.25 wydech według vivid
-
Ja nie bawie się w ASO
-
niema żadnego filtra,tak ma być
-
sprzęgło ma przelatane 40tyś.łożysko jak jest walnięte to słychać je na wciśniętym sprzęgle
-
u mnie wyje skrzynia na biegu jałowym po wciśnięciu sprzęgła jest cisza,puszczę-wyje,wycie jest słyszalne w okolicy łączenie silnika ze skrzynią,stawiam na łożysko na wałku wychodzącym ze skrzyni.jak jest z wymianą tego łożyska jest ogólnie dostępne i ile może kosztować?
-
Witam,forka już kupiłem,pomogę jak tylko będe mógł.Pozdrawiam
-
kolego samo sprawdzenie to nie jest nic skompikowanego i nie kosztuje wiele,sama regulacja to już trochę gorzej,ja właśnie przerabiam to u siebie,a konkretnie regulacje.Twoje objawy wskazują na zawory,ale to trzeba sprawdzić.
nie grzeje z prawej strony (pasażera) Tribeca - kwestia nagrzewnicy
w Tribeca
Opublikowano
dziś przerabiam ten temat w legacy 2003r h6,strona kierowcy grzeje ale napewno nie tak jak powinna a lewa strona zimna,2 silniczki sterujące klapami działają,reagują na zmianę temperatury i na przełączanie rodzaju nawiewu.Czyli wychodzi że tylko nagrzewnica jest winna,czy ktoś z was próbował płukania nagrzewnicy pod ciśnieniem?