Schackelford

WItajcie. Czy ktoś z Kolegów jest w stanie pomóc/rozkodować VIN 4S4WXFLU58S012958 Dotyczy Tribeci. część darmowych stron pokazuje róźne dane a niektóre wskazują, że VIN jest nieprawidłowy. Dziękuję i pozdrawiam. UPDATE Zależy mi na liście wyposażenia.

Dzięki za szybką odpowiedź. Kombinować nie chcę. Zwyczajnie się już skończyły i "trzeszczą" Muszę wymienić a cena oryginału powala. A można tak zwyczajnie same tłumiki z 2,5 założyć? Czy też, wymaga to jeszcze jakichś modyfikacji? Czy montuje tłumiki i koniec? Jak Ty załatwiłeś temat?

Witam forumowiczów! Czy ktoś ma doświadczenia z wymianą tłumików w outbacku/legacy H6 (MR'04) z 2005? Czy istnieją jakieś zamienniki? Znalazłem coś takiego http://www.magnaflow.pl/realizacja.php?p=r&id=25 Natomiast ta realizacja bazuje na układzie dedykowanym do 2,5. Podobno tłumik do H6 jest jakiś magiczny i dziwne rzeczy się dzieją po wstawieniu nieoryginalnych. Bardzo proszę abyście podzielili się swoimi doświadczeniami. Pozd.

Aloha, pisałem o tym już w innym wątku. Po mieście (Wrocław) większość czasu w korkach nawet 20-21 l / 100 km Trasa (krajówki) 11-12 l / 100 km I nikt mi nie wmówi, że czarne jest czarne... Tego się nie da oszukać, jak ktoś do mnie mówi "3 litry Matko Boska ile to pali?" to ja mu na to "5 litrów i widaro". Pozdrawiam i polecam

Witam, mi H6 w tygodniu roboczym (Wrocław) pali średnio 19l/100 (korki) jeżeli trafiam na wolne przestrzenie i przycisne to 20-21l/100. W weekendy i późnymi wieczorami spokojnie można osiągnąć 14-15l/100km przy dość dynamicznej jeździe. Trasa: po krajówkach Wrocław-Strzelin plus okolice przy dynamicznej jeździe 12,8l/100 km trasa Wrocław-Warszawa (gierkówką) trochę przestojów przy remontach, 10,8l/100 km Mam nadzieję, że to pomoże w wyborze. Generalnie różnica miasto/trasa jest znaczna. Pozdrawiam

No to wszystko jasne, nie wiedziałem o niuansach z dokupowaniem modułu myślałem, że całość fabryka dała. Twój post poskładał mi te puzzle. Czyli jest tak: mam kna g520 z mapą CNA 9, a napęd w schowku jest historią. Do modułu kna g520 nie mam wyprowadzonego kabla USB więc aby wgrać jakąś nowszą mapę to muszę wyciągnąć radio. Dzięki za pomoc. Odnośnie problemów ze zmieniarką (ostatecznie zabrałem do speca rozebrał i orzekł że mechanizm padł, btw to szkoda, że wtedy jak mi wybebeszał radio nie interesowałem się kwestią tej navi mogłem zdławić problem w zarodku ) od których zacząłem cały temat to zamierzam iść w tą stronę : http://legacygt.com/forums/attachment.p ... 1302843450

Trochę się gubię. Moja navi jest w całości fabryczna, moduł nie był dokładany w skutek czego "stara navi" została w schowku, całość stanowi zestaw. Jak jest w Twoim przypadku, robiłeś jakieś przeróbki, odłączałeś ten napęd, robiłeś to sam? Nie rozumiem po co Subaru miałoby montować napęd do którego kupuje i wkłada się płytę, a całość i tak jest odłączona. Mapy mam z dvd (którego nie mogę wyjąć, podejrzewam, że jest to celowa blokada, aby użytkownik, nie mógł sam aktualizować map, blokada pod przykrywką zabezpieczenia antykradizeżowgo, coś takiego jest w innych markach, np. w Audi). Pytanie jak tą blokadę ściągnąć. Przecież nie ja jeden korzystam, z płyty dvd z mapami. -- 9 maja 2011, o 22:56 -- Nigdy nie zawisił Ci się komputer? Navi też ma prawo czasem odmówić posłuszeństwa. :wink: Jeżeli masz dziurkę, to właśnie służy ona do awaryjnego wyciągania płyty. Ok. Spróbuję jutro wsadzić jej szpilę i zobaczymy. :shock:

