Skocz do zawartości

Rokiki

Użytkownik
  • Postów

    109
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Rokiki

  1. 11 godzin temu, damen napisał:

     

    Czy ktoś z forumowiczów dochodził do tego co tak naprawdę robi silnik/turbina kiedy po uruchomieniu doładowanie turbiny wskazuje 0,.0bar żeby po kilkunastu/kilkudziesięciu sekundach  spaść  w okolice -0,6bar. Czuć wtedy charakterystyczne "trzęsienie" samochodem.... Chyba, że to tylko u mnie... 

    Dołączam do zapytania o delikatne szarpanie silnikiem przy zimnym odpalaniu-tez coś takiego u siebie zauważyłem,przebieg 27k

  2. 22 godziny temu, Bros napisał:

    Pozdrowienia dla niebieskiego Hawka Wagon, za którym jechałem dziś w Rudzie Śląskiej - Bykowinie/Kochłowicach.

     

    P.S. Jakie felgi masz założone (szerokość, ET), bo miałem wrażanie, że nawet te mocno naciągnięte opony będą Ci obcierać o nadkola ;) 

    Z miła chęcią bym zobaczył zdjęcie tych felg, bo przymierzam się do założenia felg o niższym ET

  3. 2 godziny temu, Christoph napisał:

    Za mna przeglad na 30.000km. Zadnych usterek i ponadplanowych wizyt w serwisie poza jedna akcja serwisowa (aktualizacja software'u - spalanie stukowe przy duzym obciazeniu) o czym kiedys w tym watku wspomnialem. 

     

    Poniewaz od dluzszego czasu nie rozumialem sie ze systemem Start&Stop, gdyz po zatrzymaniu auta na swiatlach silnik po 10-15 sek. uruchamial sie ponownie, dalem sobie sprawdzic akumulator. Po wykonaniu testu wyszlo, ze jest naladowany na poziomie 50% (!). Czyli jezdzac na krotkich odcinkach do 10-11 km nie tylko rosnie spalanie na niedogrzanym silniku (12-13 l/100km), ale bateria nie ma sie szans naladowac, szczegolnie przy wiekszym zapotrzebowaniu na energie: ogrzewanie szyb, siedzen, pelne oswietlenie, nawigacja, radio, a do tego jeszcze telefon i wzmacniacz audio. 

     

    Kupilem prostownik i podlaczylem do ladowania. Po wykonaniu testu wyszlo, ze bateria mimo 60km naladowala sie na poziomie 75%. Wyglada na to, ze bede musial czesciej sprawdzac i doladowywac akumulator przy moich krotkich trasach.

     

    Co do osiagow Levorga: "przyszla zima, wstydu niyma" :D Juhu, wyprzedzilem Skode i Opla :D

     

     

     

    Jeżeli to nie tajemnica to ile kosztował cię przegląd, bo w lutym i mnie czeka serwis na 30k

    Slyszales coś na temat serwisu blacharsko-lakierniczego co 12miesiecy?

  4. 30 minut temu, TP_S napisał:

    No i byłem w Audi - i dowiedziałem się (któryś raz z kolei), że Ople się strasznie psują. Skonfigurowałem A4 Avant za 254.000 brutto. 5% wpłaty i rata wychodzi 2122 netto. ALE:

    AC/OC/GAP są po mojej stronie, czyli 2.6% AC/OC za pierwszy rok podnosi ratę o 550 PLN plus GAP za cały okres o kolejne 250. Optymistycznie zakładam, że 2 i 3 roku wynajmu/leasingu koszt AC/OC będzie porównywalny kwotowo. I robi się rata 3000 netto (+/-) nie 2000, a to już sporo jak za auto, które nie będzie moje NEVER EVER

     

    Jadę do Subaru pogadać o finansowaniu już bardzo konkretnie :D no chyba, że zaryzykuję tego Opla, najwyżej będzie stał w  serwisie, jak inne Ople

     

    Mogę  jeszcze skonfigurować bieda A4 Avant, co zrobię, ale ile zejdę ? 

    I masz babo placek, za kolorowo to wyglądało, tez to przerabiałem jak chciałem allroada a4 i skończyło się levym hehe, zatem kolego zejdź na ziemie i leć do Subaru,2000zl robi różnice przy 3000zl:)

  5. Godzinę temu, TP_S napisał:

    Czy ktoś z Was poza Levym rozważa jeszcze inne auto AWD. Np Lexus NX?

    Myślałem o wersji Fsport ale 50.000 zł robi różnice:( jednak jakbym miał wolnych 230.000 to bym wybrał a4 allroad

    levorg jest najlepszym wyborem dla budżetu do 150.000 zł i cieszę się ze go mam!!

  6. 7 godzin temu, damen napisał:

    Zauważyłem denerwujące rozjeżdżanie obrazu z dzwiękiem jak puszcza się filmy na youtube. Sprawdzane z kilkoma telefonami i zawsze to samo. Sprawdziłęm w KIA SPORTAGE i nie ma tego... szkoda.

     

     

     

    Siemanko

     

    za pośrednictwem czego odtwarzasz you tube w levorgu?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...