[Justy I wymiana przegubu zewnętrznego]

Witajcie, to pierwsze moje pytanie na tym forum  

Z pozoru prosta sprawa, ale niestety utknąłem przy wymianie przegubu. Uporałem się z nakrętkami i przetyczkami, ale...

Nie jestem w stanie ściągnąć wahacza ze sworznia. Próbowałem też podpierać za zacisk, w skrajnym lewym i prawym położeniu zwrotnicy i trzaskać 2kg młotkiem. Nic się nie rusza.

Czy jest w Justy na to jakiś patent? Może trzeba ściągać cały wahacz?

 

[Subaru Justy I KAD]

Hahahha... Czekajcie, czekajcie - dopiero co kupiłem auto a już chcecie je zabierać? Póki co potrzebował będę raczej pomocy w kwestiach technicznych, bądź z częściami. Jak będę sprzedawał to ogłoszenie pojawi się w stosownym dziale.

[Subaru Justy I KAD]

Wszyscy opisują tutaj swoje 'potworki', a ja pochwalę się całkiem przypadkowym zakupem... Jest to absolutnie pierwszy kontakt z marką, wcześniej w garażu gościły raczej włoskie piękności z mocnymi silnikami bądź dzieła inżynierów z Weissach

 

Otóż stałem się posiadaczem Justy 1.0 FWD. Od pierwszego właściciela, garażowane, klasyczne czarne blachy. Absolutnie nie do codziennej jazdy - jestem raczej miłośnikiem dłubania przy autach, niż ich długiego posiadania i jeżdżenia A w takich prostych autach grzebie mi się najlepiej...

 

Plany na najbliższy miesiąc:

- malowanie błotnika przedniego

- naprawa zegarka

- wymiana radia na bardziej z epoki

- delikatne czyszczenie wnętrza

- regulacja gaźnika

- zabezpieczenie problematycznych miejsc na karoserii

- usunięcie zbędnych naklejek

- wymiana przegubu zewnętrznego

- zakup oryginalnych kołpaków (jakby ktoś tu miał chociażby pojedyncze sztuki, to proszę dać znać)

 

No i za jakiś czas przekażę auto pewnie dalej Jeśli Justy okaże się wdzięczne, to chętnie pobawię się jakimś Libero...

[Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]]

Witajcie