Skocz do zawartości

RadekSubaru

Nowy
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez RadekSubaru

  1. 1. Jakie świece? jaki odstęp, powierzchnia elektrord?

    2. Jakie kable WN.

    3. Jaka kompresja na cylindrach?

    4. Jaka instalacja?

    5. Jaka cewka?

     

    Szarpanie w tym zakresie  z reguły związane z elektryką, niektóre kable w ogóle nie nadają sie do gazu np. Janmory lini eco. Należy uważać także przy montażu, żeby nie stykały się z metalowymi elementami, iskra też potrafi tam przeskoczyć. To samo ze świecami im większa kompresja tym iskrze trudniej przeskoczyć, tym bardziej że to gaz, można wtedy spokojnie stosować świece z mniejszym odstępem od elektrod 0,7mm, czy nawet jakieś platynowe, irydowe.

  2. Na to nie potrafię Ci odpowiedzieć.

    Masz w Elblągu warsztat ogarniający Subaru?

    Jaką dokładnie masz instalację? Ila na niej przejechałeś?

    W elblągu bieda w temacie subaru. Jak mechanik słyszy słowo subaru to odwraca się na pięcie. Chcę się wybrać do Gdyni na sprawdzenie zworów.

    Instalacja gazowa STAG-a, 5-cioletnia. Moje kilometry plus poprzednich własciciele sprawdzone po VIN-ie to niecałe 35tys na gazie, przy 220tys łącznie

  3. Witam

     

    Podczas przyśpieszania na LPG czuć wyraźne szarpanie w zakresie obrotów 1,5-2,5k.

    Na benzynie działa poprawnie, aczkolwiek jak stoi na jałowym to czasem czuć nierówną pracę.

     

    Z elektryki zamontowano: nową cewkę, nowe przewody, nowe świece, czujnik spalania stukowego, filtr powietrza

    Kompresja na cylindrach:

    12,5

    12

    11

    10,5

     

    Podmiana listw wtryskowych LPG nie wyeliminowała szarpania, aczkolwiek zredukowała.

     

    Co może być? Czy takie objawy kwalifikują się do regulacji zaworów?

     

     

     

     

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...