Też mam kna g520, ale przecież ona korzysta z karty SD i wbudowanej pamięci. W schowku mam starą nawigację, która nie jest połączona z monitorem. KNA podłącza się przez usb z komputerem jak każdą nawigację Garmina. Sam moduł mam gdzieś ukryty za deską, nie rozbierałem tego, nawet się nie podejmuję, natomiast w schowku mam napęd dvd a w środku oryginalna płytkę (niestety stara). Jak ją wymienić? Eject nie reaguje, faktycznie obok przycisku znajduje się coś jakby dziurka o średnicy 2mm, załóżmy że to służy do awaryjnego otwarcia napędu jak napisał kolega wcześniej, no to ok, ale czemu nie działa klasyczny eject? Czy jestem jedynym użytkownikiem H6, który ma taki problem? Slot na karty jest zapewne przy samym module, nie mam też wyprowadzonego interfejsu USB. Co to znaczy, że masz starą nawigację, robiłeś jakieś przeróbki?

Caska Navi jest do modelu po lifcie (dwustrefowa klima). Z tą płytką do Navi to przyznam, że mam nadal problem. Kiedy należy przytrzymać prawy górny róg, jak jest uruchomiona navi czy na opcjach komputera pokładowego, silnik musi być włączony, czy tylko zapłon? Testowałeś to? Będę wdzięczny za precyzyjniejszą instrukcję. Dzięki. -- 3 maja 2011, o 22:11 -- Chciałbym odświeżyć ten wątek, gdyż nadal nie udało mi się rozwiązać kwestii nawigacji. Czy ktoś z forumowiczów wie jak aktywować przycisk eject w napędzie od nawigacji? Napęd mam w schowku (moduł nawigacji KNA G520), chciałbym wymienić płytę na nowszą (aktualniejsze mapy) ale jak to zrobić. Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam.

Dzięki za odpowiedź. A co z kosztami? Wiem, ze radio jest połączone z panelem klimy, czy istnieje jakiś rozwiązanie na wymianę fabrycznego zestawu na jakiś bardziej cywlizowany z mp3, CD/DVD, TV. -- Pozdrawiam

Witam. Mam problem ze zmieniarką CD (na 6 płyt). Otóż nie mogę załadować ani wyciągnąć płyt przycisk load i eject nie reagują. Po przełączeniu na CD odtwarzacz zamiela płytę która prawdopodobnie znajduje się w środku (komunikat "cd1-track1") po czym zwraca błąd "error 99". Auto kupiłem miesiąc temu, do tej pory nie używałem odtwarzacza CD, nie wiem czy w środku znajduje się zacięta płyta, po komunikacie jaki pojawia się po wciśnięciu CD wnioskuję że jednak jest w środku płytka (zacięta?). Czy można to jakoś rozwiązać czy trzeba jechać do ASO? Mam nadzieję, ze nie oznacza to konieczności wymiany zmieniarki na nową? Ktoś miał podobny problem będę wdzięczny za wszelkie sugestie. Po zakupie wymieniałem akumulator na nowy może mieć to jakiś związek? Jakie koszty mogą wiązać się z naprawą? Ktoś może polecić jakiś serwis we Wrocławiu? P.S. Jeszcze jedno jak wyjąć płytę DVD z navi przycisk eject nie działa (napęd w schowku) - generalnie nawigacja działa bez problemu, ale dziwi mnie fakt zę nie można wyjąć płyty. Dzięki i pozdrawiam